Lage unverändert:Tim S. hat geschrieben: ↑Mi 2. Okt 2024, 10:07"Das Kreuzfahrtschiff „Villa Vie Odyssey“ ist nach monatelanger Verspätung endlich in See gestochen. Doch die Freude der Passagiere hielt nicht lange an, denn das Schiff musste bereits kurz nach dem Ablegen wegen administrativer Angelegenheiten erneut in den Hafen von Belfast zurückkehren."
https://headtopics.com/at/kreuzfahrtsch ... h-59709464
In den letzten Tagen kam Bewegung in die Sache bzw. in das Schiff:shipspotter96 hat geschrieben: ↑Mi 11. Sep 2024, 22:36 Ein Video aus Piräus.
https://www.youtube.com/watch?v=cSvpmJtjRcs
Bei 04:52 kommt die 'Dream Goddess', ehemals 'Berlin', IMO 7904889, ins Bild. Das Schiff hat Schlagseite.
Ob die wohl jemals wieder in Fahrt kommt? Solche großen Umbauten (man denke etwa an die 'Saga Pearl II', IMO 8000214) scheitern häufig und das Schiff landet stattdessen im Schrott und der äußere Zustand der 'Berlin' lässt auch nicht unbedingt auf eine glorreiche Zukunft hoffen. Und mit 44 Jahren hat sie wohl ein Alter erreicht, wo sich das Schiffsleben so langsam dem Ende nähert, und das wäre wohl auch ohne Pandemie zeitnah erreicht worden.
Markus K hat geschrieben: ↑So 3. Nov 2024, 15:34In den letzten Tagen kam Bewegung in die Sache bzw. in das Schiff:shipspotter96 hat geschrieben: ↑Mi 11. Sep 2024, 22:36 Ein Video aus Piräus.
https://www.youtube.com/watch?v=cSvpmJtjRcs
Bei 04:52 kommt die 'Dream Goddess', ehemals 'Berlin', IMO 7904889, ins Bild. Das Schiff hat Schlagseite.
Ob die wohl jemals wieder in Fahrt kommt? Solche großen Umbauten (man denke etwa an die 'Saga Pearl II', IMO 8000214) scheitern häufig und das Schiff landet stattdessen im Schrott und der äußere Zustand der 'Berlin' lässt auch nicht unbedingt auf eine glorreiche Zukunft hoffen. Und mit 44 Jahren hat sie wohl ein Alter erreicht, wo sich das Schiffsleben so langsam dem Ende nähert, und das wäre wohl auch ohne Pandemie zeitnah erreicht worden.
Sie führte mehrere "Sea Trials" vor Piräus durch und machte sich anschließend mit dem AIS-Ziel Suez auf den Weg. Allerdings geht es bisher mit knapp 10kn nicht in Richtung Süd-Osten, sondern mehr nach Westen in Richtung Malta/Sizilien.
Eventuell sollten wir das mal im Auge behalten. Gerüchten zufolge soll Selectum Blu (Betreiber der BLUE SAPPHIRE (ex EUROPA) an ihr interessiert sein.
Ein Video des Schiffes während der Probefahrt:
https://www.youtube.com/watch?v=0_DjN_nRzcg
Es wäre schon toll, wenn Deilmann`s alte BERLIN doch noch eine Zukunft hätte ...
Mittlerweile wurde doch Kurs auf Suez genommen. Keine Ahnung warum man erst knapp 2 Tage lang in Richtung Westen gefahren istfuhri1186 hat geschrieben: ↑Di 5. Nov 2024, 08:26Markus K hat geschrieben: ↑So 3. Nov 2024, 15:34In den letzten Tagen kam Bewegung in die Sache bzw. in das Schiff:shipspotter96 hat geschrieben: ↑Mi 11. Sep 2024, 22:36 Ein Video aus Piräus.
https://www.youtube.com/watch?v=cSvpmJtjRcs
Bei 04:52 kommt die 'Dream Goddess', ehemals 'Berlin', IMO 7904889, ins Bild. Das Schiff hat Schlagseite.
Ob die wohl jemals wieder in Fahrt kommt? Solche großen Umbauten (man denke etwa an die 'Saga Pearl II', IMO 8000214) scheitern häufig und das Schiff landet stattdessen im Schrott und der äußere Zustand der 'Berlin' lässt auch nicht unbedingt auf eine glorreiche Zukunft hoffen. Und mit 44 Jahren hat sie wohl ein Alter erreicht, wo sich das Schiffsleben so langsam dem Ende nähert, und das wäre wohl auch ohne Pandemie zeitnah erreicht worden.
Sie führte mehrere "Sea Trials" vor Piräus durch und machte sich anschließend mit dem AIS-Ziel Suez auf den Weg. Allerdings geht es bisher mit knapp 10kn nicht in Richtung Süd-Osten, sondern mehr nach Westen in Richtung Malta/Sizilien.
Eventuell sollten wir das mal im Auge behalten. Gerüchten zufolge soll Selectum Blu (Betreiber der BLUE SAPPHIRE (ex EUROPA) an ihr interessiert sein.
Ein Video des Schiffes während der Probefahrt:
https://www.youtube.com/watch?v=0_DjN_nRzcg
Es wäre schon toll, wenn Deilmann`s alte BERLIN doch noch eine Zukunft hätte ...
Gemäß Maritime Ihs ist seit August 2024 der Eigner "Serenity Waves Inc." mit Sitz auf den Seychellen.
Neuer Heimathafen ist wohl Ulaanbaatar in der Mongolei.
Über den Eigner findet man wenige Informationen, noch weniger, was mit dem Schiff passieren soll.
https://magicport.ai/owners-managers/fr ... -inc#owned
Mal sehen was die damit vorhaben, vielleicht ergibt sich ja doch eine neue Geschichte für die alte Dame!
.... sie liegt jetzt schon seit Stunden vor Bangor ....