FrankAusEmden hat geschrieben: ↑Mi 26. Jul 2023, 23:44
Als Laie stellt sich mir die Frage, ob E-Autos auf Autofähren ein Sicherheitsrisiko darstellen .
So pauschal kann man das nicht beantworten ... man könnte so etwas ja auch auf Parkhäuser beziehen. (In Norwegen ist ein großes am Flughafen von Stavanger komplett ausgebrannt/eingestürzt. So ein Einsturz ist prinzipiell eingeplant, solange es genug Fluchtwege für Menschen gibt, die das Gebäude verlassen können. Von Transporten in Flugzeugen mal ganz abgesehen)
Wenn so ein Fall früh erkannt wird, kann man es mit VIEL Wasser vermutlich in Schach halten, um das "thermische Durchgehen" zu verhindern >>> also müssten die Schiffe entsprechend ausgerüstet sein. Es muss nicht stimmen, aber ich glaube, in E-Autos sind die Batterien Nässegeschützt, was das Löschen ebenfalls nicht erleichtert.
Natürlich sollten solche Waren/Autos auf speziellen Stellflächen der Schiffe gestaut werden ... vielleicht sollte es dafür sogar Spezialschiffe geben. Nur - wer will das bezahlen?
, hätte man sich einmal den Fahrplan von K-Line genauer angeschaut, hätte man sehen können, dass man, um in den Zielhafen Singapur zu kommen, bei Nutzung des Suez-Kanals eben Port Said als nächsten Zielhafen eingibt.
fundiert. Im Übrigen ist die Brandquelle bisher nur Spekulation. Ob es ein ein E-Fahrzeug war ist bisher nicht gesichert. Und wird es wahrscheinlich auch nicht.