Neubauten Ablieferungen

[Tim S.]

VIKING HERVOR und VIKING GERSEMI sitzen im Kiel-Canal auf Überführungsfahrt von Rostock wegen Sturms fest:
https://www.kn-online.de/Lokales/Nord-O ... l-gefangen

[Tim S.]

Am 3. März 2020 wurde die Fregatte NORDRHEIN-WESTFALEN von der ARGE F125 an das Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) übergeben.
https://hardthoehenkurier.de/index.php/ ... R_tkjj20yg

[toni montana]

DIm Juni 2019 wurde mit der "Baden-Württemberg" das erste Schiff der Klasse in Dienst gestellt..... Kiellegung der ersten Fregatte war am 2. November 2011.

Meine Güte - eine Bauzeit von fast NEUN Jahren??? Da bauen die Amis ihre Superträger ja wesentlich schneller!!

[Andreas_Elmshorn]

DIm Juni 2019 wurde mit der "Baden-Württemberg" das erste Schiff der Klasse in Dienst gestellt..... Kiellegung der ersten Fregatte war am 2. November 2011.

Meine Güte - eine Bauzeit von fast NEUN Jahren??? Da bauen die Amis ihre Superträger ja wesentlich schneller!!

Moin, Moin!
Hier sind die Gründe beschrieben: https://de.wikipedia.org/wiki/Baden-W%C ... erg-Klasse

Grüße, Andreas

[Hamburch]

Die CMA CGM Jacques Saade ist bereit für die Seatrials.

https://mobile.worldmaritimenews.com/ar ... umes-work/

[Tim S.]

Neptun liefert Viking Kari und Viking Radgrid ab
https://www.cruise-paper.de/2020/03/26/ ... adoflNuWtU

[KaiR]

Celebrity Apex virtuell übergeben:

https://www.cruiseandferry.net/articles ... keH0cenopo

Auf dass virtuelle Passagiere ihren virtuellen Urlaub darauf verbringen. Corona-frei selbstverständlich.

[Volker Landwehr]

moin moin,
Auftrag erteilt! Zwei neue Mehrzweckschiffe für Nord- und Ostsee:
https://www.gdws.wsv.bund.de/SharedDocs ... hiffe.html
inkl 145t Pfahlzug u. Umweltzertifikat Blauer Engel
gruß
Jan

Die beiden bei Abeking & Rasmussen bestellten neuen Mehrzweckschiffe des Bundes werden mit einem gas-elektrischen Antriebssystem mit gasgeschützten Bergen-Gasmotoren des Typs B36:45L6AG von Rolls-Royce ausgerüstet. Jedes Schiff erhält vier der 3600 kW leistenden mittelschnell laufenden Motoren. Damit sollten die geforderten 145 t Pfahlzug erreicht werden.

Der Gasschutz erlaubt es den Schiffen, in mit explosiven Gasen kontaminierter Umgebung zu arbeiten. Rolls Royce war der einzige Anbieter, der die Entwicklung des Gasschutzes termingerecht zusagen konnte. Kein Wunder, da sie MTU gekauft haben und damit das Know-How von gasgeschützten Motoren.

Der Aufbau wird als Zitadelle (Überdruck) zum Schutz für gesundheitsgefährdeter Umgebungsluft ausgeführt. Hier wird saubere Luft zur Erhaltung des Überdrucks zugeführt. Nicht zu erkennen ist, ob gefilterte Außenluft wie bei den einigen alten Mehrzweckschiffen zugeführt wird oder Luft aus Pressluftflaschen wie bei der NORDIC. Die Lösung der NORDIC hat den Vorteil, dass die gesundheitsgefährdenen Stoffe nicht bekannt sein müssen, bei den bisherigen Mehrzweckschiffen ist das nötig, da die Filter nicht alle Stoffe filtern.

Inzwischen ist der Bugsier-Projektmanager der NORDIC Geschäftsführer bei Abeking & Rasmussen, so dass ich auf die NORDIC Lösung tippen würde. Aber das ist Spekulation-

Quelle: https://www.rrpowersystems.com/news/pre ... ex.de.html
Gruß, Volker

[Tim S.]

Die Lemwerder Werft Abeking und Rasmussen hat die 68-Meter-Jacht „Soaring“ an den Eigner abgeliefert.
https://www.weser-kurier.de/region/die- ... 07106.html

[Tim S.]

S 43 von HDW übergeben:
https://www.finanzen.at/nachrichten/akt ... 1029079314