Erstmal Informationen über diesem Dredger:
"Das erste der beiden Wasserinjektionsschiffe (WIDs) für Van Oord wurde letzte Woche erfolgreich ausgeliefert, sagte die Kooiman Marine Group.
„Die Abschlussarbeiten wurden lange vor dem vertraglichen Liefertermin abgeschlossen, sodass die Rijn am vergangenen Sonntag die Werft in Zwijndrecht verlassen konnte“, sagte Kooiman.
Auch das Schwesterschiff „Rhône“ wird bald abgeliefert.
Beide Neubauten sind mit einem hybriden Energiemanagementsystem ausgestattet und können Energie in Batterien speichern, die später für den Antrieb und andere Zwecke genutzt werden können. Die neuen Bagger werden der IMO-TIER-III-Gesetzgebung zur Reduzierung schädlicher NOx-Emissionen entsprechen und die EU-Gesetzgebung der Stufe V berücksichtigen." Quelle: https://www.dredgingtoday.com/2024/03/1 ... -van-oord/
"Wasserinjektionsbaggern (WID) ist eine Baggertechnik, die Sedimente auf „natürliche Weise“ entfernt. Es handelt sich um eine effiziente und umweltfreundliche Methode zur Aufrechterhaltung der Tiefe von Schifffahrtskanälen, Häfen und Flüssen. Aufgrund der Manövrierfähigkeit des Schiffes kann ein Wasserinjektionsbagger sehr nahe an Böschungen und Kaimauern arbeiten." Quelle: https://www.vanoord.com/en/equipment/wa ... n-dredger/
Die RIJN hat am 6. August am Nachmittag den Cuxhavener Hafen verlassen.
IMO Nummer: 9989584
Flagge: Niederlande
204 m lang, 44 m breit
Baujahr: 2024
