Emsrevier - Bilder und Berichte

[MarkPrummel]

Hermann Lohmanns Ferromar im Dock bei Niestern Sander. Es scheint sich um eine langfristige Reparatur zu handeln, sie liegt seit dem 8. Juni auf der Werft.


Libero liegt auf Oterdum Reede und wartet auf steigendes Wasser, um weiter nach Papenburg zu fahren.

[Tim S.]

Feuer auf Binnenschiff in Rakener Werft - erkennt es wer?
https://www.noz.de/lokales/haren/artike ... f-47842455
https://www.waslosin.de/haren-feuerwehr ... in-schiff/

[Bernd U]

Feuer auf Binnenschiff in Rakener Werft - erkennt es wer?
https://www.noz.de/lokales/haren/artike ... f-47842455
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Anton MMSI 211469020
https://cdn.vesseltracker.com/hires/2074965.jpg

[Tim S.]

Feuer auf Binnenschiff in Rakener Werft - erkennt es wer?
https://www.noz.de/lokales/haren/artike ... f-47842455
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Anton MMSI 211469020
https://cdn.vesseltracker.com/hires/2074965.jpg

Dankeeee!

[Tim S.]

Waalborg während Reparaturen bei Niestern Sander in Delfzijl.

Im November letzten Jahres brach auf dem Weg von Houston nach Altamira ein Feuer im Maschinenraum aus. Anschließend wurde sie zur Reparatur von Mexiko nach Delfzijl geschleppt. Sie hat nun ihren Probefahrt absolviert und dürfte die längste Zeit in Delfzijl verbracht haben. Detaillierte Informationen finden Sie hier: WAALBORG.

A m12.10. hat sie Delfzijl dann endgültig verlassen in Richtung 'Sluiskil und ankert aktuell auf 51° 48' N 003° 24' E.

[Helmut Scheffler]

Moin,
Vorhin haben TOPAZ Schiffe den Liegeplatz im Papenburger Hafen getauscht. Die TOPAZ KAMA verließ mit Sektionen die Meyer Werft und ist nun auf dem Weg nach Cadiz Spanien. Die TOPAZ DON macht gerade an der Meyer Werft fest. Beide Schiffe wurden vom Schlepper GRUNO IV unterstüzt. Die Topaz Schiffe gehören zum Typ VARD 9 21.
Viele Daten findet Ihr hier:
Wikipedia - VARD 9 21


















Bilder 2024 © by Emsrevier H.Scheffler

Grüße von der Ems
Helmut

[shipspotter96]

Danke für die Bilder. Interessant, dass es sich für die Bereiligten offenbar lohnt, solche kleinen Sektionen durch halb Europa zu transportieren. Später müssen die fertigen Plattformen (also auch 'dolwin delta') fast wieder genau an den Ursprungsort zurück, nördlich der Emsmündung. Und dann sind offenbar auch noch mehrere Schiffe/Transporte pro Plattform erforderlich.

Wobei ja auch Sektionen von Papenburg nach Turku geliefert werden und das ist auch weit entfernt.

11 Tage sind für die Fahrt vorgesehen, ATD Papenburg 18.10., 14:24 (UTC + 2), ATA Cadiz 29.10., 08:00 (UTC + 2).

https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... PAZ%20KAMA