TT-Line

[PeterPan]

Ich glaube, bei TT ist einfach ein großes Problem der Unterschied der eingesetzten Schiffe.

Von Premium bei den Neubauten über Mittelklasse hin zur einfachsten Fähre mit der Marc O Polo.
Das passt irgendwie alles von vorne bis hinten nicht zusammen.

Vermutlich war auch nie geplant, nach Auslieferung der beiden NEUEN, die alten Fähren alle so lange weiterzufahren, aber bis auf die Vercharterung aktuell, scheint der Bedarf eine Ausflottung zu verhindern.

Diese große Flotte hat natürlich direkt Auswirkungen wegen fehlendem oder schlechter ausgebildetem Personal, usw.
Ich vermute, dass sich die TT-Line 2024/2025 konsolidieren wird und wieder eine kleinere, einheitlichere Flotte einsetzt und Tom Saywer, Huckleberry Finn und Marco O Polo verschwunden sind.

[Theodor Heuss]

Ich glaube, bei TT ist einfach ein großes Problem der Unterschied der eingesetzten Schiffe.

Von Premium bei den Neubauten über Mittelklasse hin zur einfachsten Fähre mit der Marc O Polo.
Das passt irgendwie alles von vorne bis hinten nicht zusammen.

Vermutlich war auch nie geplant, nach Auslieferung der beiden NEUEN, die alten Fähren alle so lange weiterzufahren, aber bis auf die Vercharterung aktuell, scheint der Bedarf eine Ausflottung zu verhindern.

Diese große Flotte hat natürlich direkt Auswirkungen wegen fehlendem oder schlechter ausgebildetem Personal, usw.
Ich vermute, dass sich die TT-Line 2024/2025 konsolidieren wird und wieder eine kleinere, einheitlichere Flotte einsetzt und Tom Saywer, Huckleberry Finn und Marco O Polo verschwunden sind.

Hallo, eine Flotte mit verschiedenen Standards je nach Schiff ist nicht das Problem, sondern dass es, abgesehen von der Marco Polo, keine wirklichen festen Routen mehr gibt. Wenn die Premiumschiffe auch für die Frachtrouten herhalten müssen, muss der Service anbord halt auch auf ein niedrigeres Level geschraubt werden, damit nicht zu viel Geld verballert wird.

Wenn TT-Line Wert drauf legt seinen Ruf in Deutschland zu behalten, sollten die beiden neuen ausschließlich Travemünde-Rostock-Trelleborg verkehren und unter DE/SE Flagge laufen und der Bordservice entsprechend vermarktet werden.

Wenn Geld gespart werden soll, kann mann ja eine der älteren im Service downgraden und entsprechend als Frachtfähre vermarkten und einsetzen, so spart man sich Servicepersonal und keiner erlebt mehr negative Erfahrungen.

[seven-step]

Moin Moin.

Am 24.07.2023 fuhr ich und meine Mutter mit der AKKA von Rostock (Abfahrt; 08:00 Uhr) nach Trelleborg (Ankunft: 14:15 Uhr). Wir fuhren gleich wieder mit der AKKA um 15:30 Uhr ab Trelleborg zurück nach Rostock (Ankunft: 22:00 Uhr

Wir hatten als Mahlzeiten das Frühstück, Tellergericht und das Baltic Menü vor abgebucht. Das Frühstück war hervorragend. Das sogenannte tellergericht war sehr schlicht. Das Baltic Menü entpuppte sich als das tellergericht plus Salat und ein Softdrink (Apfelsaft oder Orangensaft). Beim Baltic Menü galten Cola-Getränke angeblich NICHT als Softdrinks. Die Essenszeit vom Baltic Menü war viel zu kurz, so dass wir unser Essen regelrecht reinschlingen mussten. Die 24,00 € für das zweite Menü sind nicht gerechtfertigt wenn man bedenkt, dass bei SCANDLINES zwischen Rostock und Gedser das All-Can-Vou-Eat-Buffet genauso viel kostet wie das Baltic Menü bei TT-Line.

Außerdem brauchen die Herrentoiletten auf Deck 7 stanken sehr stark nach Urin, dass dieses noch schlimmer ist als auf jeglicher Bahnhofstoilette. Das ist eine regelrechte Schande für eine deutsche Reederei über so ein Zustand.

Werde mich bei TT-LINE per E-Mail beschweren und das Geld für das Tellegericht und das Baltic Menü zurückfordern.


Mutter

[shipspotter96]

TT-Line spielt eine "Schlüsselrolle" im Netflix-Thriller 'Paradise'.

[Paywall]: https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/r ... OCEKY.html

[toni montana]

TT-Line spielt eine "Schlüsselrolle" im Netflix-Thriller 'Paradise'.

https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/r ... OCEKY.html

Bezahlschranke.

[shipspotter96]

Kannst du eine andere Quelle finden? Ich habe aber gerade gemerkt, dass das hier schon mal angesprochen wurde.

[toni montana]

So ist es besser - da sieht man das Schiff wenigstens! Eine andere Quelle? Leider nein.

[Rommel97]

Moin,

bei der Nils Holgersson scheint es ein Proplem zu geben. Sie liegt immer noch am Skandi und die Peter Pan wartet draußen.
Der Anleger 5 ist besetzt von der Finneco II, wo ja Schiffe bis 250 Meter anlegen können.

MfG Rommel97

[Rostocker7]

Moin,

es gibt kein Problem mit dem Schiff. Das Wetter, speziell in Trelleborg, verhindert heute die Abfahrten.

Gruß

Stefan

[sebastian z.]

https://www.hl-live.de/text.php?id=160445
Das Berichtet HL-Live zu dem Thema.