Unglücks-Thread

[Tim S.]

Fischkutter sinkt in der Elbmündung – fünf Besatzungsmitglieder zuvor gerettet:

https://www.youtube.com/watch?v=GU9gh85SZ-k

Die Bergung scheint angelaufen. Arion von Lührs und Wal von Knoth sind auf dem Vogelsand

Aktuell beide grad auf Rückmarsch nach Hamburg, ETA 11 p.m. Die Bergung macht wohl Probleme, das Wrack ist zerbrochen.

Inzwischen wurde auch in den Medien berichtet, dass die Berger das Wrack in mehrere Teile zerbrochen auf 4-7 Metern Tiefe außerhalb des Fahrwassers vorgefunden haben. Offenbar hat der Seegang der vergangenen Tage das Schiff zerlegt. Deshalb war eine Bergung nicht möglich. Angesichts einer neuerlichen Wetterverschlechterung kehrte die Wal in den Hafen zurück.

[Tim S.]

Es war mal wieder soweit - der unter Antigua-Barbuda-Flagge laufende Frachter 'Wings', 2351 gt (IMO:8801113), kollidierte beim Einlaufen in die Südschleuse des Nord-Ostsee-Kanals in Kiel-Holtenau auf der Reise von Teignmouth nach Gdingen mit dem seeseitigen Tor Nr. 6. Er traf mit seinem Wulstbug unter der Wasserlinie das geschlossene Tor mit einer Restgeschwindigkeit von einem Knoten.
Als Ursache der Kollision wurde ein Fehler in der Umschaltung der Steuerkonsolen auf der Brücke vermutet, sodass der Besatzung nicht gelang, das Schiff von der Steuereinheit der Brückennock aus zu fahren. Nach der Havarie musste der Frachter zur Untersuchung durch Wasserschutzpolizei und Berufsgenossenschaft bei der Lindenau Werft festmachen, von wo aus er um 17.20 Uhr die Reise gen Osten fortsetzte.
Steuerkonsole ließ sich nicht bedienen
Am Schleusentor wurden unter Wasser einige Stahlplatten verbeult und Nietverbindungen beschädigt. Wann dieser Schaden repariert werden kann, war noch unklar. Das Tor ließ sich aber weiter fahren, sodass die Schleusenkammer in Betrieb blieb. Die Höhe des Sachschadens muss noch durch Gutachter ermittelt werden. Sie könnte aber wegen der sehr komplexen Konstruktion im sechsstelligen Bereich liegen.
Für die Schleuse in Kiel-Holtenau gibt es seit einem Jahr kein Reservetor mehr, da zwei Tore nach Havarien immer noch in der Reparatur sind. Erschwert wird diese durch die Insolvenz bei der Nobiskrug-Werft, deren Stahlbauabteilung die Tore reparieren sollte. (Eigener Bericht; Archivbild: Olaf Kuhnke)

[Tim S.]

Der unter Antigua-Barbuda-Flagge laufende Frachter 'Dogan', 2769 BRZ (IMO: 9100152), erlitt auf der Reise von Barketta nach Varna am 27.9. einen Maschinenschaden vor der Schutzmole von Haydarpaşa. Er wurde vom Schlepper 'Mehmetcik' auf den Haken genommen und auf die Reede von Ahırkapı gezogen unter Koordination der Ship Traffic Services. Am 28.9. lag er dort weiter auf Position 40° 58.62' N 028° 56.98' E vor Anker.


Die 'Dogan' noch als 'Gouweborg'.


Die 'Mehmetcik' kam zu Hilfe.
(Eigener Bericht; Fotos: Coastalsafety; Archivbilder: Olaf Kuhnke)

[Tim S.]

Am frühen Morgen des 29.9. kam es auf dem portugiesischen RoRo-Frachter 'Ivan', 8191 BRZ (IMO:9112040), zu einem Wassereinbruch im Hafen von Algier. Sie entwickelte an Liegpelatz N09 Steuerbordschlagseite und begann wenige Meter von der Kaimauer entsfernt zu sinken. Die Zivilschutzeinheiten der Stadt wurden um 1.24 Uhr alarmiert. Mit Leiterwagen begannen sie, ddie 17-köpfige Crew zu evakuieren. Sechs philippinische Seeleute erlitten leichte Verletzungen und wurden ins Mustapha Bacha Hospital gebracht. Zeugen berichteten, dass ein Seemann im Wasser gelandet sei. Neun Taucher des Zivilschutzes und ein Rettungsboot starteten eine Suchaktion. Der Frachter war am 25.9. aus Valletta ausgelaufen und am 27.9. in Algier eingetroffen. Am Morgen lag er mit geflutetem Frachtdeck halb unter Wasser im Hafenbecken. (Eigener Bericht; Fotos: Protection Civile)

[Tim S.]

Der portugiesische Frachter 'Jadeland', 4220 BRZ (IMO:9518983), Der Baas Shipping UG in Hamburg lief auf der Reise von Kotka nach Jors Lasfar beim westgehenden Transit des Nord-Ostsee-Kanals am 25.9. unweit der Levensauer Hochbrücke auf Grund. Es gab keine Verletzten oder Umweltschäden. Das Schiff, das um 23 Uhr in Kiel eingeschleust hatte, verließ den Hafen wieder nach Abschluss der Untersuchungen am 27.9. um 4.20 Uhr. Es soll den Zielhafen am 3.10. erreichen. (Eigener Bericht; Archivbild: Olaf Kuhnke)

[Maurice]

"Heba M" auf Fischbefreiungsmission vor der Türkei.
https://www.maritime-executive.com/arti ... off-turkey

[Tim S.]

Der holländische Frachter 'Smaragd', 2339 gt (IMO: 9267704), kollidierte von Goole kommend am 3.10. gegen 11 Uhr mit dem Braunschweig-Kai im Binnenhafefn von Wilhelmshaven. Die Havarie ereignete sich beim Anlegemanöver, als eine plötzlich einfallende, starke Windbö das Schiff erfasste und gegen die Kaispitze drückte. Dabei wurde der Rumpf auf zwei Metern Länge aufgerissen. Die Kaianlage wurde leicht beschädigt. Die Polizei leitete Ermittlungen zum genauen Unfallhergang ein. (Eigener Bericht; Archivbild: Olaf Kuhnke)

[KaiR]

Schiffskollision zwischen den Fähren Raffaele Rubattino von Tirrenia und Antonello da Messina von Siremar im Hafen von Palermo am heutigen Sonntag morgen.

https://filodirettomonreale.it/2021/10/ ... hIVZmuENrE

[Tim S.]

HENDRIKA BARTELDS, IMO:8647141, kollidierte mit Sportbooten in Borkum
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/119277/5036411

[Tim S.]

Fähre OPPELN in Brunsbüttel mit Anleger kollidiert
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/52209/5036809