Travemünde, TT-Line und alle anderen

[LarsKristian]

Moin,

ich war mal wieder übers Wochenende in Travemünde. Es war fast durchgängig bedeckt, aber heute Morgen kam dann doch noch die Sonne raus.



Ordentlich was los am Skandinavienkai: die Frachtfähre FINNMILL, die Malmö-Fähre FINNSWAN, der ConRo-Frachter BOTNIA ENABLER mit dem LNG-Bunkerschiff CORALIUS und die Frachtfähre SOUTH ENABLER. Außerhalb des Bildes lag noch die Trelleborg-Fähre TINKER BELL mit dem Tanker SKORPION.




Die SOUTH ENABLER am Liegeplatz 4.




Die TINKER BELL wird am Liegeplatz 7 vom estnischen Tanker SKORPION bebunkert.

[Timmy]

Moinsen,

Überraschungsbesuch heute in Travemünde:
Heute Nachmittag kam LAKEWAY EXPRESS (-ex MIRANDA) in Ballast direkt aus der Werft aus Munkebo bei Odense zum Skandinavienkai.








Gruß
Timmy

[Timmy]

Moinsen,

Sonntagsimpressionen vom Skandi:



















Gruß
Timmy

[Stefan B.]

Moin,

heute Vormittag, die Fjordnes einlaufend Travemünde



Schönes Wochenende euch allen
Stefan

[Markus K]

Mal wieder zwei Aufnahmen von mir:
Ich war Mitte September wieder einmal für rund eine Woche zu Gast in Travemünde, wie immer im Maritim-Hochhaus.

Dazu eine Frage an die Experten:
Kennt einer den Grund für den neuerlichen, teilweise täglichen Schiffstausch der Malmö-Fähren zwischen Travemünde und Swinemünde?

Die einzigen Konstanten waren die FINNSWAN (Morgenabfahrt) und die FINNPARTNER (Nachtabfahrt).
Die FINNTRADER und FINNFELLOW wechselten teils nur für einen Tag. Ich selbst bin am Montagabend mit der FINNTRADER nach Malmö hoch, dort am folgenden Morgen umgestiegen und direkt nach 3h Aufenthalt mit der FINNFELLOW, am Morgen aus Swinemünde gekommen, zurück nach Travemünde gefahren. Die FINNTRADER wiederum ging dann nach Swinemünde.

Woran kann das liegen? Die Ladekapazität ist ja trotz anderem Schiffstyps recht ähnlich.

Die FINNFELLOW am Freitagabend, 25.9.2026 einlaufend:


Am Tag darauf zur gleichen Zeit die FINNTRADER: