Fähren Zweitmarkt
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Re: Fähren Zweitmarkt
Nun hat die gute Mariella die Ostsee verlassen...
In diversen Social Media Kanälen gibt es genug Bilder von ihrer heutigen Passage durch den Öresund in Richtung Mittelmeer.
Schade, dass ich nie die Möglichkeit genutzt hatte, mit ihr zu fahren.
Die Amorella habe ich für diesen Sommer gebucht. Ehe sie auch bald weg geht, fahre ich nochmal mit.
In diversen Social Media Kanälen gibt es genug Bilder von ihrer heutigen Passage durch den Öresund in Richtung Mittelmeer.
Schade, dass ich nie die Möglichkeit genutzt hatte, mit ihr zu fahren.
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Gruß Max
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Re: Fähren Zweitmarkt
Na Hauptsache sie lassen die ROSELLA noch in Ruhe. Das soll mir recht sein.
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Re: Fähren Zweitmarkt
Die Pride of York heisst inzwischen GNV Aries. Man erkennt sie kaum wieder.KaiR hat geschrieben: ↑Di 23. Mär 2021, 13:53 Die alten P&O Fähren Pride of Brügge und Pride of York gehen an GNV nach Italien. Die Schiffe wurden 1987 gebaut und bis zum vergangenen Januar zwischen dem Vereinigten Königreich und Belgien betrieben.
Quelle mit Bezahlschranke: http://www.ship2shore.it/it/shipping/gn ... _76737.htm
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Re: Fähren Zweitmarkt
Kaum zu glaubem, man hat dem Schiff tatsächlich das Irish Ferries-Outfit verpasst. Wie lange läuft der Charter?Johannes7 hat geschrieben: ↑So 21. Mär 2021, 19:48 Die Irish Ferries chartert die Blue Star 1.
https://www.niferry.co.uk/irish-ferries ... ue-star-1/
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Re: Fähren Zweitmarkt
Nachdem die Saga ex Stena Saga seit einigen Tagen beständig zwischen Ancona und Durres pendelt, hier eine Mitteilung dazu:
https://www.shippax.com/en/news/stenas- ... rvice.aspx
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Re: Fähren Zweitmarkt
Hallo,
warum liegt das Fährschiff RÖNNEBECK im Braker Binnenhafen?
Viele Grüsse
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Re: Fähren Zweitmarkt
Nachdem sie auf dem Ärmelkanal vom Neubau abgelöst wurde, geht die Calais Seaways nun an Irish Ferries.
Ich verstehe kein Italienisch und mit der Übersetzung komme ich auch nicht unbedingt zu recht. Die Calais Seaways soll die Isle of Inishmore ersetzen? Fände ich etwas mekrwürdig, die Isle of Inishmore durch eine ältere und kleinere Fähre zu ersetzen.
https://pianetanavi.altervista.org/iris ... eQSGVX9qeg
Ich verstehe kein Italienisch und mit der Übersetzung komme ich auch nicht unbedingt zu recht. Die Calais Seaways soll die Isle of Inishmore ersetzen? Fände ich etwas mekrwürdig, die Isle of Inishmore durch eine ältere und kleinere Fähre zu ersetzen.
https://pianetanavi.altervista.org/iris ... eQSGVX9qeg
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Re: Fähren Zweitmarkt
Offenbar soll ab sofort von Irish Ferries tatsächlich die Verbindung Dover-Calais bedient werden, allerdings nicht mit der bisherigen Calais Seaways, sondern mit der Isle of Inishmore. Die Calais Seaways wechselt dann vermutlich in die irische See.
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Re: Fähren Zweitmarkt
Die ISLE OF INISHMORE fährt auf der Route bereits seit ziemlich genau 2 Monaten (29.06.2021), von "ab sofort" kann also nicht die Rede sein.shipspotter96 hat geschrieben: ↑So 29. Aug 2021, 08:25 Offenbar soll ab sofort von Irish Ferries tatsächlich die Verbindung Dover-Calais bedient werden, allerdings nicht mit der bisherigen Calais Seaways, sondern mit der Isle of Inishmore. Die Calais Seaways wechselt dann vermutlich in die irische See.
Es halten sich Gerüchte, dass Irish Ferries die CALAIS SEAWAYS gekauft haben soll, um sie als 2. Schiff auf dem Ärmelkanal einzusetzen, was ja einen Sinn ergeben würde.
Das sind aber bisher offenbar nur Gerüchte und eine Zeitungsmeldung, nach meinem Kenntnisstand ist der Verkauf und die weitere Einsatzplanung weder von DFDS noch von Irish Ferries bisher bestätigt worden.
Gruß
Hans
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Re: Fähren Zweitmarkt
Der Chartervertrag ist beendet. Seit dem 10. September liegt sie nun in Perama.Birger Lucas hat geschrieben: ↑Mi 28. Jul 2021, 16:01 Nachdem die Saga ex Stena Saga seit einigen Tagen beständig zwischen Ancona und Durres pendelt, hier eine Mitteilung dazu:
https://www.shippax.com/en/news/stenas- ... rvice.aspx
https://ferryshippingnews.com/ropax-sag ... -to-stena/