Pressemeldungen

[Tim S.]

Nachdem das Cadenberger Unternehmen Mibau den früheren Tiefwasserliegeplatz in Cuxhaven verloren hat, laufen nun hauptsächlich kleinere Massengutschiffe den Cuxhavener Hafen an.
https://www.cnv-medien.de/news/frachter ... offen.html

[Moritz]

Die "Ocean Alliance" startet nun mit Day 4 ins neue Jahr. Es wird in den Liniendiensten wenig Änderungen geben. Nur die Kapazitäten werden zunehmen.
Die "2M" wird dagegen die Dienste neu überarbeiten müssen, weil die HMM ab dem 1. April in die "The Allianz" wechselt.

https://theloadstar.com/more-calls-and- ... -shake-up/

LG Moritz

[Eilbek]

Moin,

laut heutigem Abendblatt verlegt Maersk den Liniendienst ME1 ab 23. Januar von Hamburg nach Bremerhaven.
Damit verliert Eurogate Hamburg im Jahr etwa 150.000 TEU.

[Arne]

Moin,

die Meldungen zu dem Thema sind nicht immer ganz korrekt. Der Dienst läuft auch jetzt schon Bremerhaven und Wilhelmshaven an. Es entfällt nur der Anlauf in Hamburg.

Viele Grüße

Arne

[Jacko1984]

Moin,

zusätzlich hat Hapag und Partner ja gerade eine neue Indien-Verbindung gestartet.
Ladungsverluste (generell) in Hamburg würde ich hier dementsprechend doch einmal anzweifeln.

Gruss

[Jacko1984]

Die "Ocean Alliance" startet nun mit Day 4 ins neue Jahr. Es wird in den Liniendiensten wenig Änderungen geben. Nur die Kapazitäten werden zunehmen.
Die "2M" wird dagegen die Dienste neu überarbeiten müssen, weil die HMM ab dem 1. April in die "The Allianz" wechselt.

https://theloadstar.com/more-calls-and- ... -shake-up/

LG Moritz

Hi

Hamburg verliert einen wöchentlichen Asien-Dienst (FAL3)

Gruss

[Hamburch]

Die "Ocean Alliance" startet nun mit Day 4 ins neue Jahr. Es wird in den Liniendiensten wenig Änderungen geben. Nur die Kapazitäten werden zunehmen.
Die "2M" wird dagegen die Dienste neu überarbeiten müssen, weil die HMM ab dem 1. April in die "The Allianz" wechselt.

https://theloadstar.com/more-calls-and- ... -shake-up/

LG Moritz

Hi

Hamburg verliert einen wöchentlichen Asien-Dienst (FAL3)

Gruss

Moin Jacko1984,

Hast Du dazu eine Quelle?

[Jacko1984]

Die "Ocean Alliance" startet nun mit Day 4 ins neue Jahr. Es wird in den Liniendiensten wenig Änderungen geben. Nur die Kapazitäten werden zunehmen.
Die "2M" wird dagegen die Dienste neu überarbeiten müssen, weil die HMM ab dem 1. April in die "The Allianz" wechselt.

https://theloadstar.com/more-calls-and- ... -shake-up/

LG Moritz

Hi

Hamburg verliert einen wöchentlichen Asien-Dienst (FAL3)

Gruss

Moin Jacko1984,

Hast Du dazu eine Quelle?

Hi,

die noch nicht öffentlich verteilten Hafenrotationen der 7 Asiendienste.
Sicherlich ist zu erwähnen, dass Hamburg ja in 2019 einen Loop gewonnen hatte.

Auch Rotterdam verliert seinen Anlauf des FAL5.
(Wilhelmshaven behält diesen 1 Loop)

Schaut mir insgesamt nach einer geringeren Anzahl von Hafenanläufen bei gleichzeitiger wachsender Schiffsgrösse aus - sprich der Versuch einer Effizienzsteigerung.

Gruß Stefan

[Hamburch]

Hi

Hamburg verliert einen wöchentlichen Asien-Dienst (FAL3)

Gruss

Moin Jacko1984,

Hast Du dazu eine Quelle?

Hi,

die noch nicht öffentlich verteilten Hafenrotationen der 7 Asiendienste.
Sicherlich ist zu erwähnen, dass Hamburg ja in 2019 einen Loop gewonnen hatte.

Auch Rotterdam verliert seinen Anlauf des FAL5.
(Wilhelmshaven behält diesen 1 Loop)

Schaut mir insgesamt nach einer geringeren Anzahl von Hafenanläufen bei gleichzeitiger wachsender Schiffsgrösse aus - sprich der Versuch einer Effizienzsteigerung.

Gruß Stefan

Vielen Dank. Weißt Du vielleicht schon, ab wann die Änderungen greifen werden?

[Hamburch]

Ich hab*s selber in dem von Moritz verlinkten Artikel gefunden: Die Änderungen greifen ab April.