LISCO GLORIA brennt vor Langeland- alle gerettet!

[KaiR]

auf der Lisco Gloria ist noch etwas zu retten. Rund ein fünftel der geladenen LKW und Trailer ist wohl - bis auf Rauch - unbeschädigt: http://de.news.yahoo.com/17/20101014/tw ... f84b1.html

Grüße

Kai

[Schmitty]

auf der Lisco Gloria ist noch etwas zu retten. Rund ein fünftel der geladenen LKW und Trailer ist wohl - bis auf Rauch - unbeschädigt: http://de.news.yahoo.com/17/20101014/tw ... f84b1.html

Grüße

Kai

Diese Nachricht lässt hoffen, dass die Schiffstechnik, welche noch unter dem Fahrzeugdeck angeordnet ist (Maschine usw.) noch in einem guten Zustand ist. Damit würde ein Wiederaufbau der Fähre möglich...
In diesem Zusammenhang möchte ich noch auf das Unglück der UND ADRIYATIK (http://www.faktaomfartyg.se/und_adriyatik_2001.htm)hinweisen. Ebenfalls ein RoRo das im Vollbrand stand. Leider wahren hier aber die Schäden schon optisch für den Laien immens größer, unter anderem wurde auch die Schiffstechnik in Mitleidenschaft gezogen. Zwar hatte man eine Reparatur in Erwägung gezogen und sogar schon einen Auftrag bei einer Werft in der Türkei platziert, nur ist sie im Juni diesen Jahres dann doch noch bei den Abbrechern in Aliaga gelandet...

Fotos von den Schäden der UND ADRIYATIK:
http://natgeotv.com/de/sos-alarmstufe-r ... -an-bord-3

Gruß
Christian

[Alexander]

auf der Lisco Gloria ist noch etwas zu retten. Rund ein fünftel der geladenen LKW und Trailer ist wohl - bis auf Rauch - unbeschädigt:

Wobei Deine Formulierung "bis auf Rauch unbeschädigt" zunächst mal sehr optimisisch klingt. Im Artikel heißt es aber auch: " Inwieweit die dort abgestellten Lkw durch Rauch in Mitleidenschaft gezogen wurden, sei unklar." Wenn man weiß, wie hochtoxisch Brandrauch ist (gerade wenn Kunststoffe wie LKW-Reifen, LKW-Planen oder Kunststoff-Beplankungen von Kühl-Aufliegern mitgebrannt haben), dann kann man davon ausgehen, daß ein Großteil der Ladung so kontaminiert ist, daß er nicht mehr verwertbar ist.

Alexander

[schwedenelch]

Von der aveline website:

Attention!

Please be advised that Ave Line ferry service at line Riga – Travemunde is temporarily
ceased due to absence of ice classed ferry vessel for forthcoming ice navigation at Riga Gulf
and due to sharp changes in the conditions of insurance for ships of this type after negative
incidents in the Baltic Sea.

Ave Line will resume ferry service shortly. Negotiations are held on two other vessels
with characteristics corresponding to the route and safety requirements.

We apologize for inconvenience caused. We thank for understanding.

Rules and safety - above all...

See you soon on board!

ja, nee, iss klar... die fehlende Eisklasse...

[FBehling]

Moin,

die VILM holt erstmal das Löschwasser von Bord. Danach sollen die Glutnester gelöscht werden.....

Gruß
FB

[KaiR]

jedenfalls werden die LKW-Waschanlagen rund um Odense ein bißchen Arbeit bekommen

Grüße

Kai

[KaiR]

ja, nee, iss klar... die fehlende Eisklasse...

sie haben ja nicht von einer fehlenden Eisklasse geschrieben, sondern dass Ihnen das Schiff mit der Eisklasse jetzt fehlt. Was ja objektiv richtig ist

Grüße

Kai

[schwedenelch]

ja, nee, iss klar... die fehlende Eisklasse...

sie haben ja nicht von einer fehlenden Eisklasse geschrieben, sondern dass Ihnen das Schiff mit der Eisklasse jetzt fehlt. Was ja objektiv richtig ist

Grüße

Kai

klar. nichtsdestotrotz eine interessante Sichtweise auf die Tatsache das man denen die Baltic Amber unterm A.... weggechartert hat....

[KaiR]

klar. nichtsdestotrotz eine interessante Sichtweise auf die Tatsache das man denen die Baltic Amber unterm A.... weggechartert hat....

die Hintergründe dafür würden mich natürlich auch brennend interessieren. Da hängt ja Geld dran und normalerweise gibt es für so etwas Verträge. Vielleicht sickert ja mal etwas durch.

Grüße

Kai

[The Agent's Traitor]

klar. nichtsdestotrotz eine interessante Sichtweise auf die Tatsache das man denen die Baltic Amber unterm A.... weggechartert hat....

die Hintergründe dafür würden mich natürlich auch brennend interessieren. Da hängt ja Geld dran und normalerweise gibt es für so etwas Verträge. Vielleicht sickert ja mal etwas durch.

Grüße

Kai

Hallo Kai,

es könnte zwei Gründe haben:

1)
Sarcasm on
Ave line bedient sich beim Fähreinsatz der Winterreifen-Regel "O-O": "Von Oktober bis Ostern!" nur, dass die "winterreifen" bei ave noch nicht lieferbar sind.
Sarcasm off

2)
oder aber Ave hat einfach keinen guten Chartervertrag (s. Bindungszeitraum) und wurde monetär von DFDS ausgebootet.


MfG,

TA'sT