Hamburger Abendlatt: Die "Hamburg" soll Hotelschiff werden

[Eckhard]

Hallo zusammen,

es war nicht die Rede von einem kostenlosen Liegeplatz! Die Investoren würden Liegeplatzkosten, wie sie z.B. auch der Cap San Diego in Rechnung gestellt werden, sofort akzeptieren.

Ebenfalls würden die Investoren den landseitigen Anschluss für Wasser, Abwasser und Stromversorgung auf eigene Kosten tragen.

Für die Stadt wäre es demnach lediglich die Ausweisung einer gut erreichbaren Liegeplatzfläche - die nicht erst ausgebaggert werden muss und das Erstellen einer Rechnung.

Besser kann die Hansestadt Hamburg an kein Werbemittel und keinen Touristenmagneten dieser Güte herankommen.

SG

E.

[tigerhamburg]

Moin moin,
anbei mal einen netten link zu einer Seite die sich mit alten Hadag schiffen befaßt.
An der Überseebrücke liegt unsere Hamburg.
http://www.elbdampfer-hamburg.de/compon ... Itemid,23/
Mfg Holger

[Fähre]

Besser kann die Hansestadt Hamburg an kein Werbemittel und keinen Touristenmagneten dieser Güte herankommen.
E.

Genau und es würden ja auch Steuereinnahmen fließen. Arbeitsplätze würden auch geschaffen. Die Stadt scheint es sich ja leisten zu können, darauf zu verzichten. Man hat es ja.

Ich kann einfach nicht begreifen, wie man so kurzsichtig sein kann. Da hat der ehemalige OB Klaus von Dohnany mit dem Kauf der Cap San Diego mehr Weitsicht bewiesen.

[tigerhamburg]

Moin Eckhard, moin liebe Mitstreiter,
ich freue mich das Ihr weiter dabei seid und unser Ziel ( Den Erhalt, der Maxim / Hamburg )weiter konkretisiert.
Ich finde es wunderbar mit welcher Ausdauer Ihr hier immer wieder positive Energie hereinbringt.
Ganz großes Kompliment an Euch!
Als gnadenloser Optimist hoffe ich, dass Ihr unseren gemeinsamen Traum wahr werden lasst.
Und jeder Investor der in diesen Zeiten sein Geld investiert und dazu nach Arbeitsplätze im Norden schafft, ist mir sehr willkommen.
Wer mal drüber nachdenkt wieviele Banken sich gerade verhoben haben weil sie zu hoch hinauf wollten, sollte doch einem solchem Projekt in Deutschland positiv gegenüber steht.
Es werden Arbeitsplätze geschaffen, es wird ein Teil der regionalen Betriebe am entstehen des Projektes beteiligt und somit Arbeitsplätze gesichert, und unsere Region wird wieder einmal etwas attraktiver.
Auch wenn ich der Meinung bin die Hamburg gehört nach Hamburg, kann ich mir den Erhalt dieses in meinen Augen einmaligen Schiffes auch in anderen Häfen vorstellen.
Ich bin lediglich ein Fan von technischen Baudenkmälern, und für mich ist dieses wunderbare 60er Jahre Schiff auf jeden fall eins.
Mfg Holger
Ps ich habe diesen Beitrag auch im Kreuzfahrten-treff.de gepostet, da die Diskusionen ja paralell laufen.

[MartinMUC]

Liebe Mitstreiter,

ich bin davon überzeugt, daß die TS Hamburg das Potential für eine absolute Touristenattraktion hat. Gerade der Bereich künftige Elbphilharmonie bis hin zu Altona / Docklands könnte eine massive Aufwertung gut gebrauchen. Wenn die Cap San Diego und die Rickmers nicht wären, hätte man an den Landungsbrücken kaum etwas "Sichtbares" von einer der größten Hafenstädte der Welt. Fast alle Schiffe biegen schon weit vorher ab. Bleiben noch die Rundfahrtenboote samt entsetzlicher Geschmacksverirrungen wie die Mississippi-Verschnitte. Charme versprühen gerade noch die alten Barkassen, die es ja auch bald nicht mehr geben soll. Neben der sichtbaren Attraktivität könnte Hamburg wirklich gut ein Hotel- und Eventschiff brauchen, gerade in diesem Bereich gibt es außer den ständig ausgebuchten Hotels Hafen Hamburg und dem Riverside keine Alternativen. Ich kann mir gar nicht vorstellen, daß man daraus kein tragfähiges wirtschaftliches Konzept entwerfen kann. Vorstellbar für mich wären vielleicht sogar auch Kurztrips wie Rund Sylt /Jütland o.ä. Ich hoffe sehr, daß die Maxim / Hamburg bald wieder an Willkommhöft vorbeidampft - und zwar nach Osten.

[woermann]

Hallo zusammen,

habe eben diesen Artikel entdeckt:

"Teile der "France" wurden versteigert

In Frankreich ist eine viereinhalb Meter hohe und vier Tonnen schwere Schiffsnase versteigert worden. Der Bug des einstigen französischen Luxusdampfers "France" brachte 273.000 Euro ein.

Das Schiffsteil soll künftig einen Platz in der nordfranzösischen Hafenstadt Deauville zieren, teilte das Pariser Auktionshaus Artcurial mit. Dem Auktionshaus zufolge gingen fast alle 150 Erinnerungsstücke an den Luxusliner weg, die das Haus angeboten hatte - für 800.000 Euro insgesamt, rund ein Drittel mehr als erwartet.

So wurde ein Leuchter aus dem Rauchersalon der "France" für gut 19.000 Euro verkauft, zwei Bullaugen fanden für 3200 Euro einen Käufer, und selbst ein Aschenbecher ging für 1000 Euro weg. 300 weitere Stücke sollten noch versteigert werden."

Soll so die Zukunft unserer TS HAMBURG aussehen?

Gruß

Thomas

[Fabian]

Das neue Motto der Stadt Hamburg ist doch "Wachsen mit Weitsicht", oder? Wieso ist die Maxim Gorkiy/ Hamburg dann noch nicht wieder auf dem Weg nach Hamburg?

[Gode]

Sie ist nicht in Bewegung und liegt unvermindert auf Position N 29°43.770' und E 32°31.721' vor Anker..................

Ist das aus einigermaßen sicherer Quelle oder sind das noch Daten von 07.02.2009

Das ist von aislive.com
"Retrieved at 9/2/2009 14:31:40 UTC"

[ArneKiel]

Hallo zusammen,
habe eben diesen Artikel entdeckt:
"Teile der "France" wurden versteigert
In Frankreich ist eine viereinhalb Meter hohe und vier Tonnen schwere Schiffsnase versteigert worden. Der Bug des einstigen französischen Luxusdampfers "France" brachte 273.000 Euro ein.
Soll so die Zukunft unserer TS HAMBURG aussehen?
Gruß
Thomas

Darauf kann ich dann aber auch verzichten, dann doch lieber das ganze Schiff (wo auch immer, ob in Hamburg, Kiel oder Travemünde)
Wie sah die Bugspitze denn im Original aus?? - ergo müsste der ehemals rote Stern jetzt grün sein?

[woermann]

Moin Arne,

die Streifen waren dunkelgrün und anstelle der Sowjetsternes prangte das Hamburger Wappen.

Gruß

Thomas