Unglücks-Thread

[Dieter]

Moin moin,

jawoll, sie schwimmt wieder, Bilder folgen etwas später......

[Mattis]

Moin an alle Berichterstatter,
an dieser Stelle mal mein herzliches Dankeschön allen, die uns hier so kurzweilig und engagiert berichtet haben. Klasse, dass ihr "dran" wart. Sollte mal was "vor meiner Haustür"passieren, werde ich mich revangieren....
Gruß aus Hamburg
Mattis

[Bernd U]

Moin,Moin noch mal!
Hier noch eine kleine Info zur Algoma Discovery.
Es wurden ca. 5000 to Stahlcoils gelöscht.Nachdem 4 Schlepper hinten angespannt hatten ,soll sich das Schiff bewegt
haben und aufgeschwommen sein.Das Schiff soll entweder in Brake oder Bremen(bei Schwimmfaehigkeit) geloescht werden
und danach in eine Werft verholen.Zur Zeit liegt das Schiff am neuen Niedersachsenkai.
Mfg Bernd

[Dji]

Als ich um 18.45h wieder vor Ort auf Harriersand war, herrschte totales Verkehrschaos und die "Algoma Discovery" schwamm bereits inmitten der Weser, gut 800m südlich der vorherigen Liegeposition. Anschließend verzogen sich die meisten der 9 Schlepper und die Schwimmkräne, langsam wurde der Havarist dann weserabwärts gezogen. Ein paar Schnappschüsse:









Aus den ganzen Videosequenzen werde ich ein Video basteln und bei Youtube einstellen, was den ganzen Tag von Sonnenauf- bis untergang dokumentieren soll, das wird aber noch bis morgen oder Montag dauern...

[Dieter]

Moin moin,

hier nun die Bilder vom freischleppen, etwa um 18:35 Uhr bewegte sich die "ALGOMA DISCOVERY"......vorsicht, viele Bilder.....

ein kleines Video dazu: http://www.youtube.com/watch?v=pEk8flHj ... 1d9a76afdf

[GÜNNI]

...tolle Bilder und tolles Video

[ballastpumpe]

Moin,
ja, die Bilder sind wieder Klasse !
Was mir gestern schon auffiel - allerdings nur an steuerbordseite zu sehen war: Wo sind die Anker ?
Auf den Bildern jetzt fehlt der auch backbordseite. Abgerissen ?

Das 'ausbaggern' (leichtern) von den Blechrollen lief ja auch im Stundenlohn und Zeitlupe - mußte sich die BLG in der Krise wohl sanieren. Was wiegt so'ne Rolle - mein Kumpel der gestern in Harriersand war meinte 20to. , das scheint mir aber irgendwo Faktor 2,x.

Die Überflüge mit dem 'Ölstorch' (Donier irgendwas) war ja auch der Hammer, den Dreck den die in die Luft gepustet haben nennt sich wohl 'Umweltschutz'. Das sah jedenfalls alles etwas übertrieben aus, so fest kann der eigentlich gar nicht gesessen haben. Würde ich mal so sehen, nachdem wir vor Jahren in ähnlicher Topografie mit mehr speed aufbrummten und mit etwas umstauen und Einsatz aller Mannschaftsmuskeln nach 24h wieder freischwammen.

War jedenfalls ganz witzig und bis auf die Schramme an der Sandbank ist ja nichts passiert. Die Ursache ist wohl auch klar: Alter Dampfer, alte Seekarten, Oldenburger Lotse. Bis ca.1950 waren die Inseln an der Stelle noch geteilt - damals wäre es eine Abkürzung gewesen ...
MfG,
Carl

[GÜNNI]

Moin,
ja, die Bilder sind wieder Klasse !
Was mir gestern schon auffiel - allerdings nur an steuerbordseite zu sehen war: Wo sind die Anker ?
Auf den Bildern jetzt fehlt der auch backbordseite. Abgerissen ?

....die Anker sind noch vorgehievt,das sieht man doch auf den Bildern.Normalerweise hätte er Anker werfen müssen,hatte wohl keiner Ankerwache,denn bei Manöverausfall muss er Anker werfen.

[Bernd U]

Moin Ballastpumpe.
Die Anker sind in der Ankertasche .Du siehst nur die Grundplatte.Der Rest ist in der Tasche verschwunden.
Das Schiff war gestern cirka 4m tief in den Sand eingesackt,deshalb hatten die Schlepper keinen Erfolg und ausserdem
war auch noch Minderwasser!Die Akke(ein Spüler) ist die ganze Zeit um die Algoma Discovery gefahren und hat
versucht,den Sand wegzuspülen.
Mfg Bernd

[Christian Costa]

Hier auch ein Bildchen von mir:



Weitere Bilder gibts in meiner Spezial-Gallerie aufhttp://www.oceanships.de

Hier der direkte Link: http://www.oceanships.de/modules/myalbu ... php?cid=26