Der unter San-Marino-Flagge laufende Frachter „Lady Sham“, 63.454 BRZ, (IMO: 9171383) erlitt am 1.2. auf Höhe der der Bucht von Keçilik beim Transit des Bosporus auf der Reise von Tuzla nach Burgas einen Maschinenausfall. Dank des Eingreifens des Schleppers „Kurtarma 11“ konnte ein Auflaufen des Havaristen verhindert werden. Unter der Koordination der Schiffsverkehrszentrale Istanbul wurde das Schiff mithilfe der Schlepper „Kurtarma 9“ (IMO: 9598581) und „Kurtarma 11“ (IMO: 9854399) sicher auf der Reede von Büyükdere verankert.
Nota App noch als Nota A
Am selben Tag kam es zu einem weiteren Zwischenfall, als auf dem Weg von Istanbul nach Juschny der unter panamaischer Flagge fahrende Bulkcarrier „Nota App“ 29.295 gt (IMO: 9249271) vor Üsküdar ebenfalls einen Maschinenausfall meldete. Unter der Koordination der Schiffsverkehrszentrale Istanbul nahmen die Schlepper „Kurtarma 6“ (IMO: 9463176), „Mehmetçik“ (IMO: 9816268) und „Nazim Tur“ (IMO: 9513086) den Frachter auf den Haken, in Schlepp. Es wurde auf die Reede von Ahırkapı gezogen, wo er auf Position 40° 59' N, 28° 57' O vor Anker ging.
(eigener Bricht: Fotos: Coastal Safety; Archivbilder: Olaf Kuhnke)
