SHIPPINGNEWS

[Tim S.]

Schwimmende Burg in der Kette:
http://www.ad-hoc-news.de/museumsschiff ... k/20359749

[Jörg]

Moin Rolf ,

kann mir jemand sagen wo die "Hydrogen Challenger" nach Jahren als Auflieger in Bremerhaven- Fischereihafen geblieben ist?

die HYDROGEN CHALLENGER liegt im Reiherstieg in Hamburg .



Viele Grüße
Jörg

[MClassens]

Schweinegrippe in einer Lübecker Reederei:

http://www.ln-online.de/regional/luebec ... _Hause.htm

[Cornelia]

http://seanews.info/news/news.asp?newsID=1004900

Hier kann man dieses lesen:

KG Houses Up with Baltic Max Feeder Initiative
17 July 2009, 15:35 / SeaNews / Rating: 54
An idea has been circulated to set up a new company, Baltic Max Feeder, that would take control of as many as 500 ships and set hire rates considerably above current levels. Vessels of up to 1,400 TEU would be put into the new company that could be jointly owned by banks, KG funds, and owners. The initiative of German banks and containership owners would particularly affect such operators as Delphis/Team Lines, X-Press Container Line, and Unifeeder, Lloyd’s List reports. Speculation is that the new organisation could be up and running by next month. A letter sent to prospective participants on Tuesday by German tax consultants Anchor outlined the concept and said discussions with banks had been positive. Under the plan, the company would set minimum charter rates that are well above current market levels. Baltic Max would charter ships until the end of next year 2010, or possibly up to late 2011.

Wenn dies zusstande kommt, gibt's wohl einen Charterer mehr für Feederschiffe.

[Leichtmatrose]

Moin Jörg,

danke für die Info "Hydrogen Challenger"

Das Projekt "Wind- Wasserstoff- Produktionsschiff" scheint irgendwie gescheitert zu sein.
Schade, da wohl auch einiges an Fördergeldern mit dem Projekt versenkt wurden.

Gruß

Leichtmatrose

[Gode]

http://seanews.info/news/news.asp?newsID=1004900

Hier kann man dieses lesen:

KG Houses Up with Baltic Max Feeder Initiative
17 July 2009, 15:35 / SeaNews / Rating: 54
An idea has been circulated to set up a new company, Baltic Max Feeder, that would take control of as many as 500 ships and set hire rates considerably above current levels. Vessels of up to 1,400 TEU would be put into the new company that could be jointly owned by banks, KG funds, and owners. The initiative of German banks and containership owners would particularly affect such operators as Delphis/Team Lines, X-Press Container Line, and Unifeeder, Lloyd’s List reports. Speculation is that the new organisation could be up and running by next month. A letter sent to prospective participants on Tuesday by German tax consultants Anchor outlined the concept and said discussions with banks had been positive. Under the plan, the company would set minimum charter rates that are well above current market levels. Baltic Max would charter ships until the end of next year 2010, or possibly up to late 2011.

Wenn dies zusstande kommt, gibt's wohl einen Charterer mehr für Feederschiffe.

Danke Cornelia für diese News!
Das dürfte so einiges im Biz in Bewegung bringen, bin gespannt wie ein Flitzebogen!

[Overandout]

Ich finde es ziemlich interessant, dass sich hier anscheinend niemand näher für den wahrscheinlichen Niedergang der Wadan-Werften interessiert.
Wenn nicht sogar bedenklich...

[Cornelia]

Ich finde es ziemlich interessant, dass sich hier anscheinend niemand näher für den wahrscheinlichen Niedergang der Wadan-Werften interessiert.
Wenn nicht sogar bedenklich...

hm.. ob das interessant ist, kann ich SO natürlich nicht sagen.

Habe also geguckt, und dieses hier gefünden, für alle, die es interessiert Ob es zu einem Deutsch-Russischen Zusammenspiel kommt ??

http://www.welt.de/wams_print/article41 ... stors.html

[Overandout]

Antiterrorübung auf der "Stena Scandinavica"

Tysk polis invaderade Stena
Det skulle bli en stillsam hemresa från Tyskland. Men plötsligt rusade ett antal tungt beväpnade tyska polismän in på Stena Scandinavica strax efter avgång.

Händelsen inträffade i onsdags strax innan avgång från Kiel. Enligt Roberto Ghaffarean, som varit på semester i Europa, föregicks inte den planerade terroristövningen, av någon information från fartygets besättning.
Allt skedde väldigt snabbt. Enligt honom handlade det om ett 20-tal tyska polismän som landade med helikopter på soldäck och spred ut sig på båten.
- Det blev orolig stämning på båten när poliserna siktade med vapnen på resenärerna. Halva båten stängdes av och vi kunde inte gå någonstans, säger Roberto Ghaffarean.

Del i säkerhetssamarbete
På Stena Line bekräftar man att övningen ägt rum, och förklarar den som en del i ett säkerhetssamarbete med olika polismyndigheter i Europa.
För några veckor sedan genomfördes en liknande övning på ett fartyg på väg från Danmark.
- Det här var sista dagen på en tredagarsövning med en tysk antiterrorstyrka. Vi går alltid ut med information på tre språk i högtalarna och så även den här gången. Om någon ändå blivit orolig är det bara att beklaga, säger Jesper Waltersson, informationsansvarig på Stena Line.
Han har dock svårt att tro att poliserna ska ha riktat skarpladdade vapen mot passagerarna.

Kan du förstå att människor blir oroliga över sådant här?
- För vår del har det varit under kontroll hela tiden och ingen dramatik, men uppenbarligen har resenärer uppfattat det på ett annat vis och det beklagar vi. Om man är missnöjd med sin resa är man välkommen att höra av sig till oss, säger Jesper Waltersson.

http://gp.se/gp/jsp/Crosslink.jsp?d=113&a=504833

Und es folgte eine weitere Antiterrorübung in Sassnitz. Aaaaha...Der Rollstuhlfahrer lässt grüssen...

An Bord des Kreuzfahrtschiffes AIDAluna und im Hafen Sassnitz haben Sicherheitskräfte am Montag den Terror-Ernstfall trainiert.
Sassnitz ((dpa)) - In der rund vierstündigen Übung wurde das Entschärfen eines eingeschleusten Sprengsatzes „unter Realbedingungen“ simuliert, wie Hartmut Richter von der Wasserschutzpolizeidirektion in Sassnitz sagte. Die AIDAluna hatte auf ihrer zehntägigen Ostsee-Kreuzfahrt planmäßig in Sassnitz gestoppt. Während die Hälfte der 2400 Passagiere den Tag für einen Landausflug auf Rügen nutzte, beobachteten andere die Übung von Bord aus.

...Die Schiffe sind nach den 1974 beschlossenen Regelungen der IMO (International Maritime Organisation) verpflichtet, regelmäßig Sicherheitsübungen durchzuführen. Nach den Terroranschlägen vom 11. September 2001 wurden die Regelungen verschärft. Die Notfallübungen zur Gefahrenabwehr finden seitdem einmal im Jahr statt. In diesem Jahr wurde erstmals an Bord eines großen Passagierschiffes das Zusammenwirken der verschiedenen Sicherheitskräfte geprobt, wie Richter betonte. „Das Räderwerk hat funktioniert“, lautete das Resümee der Sicherheitskräfte.

Am Vormittag hatte der Kapitän der Polizei, den Hafenbehörden und der Reederei einen sprengstoffähnlichen Gegenstand an Deck „gemeldet“ und den Schiffsbereich sperren lassen. Das Schiff wurde evakuiert, als „Passagiere“ dienten dabei die 400 Besatzungsmitglieder. Danach kam der Munitionsbergungsdienst zum Einsatz, der mit einem ferngesteuerten Roboter den „Sprengsatz“ untersuchte und entschärfte. Nach einer Suche durch Sprengstoffsuchhunde und Kontrollgängen der Polizei konnte die Übung nach vier Stunden beendet werden. An der Übung waren 60 Einsatzkräfte der Schiffsbesatzung, der Wasserschutzpolizei, des Munitionsbergungsdienstes und der Landespolizei beteiligt.

Die Polizei und der Kapitän des Schiffes zogen nach der Übung, zu der keine Medien zugelassen waren, ein positives Fazit. Der polnische Kapitän der AIDAluna, Rem Kurt, zeigte sich beeindruckt von dem koordinativen und kooperativen Zusammenarbeit der Kräfte. Auch die Passagiere an Bord hätten die Übung mit großem Interesse und Verständnis verfolgt, wie Richter sagte.

http://www.ostsee-zeitung.de/nachrichte ... id=2493112

[Gode]

Irakisches Geisterschiff „Al Zahraa“ ein Fall für die Bundeskanzlerin...

http://www.nordsee-zeitung.de/Home/Regi ... id,16.html

Vielleicht muß ja aktuell nicht nur für die traurigren Überreste der "Wappen von Hamburg" gezahlt werden.

Wer das Schiff nicht kennen sollte: hier die verrückte, inzwischen 19 jährige Geschichte. http://www.al-zahraa.de/HTML/geschichte2.html
Auf derselben Seite kann man sich wohl auch einen Dokumentarfilm gegen Passwort anschauen. Hat den schon einer gesehen? Lohnt sich das?