Brand Fremantle Highway

[Tim S.]

Die Maschinen laufen und liefern Elektrizität an Bord:
https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/nederla ... utos-brand

[Burkhard]

... na prima, jetzt nur noch das von der SEUTE DEERN zurück gelegte Steuerrad auf der Brücke montieren, auf dem Hauptdeck Sclafsäcke auslegen und einen Captain finden, der noch mit einem Sextanten navigieren kann und ab nach Asien, die noch intakte Ladung ausliefern ...

[Burkhard]

Spaß bei Seite- ich denke, dies Schiff hat unter den Umständen dieser Meldung noch eine Zukunft, wenn eventuell auch unter einem anderen Namen. Warum sollte man es außer Dienst nehmen oder abwracken, wenn es technisch noch intakt ist und lediglich durch Stahlbau und Interieur zu ergänzen wäre- aber dies entscheiden die Versicherer. Mal sehen wann, unter welchem Namen auch immer, dies Forum den Anlauf von Bremerhaven wieder melden wird? Es ist ja schon fast ein Einzelfall, dass unter den voran gegangenen Vorkommnissen ein fast ausgeglühter Vehicle Carrier mit laufender Maschine auf ebenem Kiel im Hafen liegt- ein Hoch auf die Berger1

[Tim S.]

Bei der Inspektion wurde nun deutlich, dass die unteren vier der 12 Decks weitgehend unbeschädigt sind. Auch etwa 1000 Autos, darunter 500 elektrische, seien auf den ersten Blick in gutem Zustand. Aber noch ist unklar, wie sie geborgen werden können. Experten der Autohersteller, darunter Volkswagen, BMW und Mercedes, sollen nun untersuchen, auf welche Weise die Fahrzeuge transportiert werden können.
https://www.faz.net/agenturmeldungen/dp ... 96286.html

[Volker Landwehr]

Bei der Inspektion wurde nun deutlich, dass die unteren vier der 12 Decks weitgehend unbeschädigt sind. Auch etwa 1000 Autos, darunter 500 elektrische, seien auf den ersten Blick in gutem Zustand. Aber noch ist unklar, wie sie geborgen werden können. Experten der Autohersteller, darunter Volkswagen, BMW und Mercedes, sollen nun untersuchen, auf welche Weise die Fahrzeuge transportiert werden können.
https://www.faz.net/agenturmeldungen/dp ... 96286.html

Wenn die 500 elektrischen Autos alle in den unteren Decks stehen, dann kann der Brand nicht durch ein E-Fahrzeug ausgelöst worden sein. Mehr als 500 waren ja nicht an Bord.
Gruß, Volker

[Burkhard]

? wäre ja peinlich, wenn der Ausbruch oben in den Unterkünften liegen würde, wo auch keiner die Rettungsboote erreicht hatte ?

[OstseeFan]

Moin,
Meldung auf der Tagesschau Seite

https://www.tagesschau.de/ausland/europ ... g-100.html

[Thomas14]

In den Medien kann man lesen, dass es wohl problematisch sei, die Elektroautos von den unteren Decks zu transportieren. Deren Akkus seien geladen und die Autos könnten anfangen zu brennen. Hat jemand eine Erklärung dafür? Schließlich sollen sich diese Fahrzeuge in einem ordentlichen Zustand befinden. Was könnte das Problem bei diesen Autos sein?

[Johannes7]

Man könnte sich doch vorstellen, dass bei der Herstellung der Akkus in einer Charge etwas nicht ganz rund gelaufen ist.
Vielleicht muss das noch "erforscht" und ausgereift werden.
Die Fliegerei soll ja im Vergleich zu vor einigen Jahrzehnten auch sicherer geworden sein.
Vieles pasierend auf Konstruktionsfehlern*.

Mein Vorschlag: Autos ungeladen an Deck bringen.
Nach dem Motto "wer sein Auto liebt, der schiebt".

Mich würde es interessieren, wann die ersten RoPaxe mit E-Autos anbord brennen.

*Bsp. runde statt eckige Fenster

Schönes Wochenende in die Runde.

[Hamburch]

In den Medien kann man lesen, dass es wohl problematisch sei, die Elektroautos von den unteren Decks zu transportieren. Deren Akkus seien geladen und die Autos könnten anfangen zu brennen. Hat jemand eine Erklärung dafür? Schließlich sollen sich diese Fahrzeuge in einem ordentlichen Zustand befinden. Was könnte das Problem bei diesen Autos sein?

Durch die Hitzeeinwirkung könnte sich entweder die Chemie der Akkus verändert haben (Stichwort endotherme Reaktionen) oder die Außenwände der Akkus könnten Schaden genommen haben. Beides könnte zu einem Thermal Runaway, also einem Akkubrand führen.