Maritime Innovationen

[Seewind]

Einsatz von Windassistenzsystemen

https://www.namkue.de/aktuelles/#ak-more-358

Gruss Seewind

[Stephan Giesen]

Ich erlaube mir hier zum Jahresende mal ein wenig Zynismus, wenn ich diese Meldung in diesen Thread stelle; man möge mir verzeihen!

China hat angeblich einen Frachter mit Raketensystemen ausgestattet, wobei die Idee ja nicht neu ist (siehe WW2)

https://www.twz.com/sea/chinese-cargo-s ... rs-emerges

[Tim S.]

Laborschiff entsteht bei der FSG und wird in Kiel ststioniert:
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswi ... t-106.html

[Tim S.]

Mal etwas historisches an Innovation, das finde ich spannend: Im Bereich der Marine gibt es einen Weltrekord, der seit mehr als 90 Jahren Bestand hat: Die französische "Le Terrible" ist bis heute der Zerstörer, der mit 45 Knoten die höchste Spitzengeschwindigkeit erreicht hat, wie das Fachportal "Forum Militaire" schreibt.
https://www.msn.com/de-de/nachrichten/o ... r-AA1YKwYg
https://www.forum-militaire.fr/depuis-9 ... lhistoire/

[Manfred - Christian]

Hallo Tim, interessanter Hinweis.

Ja, der Weltrekord besteht bis heute aber er ist nicht durch eine besondere Innovation entstanden.
Er entstand durch eine extreme Überlastung der Turbinen. Diese waren offiziell für 74000 PS ausgelegt, schon am 22 Januar 1935, erreichte der Zerstörer bei einer Leistung von 90868 PS 43.8 kn. Während der Rekordfahrt wurden die Turbinen jedoch auf über 94000 PS hochgepeitscht.

https://en.wikipedia.org/wiki/French_de ... e_Terrible

Viele Grüße, Manfred Christian

[fuhri1186]

Hallo Tim, interessanter Hinweis.

Ja, der Weltrekord besteht bis heute aber er ist nicht durch eine besondere Innovation entstanden.
Er entstand durch eine extreme Überlastung der Turbinen. Diese waren offiziell für 74000 PS ausgelegt, schon am 22 Januar 1935, erreichte der Zerstörer bei einer Leistung von 90868 PS 43.8 kn. Während der Rekordfahrt wurden die Turbinen jedoch auf über 94000 PS hochgepeitscht.

https://en.wikipedia.org/wiki/French_de ... e_Terrible

Viele Grüße, Manfred Christian

Moin,

ist zwar ein wenig Offtopic, aber in diesem Zusammenhang doch interessant:

https://de.wikipedia.org/wiki/Geschwind ... dem_Wasser

Jetangetrieben mit 511km/h über das Wasser jagen... Muss man sich erstmal trauen!
Und selbst Propellerangetrieben wurden 354km/h erreicht! (Steht weiter unten in dem Wiki-Artikel)

Und die schnellsten bisher gebauten Frachtschiffe kommen aus Deutschland und sind noch immer bei der US Navy im Dienst, wenn auch in der Reserve:

https://de.wikipedia.org/wiki/Algol-Klasse

Bei Volllast verbrauchen die Kisten 614.000 Liter am Tag! Schaffen dann aber auch stolze 33 Knoten im Dauerbetrieb. Das ist bei über 40.000BRT und 288x32m eine ordentliche Leistung!

[PeterPan]

https://www.nordsee-zeitung.de/nachrich ... 72944.html

Aurora Botnia soll zur Erforschung von Wasserstoff-Technologien im Antriebsbereich genutzt werden.

[Tim S.]

Auf der Kieler Förde soll die autonome Schifffahrt weiterentwickelt werden - unter anderem mithilfe von Künstlicher Intelligenz. Der Bund fördert das Vorhaben mit mehr als drei Millionen Euro.
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswi ... l-836.html
https://www.iwr.de/ticker/autonome-faeh ... rtikel8236

[Himbeere]

Auf der Kieler Förde soll die autonome Schifffahrt weiterentwickelt werden - unter anderem mithilfe von Künstlicher Intelligenz. Der Bund fördert das Vorhaben mit mehr als drei Millionen Euro.
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswi ... l-836.html
https://www.iwr.de/ticker/autonome-faeh ... rtikel8236

Die Testfähre „Wavelab“ erprobt derzeit auf der Kieler Förde, wie autonome Schiffahrt im Fährverkehr funktionieren kann. Gesteuert wird sie aus dem Kontrollzentrum bei Anschütz in der Wik. An einem Sensorband sind Kameras angebracht, die auch aus dem Kontrollzentrum den Blick nach vorne, hinten und zur Seite ermöglichen. Zudem sind Sensoren installiert, die Informationen über Abstände zu Hindernissen liefern. Die „Wavelab“ geht einmal pro Woche auf Testfahrten mit Forschern und Wirtschaftsvertretern, um Daten zu sammeln, Sensorik zu erproben und Erkenntnisse für die autonome Schifffahrt zu gewinnen. Noch haben Kapitän Immens und Kollege Dietmar Wieboldt die Lage fest im Blick. Schwierigkeiten bereitet nochi das Manövrieren auf engem Raum wie beim Anlegen. Im Kontrollzentrum braucht man noch die Angaben der Sensorik, Zugriff auf das Navigationsradar und das elektronische Kartendarstellungs- und Informationssystem ECDIS.
Mehr dazu:
https://www.kn-online.de/lokales/kiel/w ... BCZ2Y.html
(paywall)
https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/ ... 10706.html

Heute startete das WAVELAB (MMSI: 211891460) vom MArs aus mal wieder zu einer Testfahrt. Mit Crew.

Das Gefährt liegt nun im Rostocker Stadthafen.

[Tim S.]

Auf der Kieler Förde soll die autonome Schifffahrt weiterentwickelt werden - unter anderem mithilfe von Künstlicher Intelligenz. Der Bund fördert das Vorhaben mit mehr als drei Millionen Euro.
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswi ... l-836.html
https://www.iwr.de/ticker/autonome-faeh ... rtikel8236

Die Testfähre „Wavelab“ erprobt derzeit auf der Kieler Förde, wie autonome Schiffahrt im Fährverkehr funktionieren kann. Gesteuert wird sie aus dem Kontrollzentrum bei Anschütz in der Wik. An einem Sensorband sind Kameras angebracht, die auch aus dem Kontrollzentrum den Blick nach vorne, hinten und zur Seite ermöglichen. Zudem sind Sensoren installiert, die Informationen über Abstände zu Hindernissen liefern. Die „Wavelab“ geht einmal pro Woche auf Testfahrten mit Forschern und Wirtschaftsvertretern, um Daten zu sammeln, Sensorik zu erproben und Erkenntnisse für die autonome Schifffahrt zu gewinnen. Noch haben Kapitän Immens und Kollege Dietmar Wieboldt die Lage fest im Blick. Schwierigkeiten bereitet nochi das Manövrieren auf engem Raum wie beim Anlegen. Im Kontrollzentrum braucht man noch die Angaben der Sensorik, Zugriff auf das Navigationsradar und das elektronische Kartendarstellungs- und Informationssystem ECDIS.
Mehr dazu:
https://www.kn-online.de/lokales/kiel/w ... BCZ2Y.html
(paywall)
https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/ ... 10706.html

Heute startete das WAVELAB (MMSI: 211891460) vom MArs aus mal wieder zu einer Testfahrt. Mit Crew.

Das Gefährt liegt nun im Rostocker Stadthafen.

Dazu auch ein Bericht:
https://www.kn-online.de/lokales/kiel/a ... =valid_amp
Paywall