Unglücks-Thread

[Manitoba]

Am 6.9. lief der Frachter Thamesborg in der Franklin Strait auf Grund. Es wurden Ballasttanks aufgerissen. Zwei Eisbrecher sind vor Ort. Das Bild zeigt den Wagenborg- Frachter am 8.9. Foto: Canadian Coast Guard

Am 22.9. trafen der Schlepper 'Beverly M', (IMO: 9084047) von Belledune, New Brunswick kommend, und der Reefer 'Silver Copenhagen' (IMO: 9143386) an der 'Thamesborg' ein. Der Frachter ging längsseits, um einen Teil der Ladung zu leichtern. Am 25.9. trifft auch die 'Botnica' (IMO: 9165877) in Nuuk ein.
https://gcaptain.com/two-salvage-vessel ... hamesborg/

Am Morgen (OZ) des 03.10. erreichte die „Botnica“ die noch immer festsitzende „Thamesborg“:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... el:BOTNICA



In der Zwischenzeit kam die „Silver Copenhagen“ ein zweites Mal längsseits. Aktuell liegt sie zusammen mit dem kanadischen Mehrzweckfrachter „Nunalik“ (IMO: 9466996) in der Bucht Wrottesley Inlet vor Anker.

„Nunalik“: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... el:NUNALIK
„Silver Copenhagen“: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... COPENHAGEN

[Manitoba]

Am 02.10. lief der kanadische Selbstentlader „Manitoulin“ (IMO: 8810918) in der Nähe von Cardinal, CA/ON. auf dem St. Lorenz auf Grund. Dabei wurde der Rumpf beschädigt und Wasser soll in das Schiff eingedrungen sein:
https://www.facebook.com/groups/4942834 ... 711363656/

Inzwischen liegt die „Manitoulin“ unterhalb der Iroquois Schleuse.

„Manitoulin“: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... MANITOULIN

[Tim S.]

Moin moin,

OVELGÖNNE:


Bildausschnitt: Vesseltracker.com

HANSE:


Bildausschnitt: Vesseltracker.com

Seit dem 21.1. liegt die Övelgönne bei der Cölln-Werft in Finkenwerder. Die Hanse verließ Hamburg an demselben Tag Richtung Elbe-Seiten-Kanal:
https://www.**.de (Betreiber widerspricht einer Verlinkung.)/2025/01/21/nach-der-kollision-der-hadagfaehre-oevelgoenneliegt-sie-in-finkenwerder/

Gegen Schiffsführerin der ÖVELGÖNNE wird ermittelt:
https://hamburg.t-online.de/region/hamb ... aenin.html

Prozess gegen Schiffsführerin der Övelgönne hat begonnen:
https://www.stern.de/gesellschaft/regio ... 08822.html

[Manitoba]

Am 11.08. kam es auf dem kanadischen, 47 Jahre alten Selbstentlader „Radcliffe R. Latimer“ (IMO: 7711725) auf dem Lake Superior zu einem Maschinenraumbrand, der durch die bordeigene CO2-Löschanlage inzwischen gelöscht werden konnte. Mit der Hilfe des Schleppers „Wilfred M. Cohen“ (IMO: 7629271) ging der Frachter südlich der Ile Parisienne vor Anker.
https://www.sooleader.com/local-news/ra ... y-11064312
„Radcliffe R. Latimer“:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... _R_LATIMER
https://en.wikipedia.org/wiki/Radcliffe_R._Latimer
„Wilfred M. Cohen“:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... ED_M_COHEN

Die "Radcliffe R. Latimer" ist (anscheinend unter eigenem Antrieb) unterwegs zur Repatur nach Thunder Bay, CA/ON. Begleitet wird sie vom Schlepper „Wilfred M. Cohen“.

Dortselbst am 16.8. einghetroffen:
https://www.vesseltracker.com/en/Ships/ ... 11725.html

Unterwegs ist auch wieder die „Radcliffe R. Latimer“. Sie verließ am 06.10. die Werft in Thunder Bay nach Reparaturarbeiten mit Ziel Port Weller, CA/ON.

[Manitoba]

Am 6.9. lief der Frachter Thamesborg in der Franklin Strait auf Grund. Es wurden Ballasttanks aufgerissen. Zwei Eisbrecher sind vor Ort. Das Bild zeigt den Wagenborg- Frachter am 8.9. Foto: Canadian Coast Guard

Am 22.9. trafen der Schlepper 'Beverly M', (IMO: 9084047) von Belledune, New Brunswick kommend, und der Reefer 'Silver Copenhagen' (IMO: 9143386) an der 'Thamesborg' ein. Der Frachter ging längsseits, um einen Teil der Ladung zu leichtern. Am 25.9. trifft auch die 'Botnica' (IMO: 9165877) in Nuuk ein.
https://gcaptain.com/two-salvage-vessel ... hamesborg/

Am Morgen (OZ) des 03.10. erreichte die „Botnica“ die noch immer festsitzende „Thamesborg“:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... el:BOTNICA



In der Zwischenzeit kam die „Silver Copenhagen“ ein zweites Mal längsseits. Aktuell liegt sie zusammen mit dem kanadischen Mehrzweckfrachter „Nunalik“ (IMO: 9466996) in der Bucht Wrottesley Inlet vor Anker.

„Nunalik“: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... el:NUNALIK
„Silver Copenhagen“: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... COPENHAGEN

Offensichtlich gab es einen Bergungsversuch, bei der die, nach aufgezeichnetem AIS-Track, mittschiffs festsitzende „Thamesborg“ um ca. 90° gedreht werden konnte. Die „Silver Copenhagen“ liegt wieder längsseits des Havaristen. Ich kann derzeit nur vermuten, dass in der Bucht die „Nunalik“ die Ladung von der „Silver Copenhagen“ aufgenommen hat. Neben der „Botnica“, die seit ihrer Ankunft achterlich der „Thamesborg“ liegt, sind wenigstens noch der Schlepper „Beverly M. I“ (IMO: 9084047) und die „Des Groseilliers“ der CCG (IMO: 8006385) vor Ort.




Screenshot: marinetraffic.com

[Manitoba]

Am 22.9. trafen der Schlepper 'Beverly M', (IMO: 9084047) von Belledune, New Brunswick kommend, und der Reefer 'Silver Copenhagen' (IMO: 9143386) an der 'Thamesborg' ein. Der Frachter ging längsseits, um einen Teil der Ladung zu leichtern. Am 25.9. trifft auch die 'Botnica' (IMO: 9165877) in Nuuk ein.
https://gcaptain.com/two-salvage-vessel ... hamesborg/

Am Morgen (OZ) des 03.10. erreichte die „Botnica“ die noch immer festsitzende „Thamesborg“:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... el:BOTNICA



In der Zwischenzeit kam die „Silver Copenhagen“ ein zweites Mal längsseits. Aktuell liegt sie zusammen mit dem kanadischen Mehrzweckfrachter „Nunalik“ (IMO: 9466996) in der Bucht Wrottesley Inlet vor Anker.

„Nunalik“: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... el:NUNALIK
„Silver Copenhagen“: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... COPENHAGEN

Offensichtlich gab es einen Bergungsversuch, bei der die, nach aufgezeichnetem AIS-Track, mittschiffs festsitzende „Thamesborg“ um ca. 90° gedreht werden konnte. Die „Silver Copenhagen“ liegt wieder längsseits des Havaristen. Ich kann derzeit nur vermuten, dass in der Bucht die „Nunalik“ die Ladung von der „Silver Copenhagen“ aufgenommen hat. Neben der „Botnica“, die seit ihrer Ankunft achterlich der „Thamesborg“ liegt, sind wenigstens noch der Schlepper „Beverly M. I“ (IMO: 9084047) und die „Des Groseilliers“ der CCG (IMO: 8006385) vor Ort.




Screenshot: marinetraffic.com

Den lt. mt gesendeten AIS-Signalen der vor Ort Beteiligten zufolge, ist die Bergung gelungen.
https://www.marinetraffic.com/en/ais/h ... 33/zoom:10

[Tim S.]

Am Morgen (OZ) des 03.10. erreichte die „Botnica“ die noch immer festsitzende „Thamesborg“:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... el:BOTNICA



In der Zwischenzeit kam die „Silver Copenhagen“ ein zweites Mal längsseits. Aktuell liegt sie zusammen mit dem kanadischen Mehrzweckfrachter „Nunalik“ (IMO: 9466996) in der Bucht Wrottesley Inlet vor Anker.

„Nunalik“: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... el:NUNALIK
„Silver Copenhagen“: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... COPENHAGEN

Offensichtlich gab es einen Bergungsversuch, bei der die, nach aufgezeichnetem AIS-Track, mittschiffs festsitzende „Thamesborg“ um ca. 90° gedreht werden konnte. Die „Silver Copenhagen“ liegt wieder längsseits des Havaristen. Ich kann derzeit nur vermuten, dass in der Bucht die „Nunalik“ die Ladung von der „Silver Copenhagen“ aufgenommen hat. Neben der „Botnica“, die seit ihrer Ankunft achterlich der „Thamesborg“ liegt, sind wenigstens noch der Schlepper „Beverly M. I“ (IMO: 9084047) und die „Des Groseilliers“ der CCG (IMO: 8006385) vor Ort.




Screenshot: marinetraffic.com

Den lt. mt gesendeten AIS-Signalen der vor Ort Beteiligten zufolge, ist die Bergung gelungen.
https://www.marinetraffic.com/en/ais/h ... 33/zoom:10

Yep.
https://gcaptain.com/arctic-cargo-ship- ... firmation/
https://www.maritime-executive.com/arti ... ian-arctic

[Tim S.]

Ein ukrainischer Arbeiter starb in Tuzla, mindestens vier weitere wurden verletzt, als der Frachter ELMES (IMO: 9144471), die einst als PALAWAN von der Peene-Werft Wolgast erbaut wurde, sich während Überholungsarbeiten auf einmal nach Backbord überlegte und viele Gegenstände, darunter eine Ladeluke, ins Rutschen kamen:
https://haber.sol.org.tr/haber/tuzla-te ... ayida-kisi
https://www.denizhaber.net/mobi/news_de ... ?id=121947
https://www.iha.com.tr/istanbul-haberle ... -313183379
https://www.saraymedya.com/haber/tuzla- ... ti_204786/
https://www.nefes.com.tr/tuzlada-gemi-y ... -var-69563

[Manitoba]

Offensichtlich gab es einen Bergungsversuch, bei der die, nach aufgezeichnetem AIS-Track, mittschiffs festsitzende „Thamesborg“ um ca. 90° gedreht werden konnte. Die „Silver Copenhagen“ liegt wieder längsseits des Havaristen. Ich kann derzeit nur vermuten, dass in der Bucht die „Nunalik“ die Ladung von der „Silver Copenhagen“ aufgenommen hat. Neben der „Botnica“, die seit ihrer Ankunft achterlich der „Thamesborg“ liegt, sind wenigstens noch der Schlepper „Beverly M. I“ (IMO: 9084047) und die „Des Groseilliers“ der CCG (IMO: 8006385) vor Ort.




Screenshot: marinetraffic.com

Den lt. mt gesendeten AIS-Signalen der vor Ort Beteiligten zufolge, ist die Bergung gelungen.
https://www.marinetraffic.com/en/ais/h ... 33/zoom:10

Yep.
https://gcaptain.com/arctic-cargo-ship- ... firmation/
https://www.maritime-executive.com/arti ... ian-arctic

Der Konvoi plant tatsächlich die Passage der schmalen Bellot-Strait. Das ist schon Entdeckerfahrt!
https://www.marinetraffic.com/en/ais/ho ... 33/zoom:10

[Tim S.]

Ehemaliges Lotsenboot LOS 101, jetzt SEA DAGGER (MMSI: 257367500), sank vor Sylt, Havariekommando im Einsatz:
https://www.havariekommando.de/SharedDo ... ?nn=678620
https://www.retrade.eu/en/en/aitem/1240 ... ggeri_1993
Foto: Havariekommado

Hier das Boot als LOS 101 am 22.6.2009 vor Tromsø. Es wurde 2011 außer Dienst gestellt und von Kystverket verkauft:

https://www.retrade.eu/en/en/aitem/1240 ... ggeri_1993
Fotos: Wikimedia, Kystverket
Danach diente es als Ausflugsschiff in Bergen:
https://www.alamy.com/old-pilot-boat-lo ... 90979.html
Am 20.3. wurde es in Esbjerg fotografiert:
https://www.shipspotting.com/photos/381 ... &page=1371

Godoysund Ekspressen rettete die Crew und havarierte selbst:
https://www.seenotretter.de/aktuelles/s ... TrEpU_rrVA

Ruderhaus und Tankcontainertrieben an:
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswi ... k-106.html
https://www.nonstopnews.de/meldung/47431