Weselmänner und andere alte Kümos

[PETERSCH]

N'abend alle
Hier ist die "CONNY T" in Kings Lynn/UK 1984
Gebaut bei NV Scheepsbouwwerf “De Dageraad” v/h Wed.J.Boot, Woubrugge.Bau-Nr:525
Loa 76.38 Ll 69.02 B 11.92 H 6.05 Dg 3.62

BRT 499 NRT 334 DWT 1420 TEU 72

Motor:MWM 4 tew 8 cil.(320x480) 1400 PS.1030 Kw. 12,3 Kn.
Imo:7034139
Stapellauf:24-10-1970 Abgeliefert:29-12-1970
Klasse:Germanischer Lloyd. 198. Bureau Veritas.(nr:85V050)
Als “WALLY BOS “ vom stapel gelaufen.
1970-29-dez. "DYNACONTAINER III" J.Bos, Hamburg, Deu.(DGEU)
1972 "DYNACONTAINER III" Condor Reederei G.Schepers, Hamburg, Deu.
1972 "TRAFFIC" Reederei Hans Beilken OHG, Hamburg, Deu.
1985 "TONE" PR Tone (Rolf Wagle A/S) Kopervik, Nor.(JWVI)
1981 "CONNY T" KG m.s. ‘Conny T’ E.Tieben & Co. Nordenham, Deu.(DGEU)
1989 "TONE" PR Tone (Rolf Wagle A/S) Kopervik, Nis.(JWVI3)
1990 "TONE" PR Tone (Rolf Wagle A/S) Kopervik, Nor.(LCCM)
1994 neu vermessen:GT 1331 NRT 698 DWT 1430
2002 "TONE" PR Tone (Storesletten Rederi A/S.) Kopervik, Nor.
2004-okt. "TONE" PR Tone (Storesletten Rederi A/S.) Torshavn, Faroe Islands, Fro.(OZ2041)
2005-jul. "HANNA" West Sea, Torshavn, Faroe Islands, Fro.
2008-jan. In Equasis (last update 25-01-2008)
http://www.riverseaships.co.uk/distantshores/hanna.htm



Gruss
Peter

[Arne J]

Hier zwei Bilder der total verbauten und aufgebrauchten alten ELVI KULL / an einem regnerischen Morgen im NOK.


1955 Nobiskrug,Rendsburg/574 - IMO5171646
GT471
TDW 760
MaK, 221 kW, 8,5 kn

REINHOLD KRUSEMARK-62, Reinhold Krusemark, Rendsburg, D;
Jens Peter-84, Peter Jürgens, Rendsburg, D;
Elvi Kull-05, Jorg Kull, Rendsburg> Elsfleth, At;
k.N-07, Shallow Sh BV;
Johanna K-, U in Sv;

Es wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass von diesem hässlichen Kanaleimer keine weiteren Fotos erwünscht sind!!!

Gruß
Arne

PS: Das schönste an dem Schiff war der Sound der Maschine! Daher Ohren auf und Augen zu, wenn ELVI mal wieder vorbei zog.

[PETERSCH]

N' Abend alle
Hier ist die "THORSTEN J"

Gebaut bei Heinrich Brand KG Schiffswerft Oldenburg
Stapellauf:11-05-1962 Abgeliefert:07-06-1962
1962-07-jun "PAUL SCHEU" Ernst Scheu, Rendsburg, D.
1967 "PAUL SCHEU" Olga & Waltraut Scheu, Rendsburg, D.
1973 "ELDOR" Paul Häse, Stade, D.
1979 "THORSTEN J" Uwe Juls, Stade, D.
1979 "THORSTEN J" Rosemarie & Uwe Juls, Stade, D.
1986 "THORSTEN J" U.Juls, Stade, D.
1996 "THORSTEN J" Harlingen, Ned.
umgebaut zum Muschelsauger
1996 "THORSTEN J LL 497" Wirral Seafoods Ltd.Liverpool, Gbr.
1998 "THORSTEN J HA 5" Lenger Seafoods B.V.Harlingen, Ned.
1999 "THORSTEN J LL 497" Wirral Seafoods Ltd. Liverpool, Gbr.
2003 "THORSTEN J HA 5" Lenger Seafoods B.V. Harlingen, Ned.

"Thorsten J" am 30-03-1984 auf der Ems. Fotos:Frits Olinga-Delfzijl


"THORSTEN J HA 5" am 23/3/1998 in Harlingen






"THORSTEN J LL 497" am 26/4/2000 in Harlingen


Gruss
Peter

[Arne J]

Moinsen,
hier ein neueres Schiff, dass aufgrund seines klassischen Geschirrs trotzdem in diese Rubrik passt:
Die dänische JENS MUNK:



1988 Söby/69
BRZ: 1501
TDW: 1.742 ts
63 TEU
Alpha, 772 kW, 11,5 kn

JENS MUNK-, Rederiet Skjoldnaes, J. Poulsen Sh, Faborg, Dis;

Gruß
Arne

[PETERSCH]

N'Abend alle
Hier ist die "ELBMARSCHEN" in Wisbech/UK 1980

Gebaut in 1958 Peters,Wewelsfleth (492)

1958 "ELBMARSCHEN" Kapt. Max Both, Glückstadt, D.

1981 "SEMEN" A.M. Ismail Shipping Agency Ltd, Latakia, Syr.

1981 "SMIN" A.M. Ismail Shipping Agency Ltd, Latakia, Syr.

1981 "SMEEN" A.M. Ismail Shipping Agency Ltd, Latakia , Syr.



Und hier die "ELBMARSCHEN" in Wisbech/UK 1981

Gruss
Peter

[PETERSCH]

Habe hier nun einen richtigen Klassiker, ein alter Nobiskruger:
"Gerda II"
Stapellauf 16.11.1931 abgeliefert an E. Bettge, Hamburg am 20.12.1931
31,81m x 7,03m x 3,09m
176 BRT/250 tdw.
Deutz 150 PS 7,5 Knoten
Werft Nobiskrug Rendsburg Baunummer 424
17.08.1940 an die Kriegsmarine für die "Operation Seelöwe"
25.11.1940 Rückgabe an den Eigner
24.01.1942 an Witwe Anna Bettge und Gerda Jahnke
Juni 1952 bei Gustav Wolkau in Hamburg verlängert nun 39,56m 221 BRT/355 tdw.
01.08.1957 an Otto Ebeling, Estebrügge um in "Gretel Marina"
29.03.1962 an Peter Ebeling, Estebrügge k.N.
22.03.1965 an Gertrud & Martin Both, Glückstadt um in "Libra I"
August 1967 Stillgelegt,später Zwangsversteigert
19.06.1968 an die Deutsche Schiffsbeleihungsbank AG
25.02.1969 um in "Ratingen" und an Waltraud Müller, Hamburg
02.10.1969 an Klaus Dieter Peters, Hamburg k.N.
24.03.1977 auf der Reise von Sczcecin nach Bremerhaven mit Kohle beladen bei Hestehoved Licht nähe von Stubbeköping auf Grund gelaufen,später an Ort und Stelle abgewrackt.


Gruss
Peter

[Arne J]

Hi Peter,
schönes pic des alten "Ich verdiene" - Typs von Nobiskrug. Bin auch noch fündig geworden und möchte hier die HERTHA JOHANNE zeigen:

© by Richard Cox

1932 Werft Nobiskrug, Rendsburg (425)
BRT 299
verlängert 1935 und 1951
1958 DINI LÜTTER
Abbruch 9/1970

Gruß
Arne

[Haui]

Moin moin,
ich hatte das Glück gestern die Neuenbrok zu erlegen:











Leider habe ich nichts zu dem Schiff.
Kann jemand Bitte die Daten beisteuern?

Gruß,
Haui

[PETERSCH]

Moin Haui
Hier die Daten von der "Neuenbrok" IMO 8033431 Call Sign:DDKD
Eigner: MBS Schifffahrtsgesellschaft mbH, Leer
Gebaut in 1966 bei Schiffswerft Gebr. Schlömer Oldersum, Oldersum,Baunummer 167
1978 verlängert, 1985 verlängert und Tiefgang erhöht
Gruß
Peter

[PETERSCH]

Moin
Hier ist das Küstenmotorschiff "UWE URSULA"
Gebaut in 1935 bei C.Lüring,Kirchhammelwarden,Bau-Nr.183
181 BRT 92 NRT
31,30/7,03/3,00 m.Tiefgang 2,70 m
150 PS Humboldt-Deutzmotoren AG
1935 J.P.Henning,Wischhafen
1936 verlängert,199 BRT 104 NRT
34,80/7,12/3,00 m
1939 Luftzeuggruppe See,Kiel
1941 Rückgabe
1951 Motor 180 PS MAK Maschinenbau Kiel AG
1957 Wwe.H. Henning,Wischhafen
1959 A. Behrmann,Krautsand
1963 H.Keiken & H.Hardekopf,Hamburg
1964 Behrmann,Krautsand
1976 Peter Funk,Drochtersen-Assel
1979 Horst Brey,Bützfleth
1987 "MINERVA" Resto Sail B.V.Scheveningen
Holland-Charterschiff

Und hier als "MINERVA"

Gruss
Peter