Kollision MV DALI mit Francis Scott Key Bridge bei Baltimore/USA

[Tim S.]

Eine für den 18. November anberaumte Sitzung des National Transportation Safety Board (NTSB) befasst sich mit den Stromausfällen, die als die wahrscheinliche Ursache der Kollision des Containerschiffs „Dali“ mit der Francis Scott Key Bridge angesehen werden. Es wurden auch systemische Schwachstellen in der alternden Brückeninfrastruktur der USA offengelegt.
https://gcaptain.com/ntsb-to-determine- ... -collapse/

[Tim S.]

Am 18.11. veröffentlichte das National Transportation Safety Board (NTSB) eine Synopse nach der ein Markierungsband an einem Signalkabel den Stromausfall verursachte, der am 26. März 2024 zur Kollision der „Dali“ mit der Francis Scott Key Bridge in Baltimore führte. Als die Verbindung unterbrochen wurde, öffnete sich ein Hochspannungsschalter unerwartet und löste eine Kettenreaktion aus, die zum Verlust von Antrieb und Steuerung führte.
https://gcaptain.com/single-loose-wire- ... concludes/

[Himbeere]

ein Markierungsband an einem Signalkabel

Kabeletikett ist hier die passende Übersetzung von wire-label banding, Markierungsband/Absperrband ist ne Nummer zu groß.

[Tim S.]

NTSB legte am 10.12. Abschlussbericht vor:
https://www.accuweather.com/en/weather- ... ys/1843190

[Tim S.]

Hyundai Heavy Industries macht nachträgliche Änderungen an der Konstruktion für Blackout verantwortlich:
https://gcaptain.com/shipbuilder-blames ... ey-bridge/