Die "Lakeway Express", vielen noch als "Miranda" bekannt, die regelmäßig Lübeck anlief, hat ihren „Quick Charter Gig“ für die Smyril Line beendet. Seit August war sie auf der Nordatlantik-Route zwischen Hirtshals (Dänemark), Tórshavn (Färöer) und Þorlákshöfn (Island) eingesetzt. Aktuell läuft die "Lakeway Express" die Fayard-Werft in Lindoe an. Während des ein-bis zweiwöchigen Werftaufenthalts erhält das Schiff einen technischen Check-up und es werden kleinere Wartungsarbeiten durchgeführt. Der aktuelle Werftaufenthalt dient dazu, das frisch aus dem Nordatlantik zurückgekehrte Schiff für den nächsten Charterkunden technisch vorzubereiten. Der eigentliche Liniendienst von Lakeway Link zwischen Gdynia und Södertälje ist wegen der massiven Bauverzögerungen an der Schleuse in Södertälje bis mindesten 2028 unterbrochen. Es bleibt spannend, in welchen Häfen die "Lakeway Express" demnächst zu sehen ist.
Die RoRo-Fähre "Lakeway Express" (IMO 9183790, MMSI 265052000, Rufzeichen SBAV) wurde am 17.12.1997 unter der Baunummer 1184 auf der J.J. Sietas KG Schiffswerft GmbH & Co in Hamburg auf Kiel gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 29.12.1998, die Ablieferung am 10. Februar 1999. Das Schiff wurde unter dem Namen "Miranda" auf der Verbindung Hanko - Lübeck in Dienst gestellt. Ab Januar 2001 wurde der Dienst bis Helsinki verlängert. Von 2014 bis Februar 2024 pendelte die "Miranda" zwischen Algeciras und Tanger Med, bis sie im Februar an Lakeway Link verkauft wurde und ab Mai 2024 den Dienst zwischen Södertälje und Gdynia aufnahm.
Die "Miranda" ist 153,38 Meter lang, 20,6 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 6,99 Meter. Die Seitenhöhe beträgt 14,15 Meter, das Freibord 7,16 Meter. Sie ist mit 10.471 BRZ/3.142 NRZ vermessen und hat eine Tragfähigkeit von 7.440 Tonnen. Unter Deck stehen 1.015 Lademeter, auf dem Wetterdeck 690 Lademeter für rollende Fracht zur Verfügung. Für begleitete LKW stehen den Fahrern 6 Kabinen mit 12 Kojen zur Verfügung.
Die Maschinenanlage besteht aus einem Wärtsilä 12-Zylinder-Dieselmotor Typ 12V46C mit einer Leistung von 12.600 kW (ca. 17.311 PS), die auf einen Verstellpropeller wirken. Die Hilfsmaschinereie besteht aus zwei Caterpillar Generatoren Typ 3412 mit jeweils 480 kW/600 kVa und einem Caterpillar Dieselgenerator Typ 3408 mit 400 kVa. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 20 Knoten.
