Ich hab da mal 'ne Frage ...

[Hamburch]

Da ich den Eindruck habe, dass meine Frage in der vorherigen Diskussion unterging, stelle ich sie nochmals ein:

Im Juli habe ich in Frederikshavn drei Bohrplattformen fotografiert. Maersk Reacher, Ensco 80 und eine dritte. Sie lag am Langerak.
Weißt jemand, wie die dritte Bohrinsel heißt oder hieß? Name und IMO sind überpinselt.
Ich hab schon rausgefunden, dass die Plattform am 14. März 2018 an Deck der Hua Yang Long nach Frederikshavn kam.

Vielen Dank im Voraus

[BAK]

Auf älteren Bildern habe ich gesehen, dass auf Amrum Mal drei Fährenrücken existierten. In einem Zeitungsartikel habe ich gelesen, dass diese mangels Bedarf entfernt wurde, da sich der Fahrplan der Halligfähre geändert hätte.
Bis vor zwei Jahren ist die Hilligenlei ja noch in der Hauptsaison ein paar Mal pro Woche nach Amrum gefahren, da gab es aber die dritte Fährbrücke nicht mehr. Also muss sie ja früher deutlich öfter nach Amrum gefahren sein.
Kennt jemand da noch Details oder hat einen alten Fahrplan?

Danke schon Mal vorab für eine Antwort

[Jürgen]

Da ich den Eindruck habe, dass meine Frage in der vorherigen Diskussion unterging, stelle ich sie nochmals ein:

Im Juli habe ich in Frederikshavn drei Bohrplattformen fotografiert. Maersk Reacher, Ensco 80 und eine dritte. Sie lag am Langerak.
Weißt jemand, wie die dritte Bohrinsel heißt oder hieß? Name und IMO sind überpinselt.
Ich hab schon rausgefunden, dass die Plattform am 14. März 2018 an Deck der Hua Yang Long nach Frederikshavn kam.

Vielen Dank im Voraus

Hallo Christian,

könnte sein, dass es sich dabei um die BRAGE handelt.
Schau mal auf dieser Seite bei shipspotting

http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=2825860

Beste Grüße
Jürgen

[Hamburch]

Da ich den Eindruck habe, dass meine Frage in der vorherigen Diskussion unterging, stelle ich sie nochmals ein:

Im Juli habe ich in Frederikshavn drei Bohrplattformen fotografiert. Maersk Reacher, Ensco 80 und eine dritte. Sie lag am Langerak.
Weißt jemand, wie die dritte Bohrinsel heißt oder hieß? Name und IMO sind überpinselt.
Ich hab schon rausgefunden, dass die Plattform am 14. März 2018 an Deck der Hua Yang Long nach Frederikshavn kam.

Vielen Dank im Voraus

Hallo Christian,

könnte sein, dass es sich dabei um die BRAGE handelt.
Schau mal auf dieser Seite bei shipspotting

http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=2825860

Beste Grüße
Jürgen

Moin Jürgen,
besten Dank für Deinen Hinweis. Jetzt kann ich die Bilder endlich umbenennen.

[Ulf Kornfeld]

Moin ins Forum,

gestern lag in Emden die GRAND BENELUX von Grimaldi im üblichen Outfit.

Ist der erste Grimaldi-Carrier der mir als GRAND.... und nicht als GRANDE... unterkommt.

weiß jemand, was es damit auf sich hat. Die Kollegen scheinen ja alle noch als GRANDE.... unterwegs zu sein

Gruß aus OL und danke im Voraus

Michael

Ich kenne mich zwar mit der italienischen Sprache auch nicht wirklich aus, vermute aber, dass das mit dem Genus (grammatikalisches Geschlecht) zu tun hat.
Die hieß schon immer GRAND BENELUX.

[Michael H.]

Danke, ja kann gut sein, so habe ich noch nicht überlegt.

Schön dass auch ein qualifizierter KOmmentar kommt und nicht nur Blödsinn wie oben.

Gruß aus OL

[Burkhard]

auf einer Vielzahl von Schiffen sieht man immer auf dem Hauptdeck im Bereich der Brücke eine Anzahl von verzurrten roten Fässern mit gelben Deckel, unabhängig vom Schiffstyp und der Nationalität. Wer kann mich aufklären zu der Frage, was da drin ist, was alle gebrauchen können, da ich kein System drin erkennen kann?

[khkegel]

Moin,

könnten volle oder leere Schmierölfässer sein.

MfG KHK

[Burkhard]

Moin,
das könnte eine Erklärung sein- aber alle in unseren freien Marktwirtschaft von ein und dem selben Hersteller? Denn die Fässerr sind immer rot/ gelb ...
Gruß Burkhard

[Stephan Giesen]

Sehen die so aus? (da hier wahrscheinlich niemand Kaufinteresse an Schmieröl in Fassgebinden hat, hoffe ich, dass der Link nicht als Werbung angesehen wird, ansonsten bitte löschen )

https://www.lomol-oil.de/product_info.p ... m-46-.html

Shell ist einer der Hauptlieferanten für Marine Lube Oils. Die leeren Fässer werden gerne als Behältnis für ölige Lappen, alte Filter etc. genutzt, da diese logischerweise nicht mit den regulären Schiffsabfällen entsorgt werden dürfen.