Hamburger Abendlatt: Die "Hamburg" soll Hotelschiff werden

[Gode]

Sie liegt jetzt laut AIS etwa 3,5 SM vor der Hafeneinfahrt von Limassol...

[woermann]

Moin Eckard,

nun haben wohl Alle die Segel gestrichen, oder?

Das von Allen erhoffte Wunder bleibt nun wohl auch aus.

Gruß aus HH

Thomas

[Eckhard]

Moin Eckard,

nun haben wohl Alle die Segel gestrichen, oder?

Das von Allen erhoffte Wunder bleibt nun wohl auch aus.

Gruß aus HH

Thomas

Hallo Thomas,

nein, nicht ganz!

Es ist verwunderlich, aber es regt sich noch immer etwas. Es ist nun so, daß einerseits die Zeit mächtig drückt, anderersteits Anfragen auf höheren Ebenen laufen. Leider liegt nun ausgerechnet das Wochenende vor uns (eigentlich ja schön, in diesem Fall aber nicht hilfreich).

Die betreffenden Stellen werden sich vor Montag also nicht mit der Sache auseinandersetzen.

Erstaunlich auch: die Investoren sind zwar unendlich gefrustet und werden diese Behandlung auch weiterhin nicht vergessen, sie stehen jedoch nach wie vor zu ihrer Zusage, dieses Projekt bei einer annehmbaren Liegeplatzzusage zu finanzieren.

Ich würde jetzt gern ín einen anderen Jargon verfallen und einmal ein paar deutlichere Worte schreiben. Gern würde ich jetzt auch meinen Schreibtisch verlassen und in einem "persönlichen Dialog" die "Sachlage erörtern", aber das hilft leider nicht wirklich.



Schöne Grüße

Eckhard

[woermann]

Hallo Eckard,

vielen Dank für Deine Info.

Dann schau´n wir mal!

Gruß und (schönes) Wochenende

Thomas

[jschu]

Noch nie habe ich erlebt, daß so viele Menschen sich für ein Projekt begeistern und soviel Druck ausüben können.

Ich denke es nimmt auch so langsam ein bisschen Überhand,zahlreiche maritime Legenden sind schon auf dem Strand in Alang geendet,man muß nur an die France/Norway oder die Finnjet denken, das tut alles schon ziemlich weh und nun noch die TS Hamburg dazu,klar das viele maritim Interessierte jetzt auf die Barrikaden gehen.Wenn es keinen Investor gäbe wäre das ja noch nachvollziehbar aber in diesem Fall ist ja eine Rettung sehr gut möglich.Man kann nicht jedes Schiff retten das ist schon klar,aber in diesem Fall ist es ein Stück "Kulturgut",im übrigen würde ich in diesem Zusammenhang auch die 1981 beim Bremer Vulkan gebaute "Europa" dazuzählen,eine Nation wie Deutschland sollte seine technischen Leistungen auch für die Nachwelt sichtbar machen und erhalten vorallem wenn es die öffentlichen Institutionen kaum Geld kostet!

[Shiplover2002]

Hallo
schlechte Nachrichten von Bord der Maxim: heute Nacht geht die Reise weiter aber es wurde komischerweise in Limassol nichts von Bord entfernt. Ein gutes Zeichen?

[frank0265]

ATA Limassol 30.01.2009 um 11.15 Uhr

Agent ist eine Salamis Shipping Services Ltd ( shipagency@salamis-shipping.com )

[Jan L.]

Hallo zusammen,

jetzt (Stand 19:58h) nimmt sie mit 12,8 kn kurs auf Port Said (ETA 31.01.09 / 10:00 UTC)....obwohl der Status noch lautet "moored"(?)


Gruss aus Hamburg

Jan L.

[frank0265]

auslaufend Limassol 20.55 Uhr unter gleichem Hafenagenten....

[Eckhard]

Guten Abend zusammen,

ja, selbst ein Optimist muss sich nun schon schwer bewegen, wenn er noch gutes in dieser Situation sehen möchte.

Problem: die Suez-Passage kostet Geld - Geld das im ungünstigen Fall nur einmal beglichen und im günstigen Fall ein zweites mal anstünde. Aber es sind halt erhebliche Zusatzkosten, die da zu verzeichnen wären. Aber auch das würde die Investoren nicht abschrecken!

Das Tragische an dieser Sache ist, daß die Zeit wegläuft und ein möglicher Ausweg erst in der nächsten Woche ausgebaut werden kann. Es ist einfach nur bitter zu sehen, wie Meile um Meile die Situation schwieriger wird. Dabei ist auch eine Lösung denkbar, die nicht uuuunbedingt etwas mit dem Hafen Hamburg etwas zu tun haben muss.

Es sind mittlerweile verschiedene Register gezogen worden, einfach um zu schauen "was geht".

Wenn man etwas will (oder in diesem Fall vielleicht auch nicht will) muss man aufstehen und seinen Teil zu beitragen. Und deshalb wird weitergemacht, bis es unterm Kiel knirscht - was es ja gerade zu verhindern gilt.

Von Tag zu Tag wird der Ansporn größer, dieses Schiff zu retten, unabhängig davon, wo es nachher seine Heimat findet. Die Motivation ist nicht mehr einfach nur noch in der Rettung dieses Schiffes zu sehen, sondern viel mehr im Widerstand gegen diese Verhinderungspolitik und dieses Mauern der Verwaltung.

Lasst es mich zum gegenwärtigen Zeitpunkt bitte so sagen: Es ist noch nicht alles ums Eck! Es ist etwas am Kochen, das leider erst zu Beginn der nächsten Woche spruchreif werden kann. Sobald sich diesbezüglich etwas bewegt, egal ob positiv oder negativ, wird es publik gemacht. Bis dahin stellt euch auf die Hinterbeine und haltet gegen diesen behördlichen Unfug durch.

Es grüßt Euch

Eckhard