Passagierschiffe und Yachten

[Hinnerk]

Hier die "United States" in Bremerhaven.
http://de.wikipedia.org/wiki/United_States_%28Schiff%29

Hinnerk

[Hinnerk]

Moin!

Hier ein paar uralte Bilder der ersten "Hanseatic" http://de.wikipedia.org/wiki/Hanseatic_%281929%29


Hier am cuxhavener Steubenhöft




Hier ein Blick von bord der bei Mützelfeld eingedockten "Johannes Gährs"


Und hier der Namensnachfolger, die zweite "Hanseatic" ex "Shalom"
http://www.club-ts-hamburg.eu/seiten/hi ... tic_II.htm

Sorry für die abgehackten Enden! Mein Diascanner hat ein anderes Format!




Hinnerk

[Fischländer]

Hallo,
schöne alte Fotos!

Im Oktober 2007 habe ich die "Norwegian Sun" in Manzanillo getroffen.


MfG

[Seefuchs]

@ Hinnerk die ehem. Vistajjord ist die heutige Saga Ruby, habe sie erst vor ein paar Wochen in Limassol fotografiert, sie sieht äußerlich noch gut aus. Ansonsten klasse Bilder. Gruß M.Peper

[Hinnerk]

Post by Seefuchs » Thu 29. Apr 2010, 18:49
@ Hinnerk die ehem. Vistajjord ist die heutige Saga Ruby, habe sie erst vor ein paar Wochen in Limassol fotografiert, sie sieht äußerlich noch gut aus. Ansonsten klasse Bilder. Gruß M.Peper

Moin Seefuchs!
Jo! Hast Recht! hab mich wohl verlesen. Danke für den Hinweis! Wird geändert.
Schönen Abend noch!
Hinnerk

[Dieter]

Moin moin,

heute Abend ca. 20:30 in der Abenddämmerung auf der Elbe die "COLOR FANTASY"

[karsten]

Hallo,

NAHLIN ist heute Nacht wieder im NOK unterwegs nach Hamburg. Hier eine Aufnahme von heute Abend (vor Falckenstein):



Der Schornstein wird später noch von einer Brauerei als Werbefläche genutzt.

Gruß von der Kieler Förde und allen einen schönen 1. Mai

Karsten

[ArneKiel]

Moin, Karsten!

Tolles Foto, da war die alte Dame (IMO: 1009417) noch ziemlich schnell unterwegs, als sie Möltenort passierte war sie dann deutlich langsamer...







Daten:
*1930 John Brown & Co Ltd 1930
Propulsion: 4 Brown Curtis Steam Turbines
Tonnage: 1574 displacement
Length: 91.44m Breadth: 10.97m Draught: 4.5m Speed: 17 knots

[KielerZwo]

In Falckenstein war das Licht noch eindeutig besser. Je näher sie den Schleusen kam, desto langsamer fuhr sie. Außerdem nahm sie noch den Lotsen an Bord.
So war es am Tiessen-Kai doch schon sehr an der Grenze mit den Lichtverhältnissen.


Nahlin im allerletzten Abendlicht

[ArneKiel]

Moin,

schickes Bild - war auf den beiden Flaggen im Topp irgendwas zu erkennen ( Blohm & Voss, AbuDhabiMar oder Wappen des Eigners??)
Dass in Falckenstein das Licht besser war ist klar, ihr hattet die Abendsonne ja auch von hinten , wir leider nur von vorne