Fähren Zweitmarkt
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Re: Fähren Zweitmarkt
Danke für die Verlinkung zur ehemaligen Baldur von Seatours Iceland. Mit der sind wir im Juni noch nach Brjánslækur gefahren - die war schon arg heruntergekommen und als Besatzung waren nur 4 Menschen an Bord 🫢 aber wir sind gut herübergekommen bei Ententeich-Wetter und einer Zeiteinsparung von über 5 Std gegenüber dem Landweg zu den Westfjorden.
Da hat die gute ja noch einen Weg vor sich jetzt Rtg Karibik - eher ungewöhnlich das ein so altes Schiff noch eine Zukunft zu haben scheint! Hoffen wir, dass sie gut ankommt in ihrer neuen warmen Heimat nach Jahrzehnten in kalten Gewässern
Da hat die gute ja noch einen Weg vor sich jetzt Rtg Karibik - eher ungewöhnlich das ein so altes Schiff noch eine Zukunft zu haben scheint! Hoffen wir, dass sie gut ankommt in ihrer neuen warmen Heimat nach Jahrzehnten in kalten Gewässern
Wer den Hafen nicht kennt, in den er segeln will, für den ist kein Wind der richtige.
Lucius Annaeus Seneca
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Re: Fähren Zweitmarkt
Hallo, mit den 4 Mann Bestzung ist in Norwegen bei Fähren dieser größe normal, leider. Und jeder hoft, dass er nie im Sturm evakuieren muss oder evakuiert wird.Roland H hat geschrieben: ↑Fr 24. Nov 2023, 19:20 Danke für die Verlinkung zur ehemaligen Baldur von Seatours Iceland. Mit der sind wir im Juni noch nach Brjánslækur gefahren - die war schon arg heruntergekommen und als Besatzung waren nur 4 Menschen an Bord 🫢 aber wir sind gut herübergekommen bei Ententeich-Wetter und einer Zeiteinsparung von über 5 Std gegenüber dem Landweg zu den Westfjorden.
Da hat die gute ja noch einen Weg vor sich jetzt Rtg Karibik - eher ungewöhnlich das ein so altes Schiff noch eine Zukunft zu haben scheint! Hoffen wir, dass sie gut ankommt in ihrer neuen warmen Heimat nach Jahrzehnten in kalten Gewässern
Beste Grüße,
Johannes
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Re: Fähren Zweitmarkt
Einige Schiffe von Moby Lines stehen derzeit bei dem Online Schiffsmakler "Apollo Duck" zum Verkauf. Zwar sind dort keine Namen vermerkt, man kann aber nach Form und Lackierung die Schiffe deutlich zuordnen:
Moby Corse (ex Dana Anglia):
https://commercial.apolloduck.com/boat/ ... ale/721371
Moby Zaza (ex Olau Britannia(I) ):
https://commercial.apolloduck.com/boat/ ... ale/721370
Moby Vincent (ex Stena Normandica):
https://commercial.apolloduck.com/boat/ ... ale/749823
Moby Aki:
https://commercial.apolloduck.com/boat/ ... ale/741429
Moby Wonder:
https://commercial.apolloduck.com/boat/ ... ale/741432
Moby Corse (ex Dana Anglia):
https://commercial.apolloduck.com/boat/ ... ale/721371
Moby Zaza (ex Olau Britannia(I) ):
https://commercial.apolloduck.com/boat/ ... ale/721370
Moby Vincent (ex Stena Normandica):
https://commercial.apolloduck.com/boat/ ... ale/749823
Moby Aki:
https://commercial.apolloduck.com/boat/ ... ale/741429
Moby Wonder:
https://commercial.apolloduck.com/boat/ ... ale/741432
Meine Instagram-Seite: @he_lu_shipspotting
https://www.instagram.com/he_lu_shipspotting/
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Re: Fähren Zweitmarkt
Wenn ich das richtig sehe, ist das Schiff (IMO 9007283) mittlerweile als 'Blue Way Harmony' zwischen El Salvador und Costa Rica im Einsatz. Die Auslastung ist aber nicht besonders groß.Markus K hat geschrieben: ↑Mi 12. Jan 2022, 08:38 Die EUROPEAN SEAWAY wurde an die ålandische SEA Lines verkauft und soll in der Türkei erstmal so umgebaut werden, das sie in allen Häfen anlegen kann. Allen voran bekommt sie eine Heckklappe und eine interne Rampe. Konstruktiv ist das Schiff ja Recht speziell.
Neuer Name wird SEA ANATOLIA. Eine konkrete Verwendung gibt es angeblich noch nicht. Ein Einsatz im Schwarzen Meer scheint aber wahrscheinlich.
https://pianetanavi.altervista.org/sea- ... UgEEBAiGKs
https://www.elsalvador.com/noticias/neg ... ca-barcos/
- Markus K
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Re: Fähren Zweitmarkt
Der Dienst ist offenbar mittlerweile schon wieder komplett eingestellt worden. Das Schiff liegt seit dem 30.11. auf der Pazifik-Reede vor Panama.shipspotter96 hat geschrieben: ↑Mo 4. Dez 2023, 13:54Wenn ich das richtig sehe, ist das Schiff (IMO 9007283) mittlerweile als 'Blue Way Harmony' zwischen El Salvador und Costa Rica im Einsatz. Die Auslastung ist aber nicht besonders groß.Markus K hat geschrieben: ↑Mi 12. Jan 2022, 08:38 Die EUROPEAN SEAWAY wurde an die ålandische SEA Lines verkauft und soll in der Türkei erstmal so umgebaut werden, das sie in allen Häfen anlegen kann. Allen voran bekommt sie eine Heckklappe und eine interne Rampe. Konstruktiv ist das Schiff ja Recht speziell.
Neuer Name wird SEA ANATOLIA. Eine konkrete Verwendung gibt es angeblich noch nicht. Ein Einsatz im Schwarzen Meer scheint aber wahrscheinlich.
https://pianetanavi.altervista.org/sea- ... UgEEBAiGKs
https://www.elsalvador.com/noticias/neg ... ca-barcos/
Die durchschnittliche Auslastung des Schiffes soll bei 10-15 % gelegen, wobei niemals auch nur die 25 % überschritten worden. Angeblich soll es auch Überfahrten komplett ohne gegeben haben.
Alle Bilder sind meine eigenen oder mit Erlaubnis des Bildinhabers. Benutzung nur auf Nachfrage!
Kommende Fahrten:
Dezember 2024: STENA SCANDINAVICA, DANICA, JUTLANDICA
September 2025: AMERA
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Re: Fähren Zweitmarkt
NorthLink Ferries plant Ersatz der 'Helliar' (IMO 9119397) und der 'Hildasay' (IMO 9119426).
https://www.shetlandtimes.co.uk/2023/12 ... l-capacity
https://www.northlinkferries.co.uk/
https://de.wikipedia.org/wiki/NorthLink_Ferries
https://www.shetlandtimes.co.uk/2023/12 ... l-capacity
https://www.northlinkferries.co.uk/
https://de.wikipedia.org/wiki/NorthLink_Ferries
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Re: Fähren Zweitmarkt
Einsatz der WASA EXPRESS für Balearia beendet:shipspotter96 hat geschrieben: ↑Fr 26. Mai 2023, 17:36 Die 'Wasa Express' hat man auch noch nicht lange in der Flotte, oder? Jedenfalls sieht die noch nicht richtig nach einem 'echten' Balearia-Schiff aus.
.https://www.facebook.com/photo/?fbid=10 ... 6161218307
.https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... 046&type=3
https://www.puentedemando.com/finaliza- ... -balearia/
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Re: Fähren Zweitmarkt
Gibt es eigentlich schon Infos über einen möglichen Verkauf der OSLOFJORD? Derzeit liegt die Fähre ja bei Fayard im dänischen Odense im Dock?
Christian
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Re: Fähren Zweitmarkt
Balearia kauft die 'Rusadir', ehemals 'Honfleur' (IMO 9832119), von Siem.
https://www.facebook.com/baleariaferry/ ... embed_post
https://ferryshippingnews.com/balearia- ... y-rusadir/
https://ferryshippingnews.com/
https://www.shippax.com/en/news/baleria ... sadir.aspx
https://ferrybalear.com/balearia-compra ... -propiedad
https://www.seereisenportal.de/news/kre ... -honfleur/
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https://www.facebook.com/baleariaferry/ ... embed_post
https://ferryshippingnews.com/balearia- ... y-rusadir/
https://ferryshippingnews.com/
https://www.shippax.com/en/news/baleria ... sadir.aspx
https://ferrybalear.com/balearia-compra ... -propiedad
https://www.seereisenportal.de/news/kre ... -honfleur/
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Zuletzt geändert von shipspotter96 am Mo 8. Jan 2024, 18:27, insgesamt 5-mal geändert.
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Re: Fähren Zweitmarkt
Die EPSILON soll ab Januar 2024 auf Swinemünde-Trelleborg die GALILEUSZ ersetzen.Johannes7 hat geschrieben: ↑Sa 11. Nov 2023, 20:26Dann ist die Euroafrica Shipping Lines der Eigner (https://euroafrica.com.pl/en/mf-epsilon).shipspotter96 hat geschrieben: ↑Sa 11. Nov 2023, 17:25 Und die 'Epsilon' von Irish Ferries wird an Unity Line verchartert.
https://afloat.ie/port-news/ferry-news/ ... ance-route
Quelle: https://www.trelleborgshamn.se/en/conti ... nity-line/
Sie liegt schon mit Ziel Trelleborg im Hafen von Belfast.
Qelle: MT
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