Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt

[Mannohmann]

Ich habe bei nautisnp .com gesehen das da Bugsier 4 und Bugsier 6 zum Verkauf stehen

und Bugsier 6 liegt schon im Dock - Übergabeinspektion?

[Mannohmann]

Ein MedTug Schlepper in Brhvn bedeutet ja noch nicht, dass MedTug alle MSC Schiffe dort bedienen kann. Im Augenblick schwimmen die Container-Carrier in Geld, fragt sich, wie lange das vorhält und ob der Trend zu eigenen Schleppern standhält. Da MedTug seine deutsche Niederlassung mit Sitz in Brhvn ins Handelsregister hat eintragen lassen, war dieser Schritt irgendwann zu erwarten.

Noch hat Fairplay einen Vertrag mit MSC für dren Schiffe in nordeuropäischen Häfen, in denen Fairplay vertreten ist. Quelle, downscrollen zu Updates: https://de.linkedin.com/company/fairplay-towage-group
Gruß, Volker

Das Schwesterschiff ist Einfahrt Suez und Nr. 3 liegt in der Bauwerft Damen

[christian E]

Wie ich heute erfahren habe gab´s wohl schon Interessenten für Bugsier 4 + 6, die dann aber wieder abgesprungen sein sollen. Bugsier 6 soll wohl einen technischen Defekt haben, daher ging´s in´s Dock - ob die danach als FAIRPLAY 84 o.ä wieder rauskommt, ist mir bislang noch nicht bekannt!

Christian

[christian E]

Das Schwesterschiff ist Einfahrt Suez und Nr. 3 liegt in der Bauwerft Damen

So wie ich das aber auf MT sehe liegt Nr. 3, die MED Tegmine im italienischen Gioia Tauro, wo die am 14.11. angekommen ist


https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... ED_TEGMINE

Christian

[Mannohmann]

Das Schwesterschiff ist Einfahrt Suez und Nr. 3 liegt in der Bauwerft Damen

So wie ich das aber auf MT sehe liegt Nr. 3, die MED Tegmine im italienischen Gioia Tauro, wo die am 14.11. angekommen ist


https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... ED_TEGMINE

Christian

Med Vega IMO 9905473

[Mannohmann]

Wie ich heute erfahren habe gab´s wohl schon Interessenten für Bugsier 4 + 6, die dann aber wieder abgesprungen sein sollen. Bugsier 6 soll wohl einen technischen Defekt haben, daher ging´s in´s Dock - ob die danach als FAIRPLAY 84 o.ä wieder rauskommt, ist mir bislang noch nicht bekannt!

Christian

Die Rotoren sind zwar super manövrierfähig, aber mit drei Motoren teuer im Betrieb. Und da kein Reeder das mehr zahlt…
Aber wenn die beiden verkauft werden, deutet das daraufhin, dass Fairplay mittelfristig keine Zukunft in BRH sieht.

Ich denke, Svitzer und Med Tug werden in BRH und HAM ihre Schlepper gemeinsam für ihre Containerschiffe betreiben. Darüber hinaus werden die beiden bestimmt keine Schiffe abfertigen. Weder vor noch hinter der Schleuse.
BÄR hat für Boluda in Bremen gestern einen Job gefahren.

[Volker Landwehr]

Ein MedTug Schlepper in Brhvn bedeutet ja noch nicht, dass MedTug alle MSC Schiffe dort bedienen kann. Im Augenblick schwimmen die Container-Carrier in Geld, fragt sich, wie lange das vorhält und ob der Trend zu eigenen Schleppern standhält. Da MedTug seine deutsche Niederlassung mit Sitz in Brhvn ins Handelsregister hat eintragen lassen, war dieser Schritt irgendwann zu erwarten.

Noch hat Fairplay einen Vertrag mit MSC für dren Schiffe in nordeuropäischen Häfen, in denen Fairplay vertreten ist. Quelle, downscrollen zu Updates: https://de.linkedin.com/company/fairplay-towage-group
Gruß, Volker

Das Schwesterschiff ist Einfahrt Suez und Nr. 3 liegt in der Bauwerft Damen

Dass MedTug weitere Schlepper gekauft hat, heißt doch nicht, dass sie automatisch nach Bremerhaven kommen. Laut italienischen Medien ist die MED TEGMINE bei Con.Tug, einer MSC Tochter, eingegliedert, die die Schleppkonzession für Gioia Tauro haben. Die MED TEGMINE soll dort eingesetzt werden.
Quelle: https://www.shippingitaly.it/2021/11/16 ... -politica/
https://www.ship2shore.it/en/ports/med- ... _79089.htm

Warten wir also ab, wo die neuen Schlepper endgültig landen. Bisher scheint vieles Spekulation.
Gruß, Volker

[mücke]

Also MED VEGA will laut Marinetreffic am 15.12. in Bremerhaven sein.

[Mannohmann]

MULTRATUG 4, ex LESUM und WULF (?) ist auf dem Weg nach Trieste, zurück zum Eigentümer Cattaruzza.

Da ist a ganz schön was los bei FP/Multra. Oder täuscht das?

War da nicht vor kurzem auch noch der Bericht, dass der FP-Hochseeschlepper (?33?) aus BRH nach Wismar verholt hat und dann die Flotte verlässt?

[mücke]

Der Job aus Wismar ist der letzte für FAIRPLAY 33 unter Fairplay-Flagge. Ob das bedeutet dass er in einen Bugsier-Schlepper umgewandelt wird oder einen ganz neuen Eigentümer bekommt weiß ich nicht.