Ich hab da mal 'ne Frage ...

[Jörg]

Moin,

Moin,
Ich kann mich dunkel dran erinnern das es damals auf Helgoland einen Lotsenversetzer gab.
Ich meine der Name war "Deutsche Bucht", bin mir da aber nicht sicher.
Hat jemand Ahnung bis wann der dort stationiert war und wo der abgeblieben ist?

LG

hier ein Bild: https://www.shipspotting.com/photos/240 ... tBy=newest

Mehr kann ich leider nicht beitragen, da Lotsenboote nicht meine "Kragenweite" sind

Viele Grüße
Jörg

[GMDSS]

Moin Jörg,

Danke für das Bild.
Ja das ist er, stimmte der Name doch.
Vieleicht hat ja jemand noch Infos wo der abgeblieben ist.

LG

[Johannes7]

Guten Morgen,
das Fahrgastschiff Binz ist lt. Marinetraffic unterwegs von Rügen nach Heiligenhafen.
Gibt es schon Informationen ob es sich vielleicht um ein neues Angebot der Adlerreederei handelt oder ob das Schiff verkauft wurde.???

Das würde mich auch interessieren. Gerade ist sie nach Rendsburg unterwegs (Quelle: MT).

[sebastian z.]

Moin, wollen wir nicht hoffen daß ihr das selbe Schicksal wie Adler 7 ereilt und das Sie da aufgelegt wird.

[Hacki]

Moin aus Hamburg,

z. Zt. liegt das Containerschiff CMA CGM ChAMPS ELYSEES am Terminal Eurogate.
Heute nachmittag habe ich dort das Bunkerschiff ZARIA an dessen Steurbordseite liegen gesehen,
obwohl auf der Schiffswand des Containerschiffes doch ganz groß "LNGPOWERED" zu lesen ist.
Kann mir jemand diesen scheinbaren Widerspruch erklären ?
Für eine Antwort bedanke ich mich schon mal im voraus.

Gruß von der Elbe
Hartmut

[Kaheiroe]

Den LNG Tank der großen CMA Carrier umfaßt ein Volumen von über 18.500 m3 .Das langt für eine ganze Rundreise.Sie bunkern zur Zeit nur in Rotterdam einmal volltanken. DIe Zaria hat sicherlich Diesel und Luboil gebracht und vielleicht auch Slop mitgenommen.
Da die Megacarrier alle ca 2.200 TEU Reeferkapazität haben benötigen Sie dafür 5 Hilfsdiesel mit einer Leistung von ca. 20.000 Kw.

MmG Kaheiroe

[WillBe]

Hallo,
es gehört vielleicht gar nicht in dieses Forum, aber ich frage trotzdem mal :
Ich sehe seit mehreren Tagen, dass die Fähre „ Volcan de Taburiente“, die zwischen Los Cristianos und La Gomera verkehrt, immer wieder vor Los Cristianos oder weiter draußen auf See ankert, teilweise eine Stunde oder sogar länger. Weiß jemand, woran das liegt ? Marine Traffic hilft nicht weiter. Ist der Fahrplan durcheinander? Oder gibt es technische Probleme? Die Schnellfähren bleiben teilweise auch weiter draußen liegen. Oder ist der Hafen von Los Cristianos einfach zu klein geworden?
Gruß
Ulf

[netsailor]

Hallo,
es gehört vielleicht gar nicht in dieses Forum, aber ich frage trotzdem mal :
Ich sehe seit mehreren Tagen, dass die Fähre „ Volcan de Taburiente“, die zwischen Los Cristianos und La Gomera verkehrt, immer wieder vor Los Cristianos oder weiter draußen auf See ankert, teilweise eine Stunde oder sogar länger. Weiß jemand, woran das liegt ? Marine Traffic hilft nicht weiter. Ist der Fahrplan durcheinander? Oder gibt es technische Probleme? Die Schnellfähren bleiben teilweise auch weiter draußen liegen. Oder ist der Hafen von Los Cristianos einfach zu klein geworden?
Gruß
Ulf

Das war im Sommer auch schon so. M.E. fehlt da bei einfach der Platz um zwei Schiffe von ARMAS gleichzeitig liegen zu haben. Der Katamaran nach El Hierro übernachtet immer dort im Hafen. Wenn er morgens nach Teneriffa fährt und erst abends wieder zurück, etwa um den Bewohnern von El Hierro einen Besuch von Teneriffa ohne Übernachtung zu ermöglichen, muss die Zwischenzeit irgendwo verbracht werden. Ähnliches trifft wohl auch bei der La Gomera-Fähre zu.

[WillBe]

Vielen Dank, das könnte die Erklärung sein. Es ist aber für Armas sicherlich unbefriedigend, die Schiffe zwischendurch „rumliegen“ zu haben.

Gruß aus der Sonne !

Ulf

[Schiffsjäger]

Moin,

Weißt jemand was hat am gestern Nachmittag diese großer Kran am Athabaskai gemacht? Danke im Voraus!