DFDS

[shipspotter96]

Ich finde es ja ganz spannend, wie es auf den Routen in der Straß von Gibraltar weitergeht. Wenn ich mir die Website anschaue, scheint der Name 'FRS' auch nach der Übernahme durch DFDS erhalten zu bleiben, es ist immer noch das selbe Logo zu lesen und daneben DFDS. Die Schiffe haben aber teilweise schon das normale DFDS-Outfit bekommen, aber ohne umbenannt worden zu sein. Auf der normalen DFDS-Seite sind die Schiffe aber nicht zu sehen. Wobei die 'Tarifa Jet' auch noch auf der FRS-Seite zu sehen ist, nur eben mit DFDS-Logo.

https://www.frs.es/en/about-us/our-fleet
https://www.dfds.com/de-de/passagierfaehren

Hier gibt es ein Video von der Umlackierung der 'Ceuta Jet' zu sehe. Schnellfähren hatte DFDS bislang auch noch nicht in der Flotte, oder?

[HansP]

Ich finde es ja ganz spannend, wie es auf den Routen in der Straß von Gibraltar weitergeht. Wenn ich mir die Website anschaue, scheint der Name 'FRS' auch nach der Übernahme durch DFDS erhalten zu bleiben, es ist immer noch das selbe Logo zu lesen und daneben DFDS. Die Schiffe haben aber teilweise schon das normale DFDS-Outfit bekommen, aber ohne umbenannt worden zu sein. Auf der normalen DFDS-Seite sind die Schiffe aber nicht zu sehen. Wobei die 'Tarifa Jet' auch noch auf der FRS-Seite zu sehen ist, nur eben mit DFDS-Logo.

https://www.frs.es/en/about-us/our-fleet
https://www.dfds.com/de-de/passagierfaehren

Hier gibt es ein Video von der Umlackierung der 'Ceuta Jet' zu sehe. Schnellfähren hatte DFDS bislang auch noch nicht in der Flotte, oder?

Schwer vorstellbar, dass Du mit Deiner Vermutung recht behälst.
Wahrscheinlich handelt es sich nur um eine Übergangsphase bis die Routen und Schiffe komplett integriert wurden.

FRS als eigenständige Reederei besteht ja weiter, daher ist es sehr unwahrscheinlich dass DFDS den Namen FRS längerfristig weiterbenutzen darf und will.

[shipspotter96]

Im Ärmelkanal will DFDS 6 batteriebetriebene Schiffe in Betrieb nehmen, die ersten beiden 2030.

https://www.dfds.com/en/about/media/new ... sh-channel

[PeterPan]

Im Ärmelkanal will DFDS 6 batteriebetriebene Schiffe in Betrieb nehmen, die ersten beiden 2030.

https://www.dfds.com/en/about/media/new ... sh-channel

Das sind tolle Neuigkeiten.

Bei uns bekommt man es nicht einmal hin, die Fähren auf die Ostfriesischen Inseln zu elektrifizieren und in anderen Ländern wie Norwegen, Schweden, Dänemark oder jetzt den Niederlanden ist man Jahre voraus und elektrifiziert sogar teilweise große Schiffe.

Mal wieder sehr typisch für den Standort Deutschland.

[Rostocker7]

Moin,

DFDS zeigt Interesse an dem Fährverkehr zu den Kanalinseln Jersey und Guernsey. Man wird sich wohl an der kommenden Ausschreibung beteiligen. In den nächsten Woche wird es jeweils ein Treffen auf beiden Insel zwischen der Reederei und der Bevölkerung geben, wo man sich zunächst über die Bedürfnisse und Wünsche der Bevölkerung informiert.

https://nyheder.tv2.dk/business/2024-04 ... -kanaloeer

Gruß

Stefan

[shipspotter96]

Damit steht zugleich ein Neubau zur Debatte.

https://www.bailiwickexpress.com/jsy/ne ... l-islands/

[shipspotter96]

Das nächste ehemalige FRS Iberia-Schiff hat das DFDS-Layout erhalten, die 'Tanger Express' (IMO 9112777).

https://www.puentedemando.com/la-imagen ... r-express/

[Torge]

Das kommt jetzt aber sehr überraschend

DFDS verkauft ihre Hauptstadtroute Kopenhagen <=> Oslo

https://www.shippax.com/en/news/breakin ... T1SCe2md6u

[shipfriend]

Das kommt jetzt aber sehr überraschend

DFDS verkauft ihre Hauptstadtroute Kopenhagen <=> Oslo

https://www.shippax.com/en/news/breakin ... T1SCe2md6u

Gotlandsbolaget wird die Strecke sowie die beiden Schiffe übernehmen, sie haben ja dieses Jahr erst den Betrieb mit der BIRKA GOTLAND in Form von Gotland Alandia Cruises gestartet, ok zusammen mit Viking Line.

[seven-step]

Moin Moin.

Weiss Jemand, wie die CROWN SEAWAYS und PEARL SEAWAYS zukünftig heißen werden ?

Sommerliche Grüße aus der Südpfalz