Schiffsfotos vom NOK

[shipspotter96]

Hier haben wir das FERU des neuen Forschungsschiffes 'Meteor', gebaut auf der Neptun Werft, soeben in Königsförde. Vorne die 'VB Bremerhaven', hinten die 'VB Roennbeck'.

https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... CO_PROJECT
https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... REMERHAVEN
https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... ROENNEBECK

Man hat jetzt mehr als ein Jahr an der Sektion gearbeitet, der Bau begann am 4. Mai 2023, die Kiellegung erfolgte am 11. Juli 2023. Die Sektion misst 67 x 22 Meter.












Auf den Bildern von der Kiellegung wirkt der Rumpf viel schmaler. Täuscht das mit der Breite? Vielleicht liegt dieser Teil des Rumpfes aber auch komplett unter Wasser.
https://media.licdn.com/dms/image/D4E22 ... v915tdPU0E
https://www.alamy.de/11-juli-2023-meckl ... 60190.html
https://www.alamy.de/11-juli-2023-meckl ... 60180.html
https://www.bmbf.de/bmbf/shareddocs/kur ... eteor.html
https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenb ... ft150.html
https://www.kn-online.de/lokales/kiel/n ... WKQVY.html
...................
17:15 Uhr: passiert Burg
8. August, 17:45: Das FERU liegt mittlerweile am Westufer des Außenhafens in Emden, VB Roennbeck ATA (!) Emden 16:38 Uhr, nun schon wieder im Dollard westwärts. VB Bremerhaven etwas davor, ATD (!) Emden 17:29 Uhr. FERU: ATA Emden 16:36 (UTC+2) (!)

Am anderen Ufer wird am Kanalausbau gearbeitet,

[shipspotter96]

Heute ging es mal wieder zum NOK, bei diesem mal nach Landwehr.

Erstes Schiff war die 'Eco Maestro' (IMO 9985942), die ich schon seit einiger Zeit mal aufsuchen wollte.










Gefolgt von der 'Electramar' (IMO 9951824), ebenfalls ein Neubau.







Zum Scluss die 'Verena' (IMO 9387322).

[shipspotter96]

Zwei Bilder aus dem Archiv, von der 'Selene Prahm' (IMO 9100059) in Königsförde.





Ohne Masten passen die Schiffe problemlos unter der Haltebrücke durch? Wie alt ist die Brücke eigentlich? Sie soll ja in den nächsten Jahren neu gebaut werden.
https://www.ga-online.de/artikel/136631 ... -bei-Halte

Aber ws gibt auf dem Weg zum Meer sicherlich noch andere Brücken, die mir spontan nicht präsent sind.

[Manfred - Christian]

BIANCA RAMBOW - IMO 9297591






https://www.reedereirambow.de/flotte/

Video https://www.youtube.com/watch?v=QgWuh6JmQH4

MFG, Manfred Christian

[toni montana]

Was sagen uns jetzt fast 20 Jahre alte Bilder??

[Norbert Möller]

Was sagen uns jetzt fast 20 Jahre alte Bilder??

Ist Dir langweilig? Sprüche dieser Art kannst Du Dir sparen!

[sebastian z.]

Das Seenotrettungsboot "Hertha Jepp" am Samstag 17.08. beim passieren der Fähre Breitholz Richtung Kiel.

[Manfred - Christian]

Ein Typ 160a der Sietas-Werft, die ANKE EHLER - IMO 9208459 Baujahr 2000 im Kanal.



Die Anke Ehler war das erste Containerschiff der Reederei Heinz Ehler KG. Das Schiff besaß im Gegensatz zum Typ 160 Lukendeckel auf allen Laderäumen. Bis 2014 bei der Reederei Ehler, kam das Schiff dann unter russische Flagge/Reeder. https://www.shipvault.com/ships/113567

Nun aber wohl als SELENA unter der Flagge von Sierra Leone unterwegs und gerade in Busan/Korea
https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... sel:SELENA

Zurzeit betreibt die Reederei Ehler nur ein Schiff, die Heinrich Ehler https://hsm-ag.de/de/ueber-uns/reederei ... mbh-co-kg/

MFG, Manfred Christian

[Manfred - Christian]

Die TRANS ALREK - IMO 9330953 im Kanal Höhe Rendsburg.




Wohl ein Typ 154 der Sietas-Werft, aber in China gebaut.
https://www.reederei-speck.de/alrek.html
Mit max. 366 20ft Containern einer der heutzutage kleinen Zubringer, haben die Container ein Durchschnittsgewicht von 14 t je Container dürfen aus Stabilitätsgründen maximal 178 TEU geladen werden.
Das Schiff hat, wenn es denn ein Typ 154 ist, die Eisklasse ( E 2 ) bis 60 cm Eisdicke.
Mit den beiden anderen Schiffen Odin und Frej ebenfalls Typ 154 der Sietas – Werft hat die kleine Reederei wohl eine Nische gefunden.

Weitere Daten zum Schiff https://www.scheepvaartwest.be/CMS/inde ... mo-9330953

Video https://www.youtube.com/watch?v=7sLIW_qpTeI

MFG, Manfred Christian

[Fabian]

Die TRANS ALREK - IMO 9330953 im Kanal Höhe Rendsburg.

Wohl ein Typ 154 der Sietas-Werft, aber in China gebaut.

Moin, das ist ein Typ KWC 360 der Kröger Werft in Rendsburg.