Neubauten Ablieferungen

[Birger Lucas]

habe gerade etwas entdeckt , das mit den sechs bestellten Minibulkern zu tun haben könnte!https://www-jebsenship-com.translate.go ... _tr_pto=sc
zu le3sen etwas weiter unten unter Investitionen

[Bernd U]

habe gerade etwas entdeckt , das mit den sechs bestellten Minibulkern zu tun haben könnte!https://www-jebsenship-com.translate.go ... _tr_pto=sc
zu le3sen etwas weiter unten unter Investitionen

Da die Neubauten Rheingängig werden sollen ,dürften es diese nicht sein,da die Aufbauten dafür zu hoch sind.
Mfg Bernd

[shipspotter96]

GNV hat bei Guangzhou Shipyard International vier Fähren mit Ablieferung ab 2024 bestellt.

https://www.shippingitaly.it/2021/12/28 ... tiere-gsi/

[Tim S.]

Die Neptun Werft in Rostock-Warnemünde hat nach eigenen Angaben eine Beschäftigungslücke dank eines neuen Auftrags geschlossen. Bis 2023 werde auf der Werft der 120 Meter lange Rumpf einer großen Yacht gebaut.
https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/ ... -99-536518

[Birger Lucas]

Remontowa hat mit Salish Heron offenbar eine weitere Fähre für BC Ferries abgeliefert scheinbar identisch zu
Salisch Eagle/Orca/ Raven
bereits unterwegs im Kanal mit Zwischenziel Kanaren
https://www.marinetraffic.com/en/photos ... LISH_HERON
https://www.marinetraffic.com/nl/ais/de ... LISH_HERON

edit
dazu auch hier:
https://www.bcferries.com/in-the-commun ... lish-heron

[KaiR]

Bei GSI in Guangzhou wurde jetzt die erste von zwei Doppelendfähren für P&O zu Wasser gelassen. Sie wird im Kanalverkehr von Dover nach Calais eingesetzt werden. Das Design ist - nun ja - zweckmäßig. Hier Bilder:
https://www.facebook.com/photo?fbid=435 ... 4941662595

[shipspotter96]

Was liegt denn da im Hintergrund? COSCO ist zu lesen.

[lega]

Was liegt denn da im Hintergrund? COSCO ist zu lesen.

Das ist eine Fähre für die chinesische oder südkoreanische Cosco Ferries.

[HansP]

Was liegt denn da im Hintergrund? COSCO ist zu lesen.

Das ist eine Fähre für die chinesische oder südkoreanische Cosco Ferries.

Es dürfte sich dabei um das (noch namenlose) Schwesterschiff der im letzten Jahr für die chinesische COSCO Group Passenger Shipping in Dienst gestellten JI LONG DAO handeln.

Loa: 208 m
B: 28,6m
GT: 43,195
Capacity: 1.370 pax / 2.800 lm

Die Schiffe sollen bzw. werden im inner-chinesischen Verkehr über die Bohai Bucht eingesetzt.

Grüße
Hans

[HansP]

Es dürfte sich dabei um das (noch namenlose) Schwesterschiff der im letzten Jahr für die chinesische COSCO Group Passenger Shipping in Dienst gestellten JI LONG DAO handeln.

Loa: 208 m
B: 28,6m
GT: 43,195
Capacity: 1.370 pax / 2.800 lm

Die Schiffe sollen bzw. werden im inner-chinesischen Verkehr über die Bohai Bucht eingesetzt.

Grüße
Hans

Das Schiff erhält den Namen XIANG LONG DAO und wird, wie die Schwester, zwischen Dalian und Yantai verkehren.

Grüße
Hans