Meyer-Werft - allgemeine Informationen
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Re: Meyer-Werft - allgemeine Informationen
Die Übergabe der 'Carnival Jubilee' ist für den 4. Dezember geplant, der Zeitplan ist eng. Ursprünglich war die Ablieferung bereits für Ende Oktober geplant, 6 Kreuzfahrten wurden abgesagt. Es zeichnet sich ab, dass es Bereiche auf dem Schiff gibt, in denen "jede Stunde" gebraucht wird. Hauptgrund für die Verzögerungen waren Probleme in der Lieferkettenlogistik. Zudem laufen Arbeiten unkoordiniert, auf Verbesserungsvorschläge wird nicht eingegangen.
Es ist von "nie dagewesenen Herausforderungen" die Rede. Noch nie war die Ablieferung eines Schiffes so wichtig seit Bernard Meyer im Unternehmen tätig ist. Das Schiff ist der Schlüssel um das Vertrauen der Kunden zurückzugewinnen und neue Aufträge zu bekommen. Auch für die finanzielle Situation der Unternehmensgruppe ist die Ablieferung wichtig. (wurde bisher eigentlich ein einziges der neun Carnival-Schiffe seit 2018 pünktlich fertig?)
An die Mitarbeiter wird die Bitte geäußert, die letzten Reserven zu mobilisieren und alles zu geben, um dabei zu helfen, das zu sichern, "was wir als Familie zusammen mit ihnen in all den Jahren aufgebaut haben" und "das Ruder herumreißen". Die Corona-bedingte Krise ist noch nicht überstanden.
Die Emsüberführung ist für Ende Oktober geplant, einen Monat später als sonst üblich.
Der Bau war eine große Herausforderung aufgrund der Verschiebung von AIDA zu Carnival, noch nie war der Werft so viel Flexibilität abverlangt worden. Hintergrund war ein schnellerer Anstieg der Buchungszahlen als dem nordamerikanischen Markt als auf den europäischen Markt nach der Pandemie. Dass Carnival dies der Werft zugetraut hat, sei ein 'starkes Signal'. Es mussten bestehende Verträge mit Zulieferern storniert oder angepasst werden. Die Verfügbarkeit von Material war wegen der Pandemie und dem Krieg eingeschränkt. Bei Verfügbarkeit waren aber viele Mitarbeiter bereit, in Schichten oder am Wochenende zu arbeiten. An dem Schiff wird rund um die Uhr gearbeitet.
.https://www.noz.de/lokales/papenburg/ar ... g-45695967 (mit Audio)
https://www.nwzonline.de/emden/meyer-we ... 03464.html
https://www.nwzonline.de/emden/meyer-we ... 83682.html#
Es ist von "nie dagewesenen Herausforderungen" die Rede. Noch nie war die Ablieferung eines Schiffes so wichtig seit Bernard Meyer im Unternehmen tätig ist. Das Schiff ist der Schlüssel um das Vertrauen der Kunden zurückzugewinnen und neue Aufträge zu bekommen. Auch für die finanzielle Situation der Unternehmensgruppe ist die Ablieferung wichtig. (wurde bisher eigentlich ein einziges der neun Carnival-Schiffe seit 2018 pünktlich fertig?)
An die Mitarbeiter wird die Bitte geäußert, die letzten Reserven zu mobilisieren und alles zu geben, um dabei zu helfen, das zu sichern, "was wir als Familie zusammen mit ihnen in all den Jahren aufgebaut haben" und "das Ruder herumreißen". Die Corona-bedingte Krise ist noch nicht überstanden.
Die Emsüberführung ist für Ende Oktober geplant, einen Monat später als sonst üblich.
Der Bau war eine große Herausforderung aufgrund der Verschiebung von AIDA zu Carnival, noch nie war der Werft so viel Flexibilität abverlangt worden. Hintergrund war ein schnellerer Anstieg der Buchungszahlen als dem nordamerikanischen Markt als auf den europäischen Markt nach der Pandemie. Dass Carnival dies der Werft zugetraut hat, sei ein 'starkes Signal'. Es mussten bestehende Verträge mit Zulieferern storniert oder angepasst werden. Die Verfügbarkeit von Material war wegen der Pandemie und dem Krieg eingeschränkt. Bei Verfügbarkeit waren aber viele Mitarbeiter bereit, in Schichten oder am Wochenende zu arbeiten. An dem Schiff wird rund um die Uhr gearbeitet.
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Zuletzt geändert von shipspotter96 am Mi 25. Okt 2023, 17:23, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Meyer-Werft - allgemeine Informationen
Kürzlich ist in Turku ein Schleppzug mit Sektionen für die 'Star of the Seas' eingetroffen. Es heisst des weiteren ' More Star of the Seas construction blocks will arrive at the shipyard in the coming weeks so that initial work on the ship can begin by the end of the year.' Das ist wohl so zu verstehen, dass das Schiff Ende 2023 auf Kiel gelegt wird, denke ich.
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Die Ablieferung der 'Icon of the Seas' wird wohl im Dezember erfolgen, im Dezember soll auch die 'Mein Schiff 7' ausgedockt werden.
Hat jemand eine Ahnung, ob für das Schiff (also die Star otS) ein FERU in Rostock entsteht?
https://www.facebook.com/permalink.php? ... embed_post
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Die Ablieferung der 'Icon of the Seas' wird wohl im Dezember erfolgen, im Dezember soll auch die 'Mein Schiff 7' ausgedockt werden.
Hat jemand eine Ahnung, ob für das Schiff (also die Star otS) ein FERU in Rostock entsteht?
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Re: Meyer-Werft - allgemeine Informationen
Ab 17. Oktober wurde ein fünfstündiger Krängungstest bei der 'Icon of the Seas' durchgeführt.
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Zuletzt geändert von shipspotter96 am Di 24. Okt 2023, 19:39, insgesamt 2-mal geändert.
- Stephan Giesen
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Re: Meyer-Werft - allgemeine Informationen
Vielleicht als wissenswerte Ergänzung dazu: Bei einem Krängungstest müssen alle Personen, die nicht in den Test involviert bzw. die nicht für die Aufrechterhaltung des Schiffsbetriebs zwingend erforderlich sind, von Bord. Auch wenn es bei so einem Koloss verwundert, was da 100 Menschen mehr oder weniger ausmachen, wird da penibel drauf geachtet. Zu keinem Zeitpunkt in einem Schiffsleben werden jemals wieder so wenig Menschen an Bord sein (zumindest bei einem Kreuzfahrer).shipspotter96 hat geschrieben: ↑Fr 20. Okt 2023, 19:24 Ab 17. Oktober wurde ein Krängungstest bei der 'Icon of the Seas' durchgeführt.
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Mit maritimen Gruß
Stephan
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Re: Meyer-Werft - allgemeine Informationen
Das FERU für das dritte Schiff der Icon-Klasse wird nicht in Rostock gebaut, sondern bei der Crist-Werft in Gdynia. Es soll im Herbst 2024 fertiggestellt werden. Es soll eine Länge von 94 Metern, eine Breite von 48 Metern und eine Höhe von 15 Metern haben. Die Werft hat auch schon diverse solcher Projekte für Chantiers de l’Atlantique verwirklicht.
https://www.gospodarkamorska.pl/crist-b ... owca-73886
https://www.crist.com.pl/
https://www.crist.com.pl/reference-list,3,en.html
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https://www.crist.com.pl/
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Re: Emsüberführung
Die Emsüberführung der 'Carnival Jubilee' ist für Sonntag geplant. Um etwa 12:40 Uhr des 28. Oktober wird das Emssperrwerk vollständig geschlossen. Um 10:00 Uhr soll die Überführung in Papenburg beginnen. Die Jann-Berghaus-Brücke soll um 19:30 passiert werden. Um etwa 1:00 Uhr des 30. Oktober wird der Stau aufgehoben und das Schiff das Sperrwerk passieren. Das Ledasperrwerk ist vom 9:00 Uhr des 28. Oktober bis 5:00 des 30. Oktober geschlossen.
https://www.elwis.de/DE/dynamisch/BfS/i ... _id=306302
https://www.elwis.de/DE/dynamisch/mvc/m ... =2650/2023
.https://www.noz.de/lokales/papenburg/ar ... g-45742989
.https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... ee100.html
https://www.noz.de/lokales/papenburg/ar ... n-45744036
https://www.elwis.de/DE/dynamisch/BfS/i ... _id=306302
https://www.elwis.de/DE/dynamisch/mvc/m ... =2650/2023
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https://www.noz.de/lokales/papenburg/ar ... n-45744036
Zuletzt geändert von shipspotter96 am Di 31. Okt 2023, 19:00, insgesamt 7-mal geändert.
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Re: Emsüberführung
Aufgrund der derzeit berechneten Windvorhersage für Sonntag dürfte man dahinter aber noch ein großes Fragezeichen setzen.shipspotter96 hat geschrieben: ↑Mi 25. Okt 2023, 17:26 Die Emsüberführung der 'Carnival Jubilee' ist für Sonntag geplant. Um etwa 12:40 Uhr des 28. Oktober wird das Emssperrwerk vollständig geschlossen. Um 10:00 Uhr soll die Überführung in Papenburg beginnen. Die Jann-Berghaus-Brücke soll um 19:30 passiert werden. Um etwa 1:00 Uhr des 30. Oktober wird der Stau aufgehoben und das Schiff das Sperrwerk passieren.
https://www.elwis.de/DE/dynamisch/BfS/i ... MZczPjViRQ
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Re: Emsüberführung
Und wie schon prognostiziert kam soeben die Bestätigung:Maurice hat geschrieben: ↑Mi 25. Okt 2023, 18:04Aufgrund der derzeit berechneten Windvorhersage für Sonntag dürfte man dahinter aber noch ein großes Fragezeichen setzen.shipspotter96 hat geschrieben: ↑Mi 25. Okt 2023, 17:26 Die Emsüberführung der 'Carnival Jubilee' ist für Sonntag geplant. Um etwa 12:40 Uhr des 28. Oktober wird das Emssperrwerk vollständig geschlossen. Um 10:00 Uhr soll die Überführung in Papenburg beginnen. Die Jann-Berghaus-Brücke soll um 19:30 passiert werden. Um etwa 1:00 Uhr des 30. Oktober wird der Stau aufgehoben und das Schiff das Sperrwerk passieren.
https://www.elwis.de/DE/dynamisch/BfS/i ... MZczPjViRQ
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Die Emsüberführung der "Carnival Jubilee" wird auf Montag den 30. Oktober verschoben.
Ab 09:30 soll das Schiff in Warteposition vor der Dockschleuse liegen.
https://www.meyerwerft.de/de/presse/pre ... ETcXZWz4lU
Gruß,
Maurice
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Re: Meyer-Werft - allgemeine Informationen
Emsüberführung der "CARNIVAL JUBILEE"
Montag 30.10.23
09.30 h Warteposition vor der Dockschleuse
12.00 h Passieren der Dockschleuse
16.35 h " der Friesenbrücke (Weener)
19.45 h " der Jan-Berghaus-Brücke (Leer)
23.15 h Ankunft beim Emssperrwerk
Dienstag 31.10.23
01.30 h Passieren Emssperrwerk
03.15 h " Emden
Ankunft in Eemshaven (Niederlande) in den frühen Morgenstunden.
Ab dem 23.12.23 bietet die Reederei von Galveston mehrere Jahre
siebentägige Rundreisen in der westlichen Karibik an.
MmG
SEEPFERD
Montag 30.10.23
09.30 h Warteposition vor der Dockschleuse
12.00 h Passieren der Dockschleuse
16.35 h " der Friesenbrücke (Weener)
19.45 h " der Jan-Berghaus-Brücke (Leer)
23.15 h Ankunft beim Emssperrwerk
Dienstag 31.10.23
01.30 h Passieren Emssperrwerk
03.15 h " Emden
Ankunft in Eemshaven (Niederlande) in den frühen Morgenstunden.
Ab dem 23.12.23 bietet die Reederei von Galveston mehrere Jahre
siebentägige Rundreisen in der westlichen Karibik an.
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SEEPFERD
Zuletzt geändert von SEEPFERD am Fr 27. Okt 2023, 07:53, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Meyer-Werft - allgemeine Informationen
Steht doch so oben im Link!
Qualität statt Quantität!!!
Viele Grüße Stefan.
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