Unglücks-Thread

[frank0265]

MEMORANDUM OF UNDERSTANDING ON PORT STATE CONTROL IN THE ASIA-PACIFIC REGION
ASIA PACIFIC COMPUTERIZED INFORMATION SYSTEM

SHIP DETAILS
(according to last update)
Ship Name: DANNY F II IMO No.: 7359462 Call Sign 3EDI3
Ship Type: 67 - Livestock carrier Gross Tonnage: 24731
Flag: 485 - Panama Deadweight: 18352
Classification Society: 999 - HORIZON INTERNATIONAL NAVAL SURVEYING &INSPECTION BUREAU Year of Build: 1975
Company Name: ROYAL LOGISTICS SERVICES COMPANY Company IMO Number:

Click to hide details ===> Target Factor: 129. Risk level: VERY HIGH

Ship age
Calculated based on keel laid date in System
0 - 5 years: 0 point;
6 - 10 years: 5 points;
11-15 years: 10 points;
16 - 20 years: 10 + 1 point for each year exceeding 15 years;
>20 years: 15 + 2 points for each year exceeding 20 years 43 points

Ship type
4 points for ships with type codes:13, 30, 40, 55, 60, 61, 70, 71
and of 15 years of age and over; 0 points for all others 0 points

Ship flag
Excess of average detention, based upon 3 year rolling average figures
+1 for each percentage point in excess (decimal number rounded up) 0 points

Deficiencies
0.6 points for each deficiency found in last 4 initial inspections
or follow up with new deficiency (decimal number rounded up) 26 points

Detentions
Depending on number of detentions during the last 4 initial inspections
or follow up with new deficiency:
1 detention - 15 points;
2 detentions - 30 points;
3 detentions - 60 points;
4 detentions - 100 points

Classification society
non-IACS - 10 points 10 points

Outstanding deficiencies
A deficiency recorded in the System in the last initial inspection or associated follow-up ones
and not marked as rectified (Code 10) 2 points for each outstanding deficiency 0 points

Time since last initial inspection
6-12 months - 3 points
12-24 months - 6 points
Over 24 months or never inspected in the region (including new ships) - 50 points 50 points

Inspection List

Legend: - initial inspection - follow-up without new deficiencies recorded - follow-up with new deficiencies recorded Inspection Date Inspection Place Ship Name Call Sign Flag No. of
Deficiencies
(total / new)
Detention
(at the moment of inspection)

02.11.2006 Qinhuangdao, China DANNY F II 3EDI3 Panama 7 / 7 no
30.12.2004 Fremantle, Australia DANNY F II J8KU6 Saint Vincent and the Grenadines 1 / 0 no
29.12.2004 Fremantle, Australia DANNY F II J8KU6 Saint Vincent and the Grenadines 18 / 0 no
24.12.2004 Fremantle, Australia DANNY F II J8KU6 Saint Vincent and the Grenadines 18 / 18 no
26.09.2003 Fremantle, Australia DANNY F II J8KU6 Saint Vincent and the Grenadines 14 / 0 no
26.06.2003 Fremantle, Australia DANNY F II J8KU6 Saint Vincent and the Grenadines 16 / 16 no
23.10.2002 Fremantle, Australia DANNY F II J8KU6 Saint Vincent and the Grenadines 2 / 0 no
18.10.2002 Fremantle, Australia DANNY F II J8KU6 Saint Vincent and the Grenadines 2 / 2 no
28.04.2002 Fremantle, Australia DANNY F II J8KU6 Saint Vincent and the Grenadines 2 / 0 no
27.03.2002 Fremantle, Australia DANNY F II J8KU6 Saint Vincent and the Grenadines 2 / 2 no
16.10.2001 Port Adelaide, Australia DANNY F.II J8KU6 Saint Vincent and the Grenadines 8 / 0 no
01.09.2001 Fremantle, Australia DANNY F.II J8KU6 Saint Vincent and the Grenadines 8 / 8 no
02.02.2001 Fremantle, Australia DANNY F.II J8KU6 Saint Vincent and the Grenadines 1 / 0 no
01.02.2001 Fremantle, Australia DANNY F.II J8KU6 Saint Vincent and the Grenadines 6 / 6 no
04.09.2000 Fremantle, Australia DANNY FII J8KU6 Saint Vincent and the Grenadines 1 / 0 no
05.07.2000 Fremantle, Australia DANNY FII J8KU6 Saint Vincent and the Grenadines 4 / 0 no
04.07.2000 Fremantle, Australia DANNY FII J8KU6 Saint Vincent and the Grenadines 4 / 4 no
Number of outstanding deficiencies for the ship (at the moment of last inspection): 0

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Information and Coordinating Center on Port and Flag State Control
Moscow, Russia

[frank0265]

und hier noch die PSC von MedMOU zur DANNY F II

http://www.medmouic.org/report.asp?Page ... 15&id=5918

http://www.medmouic.org/report.asp?Page ... 5&id=12970

http://www.medmouic.org/report.asp?Page ... 5&id=25662



BlackSea MOU vergibt für die DANNY F II einen TF von nur 93.....

[Tim S.]

Schweden-Coaster TANGO wäre fast vor Rügen gestrandet - ARKONA im letzten Augenblick erfolgreich
http://www.ostsee-zeitung.de/vorpommern ... id=2648259

[Andreas]

Schiffshavarie auf dem Oder-Havel-Kanal

Havariertes Schiff zur Werft geschleppt

Eberswalde (dpa/bb) - Das auf dem Oder-Havel-Kanal bei Eberswalde (Barnim) am Montag leck geschlagene Schubschiff wird in eine Werft nach Malz (Oberhavel) geschleppt. Dazu machte ein Eisbrecher am Dienstag den Weg frei, wie ein Sprecher des Wasser- und Schifffahrtsamtes Eberswalde sagte. Dort solle das Schiff an Land repariert werden. Zur Unfallursache lagen noch keine Erkenntnisse vor. Nach Angaben der Stadtverwaltung war Wasser in den Schiffsrumpf gedrungen. Rund 30 Feuerwehrleute hatten das Schiff leergepumpt. Der Kanal sei nicht verunreinigt worden, sagte eine Sprecherin.

aus Welt Online

[Dieter]

Moin moin.

ein heutiger Bericht aus der "NORD-WEST-ZEITUNG":

Schiffe stoßen im dichten Nebel zusammen

http://www.nwzonline.de/Region/Kreis/We ... ammen.html

[Tim S.]

und auch das hier geschah:
Am 30.12. strandete der unter Gibraltar-Flagge laufende Frachter "Bremer Johanna", 4400 tdw (IMO-Nr.: 9347085). auf dem Nestorsgrund vor Ljusen. Das Schiff hatte zuvor inVallvik Zellstoffprodukte geladen. Das Küstenwachboot "KBV 045" assistierte dem Schiff, das Wassereinbruch erlitten hatte, aber sich in stabiler Lage befand.
Am 18.12. kollidierte der unter Antigua-Barbuda-Flagge laufende Frachter "Oostvorne", 2400 tdw (IMO-Nr.: 9142655), der Reederei Schepers in Haren/Ems mit dem amerkikanischen Bulkcarrier "San Andres", 21700 tdw (IMO-Nr.: 9347255), in der Straße von Gibraltar. Der Bulker war auf der Fahrt nach Cadiz. Die auf dem Weg nach Lissabon befindliche"Oostvorne" wurde erheblich beschädigt und hatte Ladungsverlust zu beklagen. (Eigene Berichte)

[Marcus-S]

Moin Moin
ich habe noch ein paar Bilder vom Haveristen FRIO ATLANTIC 1 vom 23.12. bei Passage und abhängen der Schlepper in Hochdonn




...
so wurde aus der VG 4 für ein paar Meter die VG 6, und Patnos lief auch dicht bis Dückerswisch hinterher

Weis jemand, ob Fro Atlantic 1 nach der folgenden eigenständigen Fahrt zu einer Werft weiter lief? So wie sie ausschaut, würde ich es dem Reeder nicht zutrauen

Allen ein guten Rutsch in neue Jahr
Viele Grüße
Marcus

[Tim S.]

Der unter Singapurflagge laufende Erzcarrier "Alam Pintar", 87052 tdw (IMO-No.: 9296858), steht im Verdacht, den britischen Kutter "Etoile des Ondes" am 21.12. 37 Kilometer vor Cherbourg überlaufen zu haben. Drei Fischer wurden von einem Handelsschiff geborgen. Der vierte blieb vermisst. Nachdem die britischen Behörden Radardaten ausgewertet hatten, kamen sie zu dem Schluss, dass der 230 Meter lange Erzfrachter "Alam Pintar" den kleinen Kutter regelrecht umgepflügt haben muss. Der Frachter war anschließend weitergefahren, ohne Hilfe zu leisten. Das Schiff kam aus Quebec in Kanada und erreichte am Tag nach dem Unfall den Hamburger Hafen.
Nach dem Hinweis aus Großbritannien stellten die Ermittler der Wasserschutzpolizei Hamburg blau-rote Farbreste des Fischkutters und Kratzspuren am Rumpf des Frachters fest. Gegen den Kapitän des 229Meter langen Frachters wird nun in Deutschland wegen der möglichen Kollision seines Schiffs mit dem britischen Kutter und Fahrerflucht auf hoher See ermittelt. Bei einer Untersuchung hatten Beamte der Wasserschutzpolizei Beweismaterial wie die Festplatte des elektronischen Navigationsgeräts auf der Brücke des Frachters sichergestellt. Die Schiffsführung hatte die Aussage verweigert. Am 24.12. lief der Frachter wieder in Richtung Sept Isle in Kanada aus. Nach dem Eintreffen dort am 2.1. sollen Behördenvertreter den Fall weiter untersuchen. (Eigener Bericht nach Spiegel-Meldung)

[Marcus-S]

Danke Jürgen für den Link
Da wird nun sicher erstmal geschaut, ob man es nicht selber reparieren kann

Allen eine Frohes neues Jahr
Gruß
Marcus

[Jürgen]

Slowakischer Matrose fiel vom Schiff in die Donau

http://www.mittelbayerische.de/region/r ... _vom_.html

Der arme Kerl, ich finde es teilweise auf dem Deich beim Spaziergang schon unangenehm kalt...

Gruß,
Jürgen