Abwrack Thread...

[Tim S.]

Moinsen.

..

Soo ich ziehe mich für etwa drei Monate aus dem Abwrack-Geschehen zurück.
Das nächste größere Update gibt es dann im August!


Beste Grüße,
Maurice

Bis dahin tut's ja vielleicht das hier:
http://forum.shipspotting.com/index.php ... 5.405.html

[Bjarne W.]

Da Maurice nicht da is, müssen wir den Thread wohl erstmal alleine weiterführen:


Im September 2017 wurde in Zwolle, das 1974 gebaute Binnentankschiff "Dettmer Tank 81" (MMSI 211177710) verschrottet
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... lid=462676


Hier sah ich sie am 19.04.2014 in Brunsbüttel:

[Bjarne W.]

Am seit April 2018 wird in Kampen (NL) der 1974 gebaute Binnentanker "Dettmer Tank 87" (MMSI 211509250) verschrottet
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1051875

Ich sah ihn am 19.04.2014 in Brunsbüttel

[Hans Rosenkranz]

Am seit April 2018 wird in Kampen (NL) der 1974 gebaute Binnentanker "Dettmer Tank 87" (MMSI 211509250) verschrottet
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1051875

Ich sah ihn am 19.04.2014 in Brunsbüttel

Hier passierte er Braunschweig am 16. Mai 2008:

[Matthias C]

Moin,

leider kommt das erwartete: Das SRN 4 MKIII "Mountbatten Class" Hovercraft GH-2006 "The Princes Margret", die neben der zweiten MKIII im Museum in Lee on Solent seit der Außerdienststellung 2000 aufliegt ist bereits in der Verschrottung.

https://www.hovercraft-museum.org/news/

Als Lichtblick bleibt, dass wenigstens GH 2007 "The Princess Anne" dauerhaft vom Museum erhalten werden soll. Sie ist damit die Letzte von Ursprünglich sechs gebauten Einheiten der bisher ungeschlagen schnellsten Autofähren der Welt.

Die 55,9 Knoten der HSC Shinas sind gegenüber den 70 Knoten der SRN4 geradezu langsam.

VG

Matthias

[Hans Rosenkranz]

Wie erst jetzt in 'Marine News' 6/18 gemeldet wird, wurde bereits 2013 die
Bahtera Lestari, Idn (*1969, Kochi Jyuko/465) IMO 6924715 in Indonesien verschrottet.


am 6.12.2006 in Surabaya.

[Hans Rosenkranz]

Hier noch ein Kandidat aus gleicher Quelle:

CSC Tai Hai, Hk (*1996, Kitanihon, Hachinoe/301, +2017, Jiangyin) IMO 9135171


Rajang River, Sarawak am 25.3.2011

[Hans Rosenkranz]

Weiterhin aus 'Marine News' 6/18:

Uni Fortune, Twn (*1978, Narasaki, Muroran/919) IMO 7724954 wurde 2015 in Indonesien abgewrackt, hier in Hongkong am 24. November 2000



Progress, Sg (*1983, Asia-Pacific SY, Singapore/APS-375) IMO 8224535 am 2. Oktober 2017 in Gadani gebeacht, Foto vom 22. Februar 1999 in Singapur:



Platinum Jade, Tha (*1996, Celiktekne, Tuzla/18) IMO 9119438 am 3. April 2018 in Chittagong auf den Strand gesetzt, lag am 15. November 2005 auf dem Saigon River:

[Matthias C]

Moin,

leider kommt das erwartete: Das SRN 4 MKIII "Mountbatten Class" Hovercraft GH-2006 "The Princes Margret", die neben der zweiten MKIII im Museum in Lee on Solent seit der Außerdienststellung 2000 aufliegt ist bereits in der Verschrottung.

https://www.hovercraft-museum.org/news/

Als Lichtblick bleibt, dass wenigstens GH 2007 "The Princess Anne" dauerhaft vom Museum erhalten werden soll. Sie ist damit die Letzte von Ursprünglich sechs gebauten Einheiten der bisher ungeschlagen schnellsten Autofähren der Welt.

Die 55,9 Knoten der HSC Shinas sind gegenüber den 70 Knoten der SRN4 geradezu langsam.

VG

Matthias

Ich bin noch ein Bild schuldig geblieben:

Neue Bilder von den Resten - sofern noch welche da sind - gibts Mitte Juli....

[Bernd U]

Moin Kutter 99!
Leider stimmen hier einige Beaching Daten nicht.
Z.B. schwimmt die Hyundai Sun Imo 9158898 immer noch unter dem Namen Da Sy vor Chittagong.
Die Maritime Jewel Imo 9184392 wurde auch erst im Mai gebeacht.Aktuell zeigt Sie sogar noch ein AIS Signal
Die Innovator Imo 9039195 wurde schon am 17.03. gebeacht
Seabulk Trader Imo 7816549 wurde am 02.05.18 gebeacht.
Die Beaching Daten also mit Vorsicht genießen.
Mfg Bernd