SHIPPINGNEWS

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Tim S.
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Re: SHIPPINGNEWS

Beitrag von Tim S. »

Wo morgen ein Bunkertanker das Schiff erleichtern soll.
http://www.kn-online.de/schleswig_holst ... anker.html
ArneKiel

Re: SHIPPINGNEWS

Beitrag von ArneKiel »

Moin!

Riesenzoff um die Milliardärs-Yacht "ECLIPSE"

Ärger für Blohm+Voss: Abramowitsch holt sein 400-Millionen-Euro-Schiff nicht ab. Hinter den Kulissen soll ein Streit über den Kaufpreis entbrannt sein....

Hamb. Morgenpost: http://www.mopo.de/2010/20101124/hambur ... yacht.html
Fischländer
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Re: SHIPPINGNEWS

Beitrag von Fischländer »

Moin,
"Das neunte AIDA Schiff trägt den Namen AIDAmar"
Es soll am 12.05.2012 zum Hamburger Hafengeburtstag getauft werden.
Mit dabei werden "AIDAluna", "AIDAblu" und "AIDAsol" sein.
http://www../?p=9268
MfG
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weserwolf
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Re: SHIPPINGNEWS

Beitrag von weserwolf »

Michel T. hat geschrieben:Ich würde mir wünschen das die Oceanic ins Museum geht oder wenigstens so erhalten bleibt wie sie jetzt ist.
Ich habe damals an der Nordschleuse in Bremerhaven gestanden, als OCEANIC erstmals nach der langen Aufliegezeit wieder in Fahrt gebracht wurde, und mich nur noch gefreut. Was für ein Schiff ! Imposant und doch schnittig in der Form, in harten Einsätzen bewährt. Ist nur zu hoffen, daß sie nicht zum Lustkutter eines Nabobs verkommt wie z. B. SIMSON, heute LONE RANGER.

Könnte ich in die Zukunft des Schiffes eingreifen - ich würde sie an die Kaje legen, an der sie neubaumäßig ausgerüstet wurde, ehemals Schichau-Werft Bremerhaven. Ich glaube (war lange nicht mehr dort), da ist in direkter Nachbarschaft zum neuen Touristenzentrum noch ein Plätzchen frei.

Soweit mein sentimentaler Beitrag zum endgültigen Ende einer einst stolzen deutschen Bergungsflotte.

Anders :(
Auf die Deutschen ist Verlass: sie sind dagegen
Tim S.
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Re: SHIPPINGNEWS

Beitrag von Tim S. »

ArneKiel hat geschrieben:Moin!

Riesenzoff um die Milliardärs-Yacht "ECLIPSE"

Ärger für Blohm+Voss: Abramowitsch holt sein 400-Millionen-Euro-Schiff nicht ab. Hinter den Kulissen soll ein Streit über den Kaufpreis entbrannt sein....

Hamb. Morgenpost: http://www.mopo.de/2010/20101124/hambur ... yacht.html
Hier zu dem Thema ein Bericht inkl. der noch in Norwegen befindlichen, schwer beschädigten Yachthulk:
http://www.ln-online.de/news/norddeutschland/2889548
Wie sie ausschaut:
http://www.vol.no/nyheter/article407952.ece
http://bjost.com/y%20paa%20l.htm
Tim S.
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Re: SHIPPINGNEWS

Beitrag von Tim S. »

Mior fällt grad kein richtig toller Thread für diesen Fund ein - jedenfalls sind hier etliche tolle Bilder aus Cuxhaven mit BUNTE KUH, ATLANTIS oder ITALIA zu finden:
http://f3.webmart.de/f.cfm?id=3056470&r ... 89568&pg=1
ArneKiel

Re: SHIPPINGNEWS

Beitrag von ArneKiel »

Moin,

Russischer staatskonrollierter Schiffbaukonzern kauft sich mit 50 Prozent bei STX Europe Werft in Helsinki ein

OAO United Shipbuilding Corp., Russia’s state-controlled shipbuilder,
bought 50 percent of an STX Europe ASA shipyard in Helsinki for 150 million euros ($200 million), Interfax reported, citing the Russian company....

Bloomberg http://www.bloomberg.com/news/2010-11-2 ... ports.html
Ingo J.
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Lloyd-Werft erhält Zuschlag für Umbau MEIN SCHIFF 2

Beitrag von Ingo J. »

So, jetzt ist es endlich raus: Lloyd-Werft hat den Zuschlag erhalten und darf nach der GALAXY nun auch die MERCURY zu einem MEIN SCHIFF umbauen.
TUI Cruises hat geschrieben: Umbauwerft für zweites Schiff von TUI Cruises steht fest
Mein Schiff 2 wird wie Schwesterschiff auf der Lloyd Werft umgebaut


Hamburg, 25. November 2010. TUI Cruises beauftragt die Lloyd Werft mit dem Umbau seines zweiten Schiffes. Genau wie die Mein Schiff 1 wird auch das neue Schiff der Flotte in Bremerhaven einer umfassenden Neugestaltung unterzogen. Die Mein Schiff 2 wird von TUI Cruises am 28. Februar 2011 in Baltimore, Maryland USA übernommen, anschließend nach Bremerhaven überführt, ehe sie dann am 14. März ins Trockendock kommt. Dort wird sie umgebaut und an das Konzept von TUI Cruises angepasst. Das Investitionsvolumen für den Umbau beträgt insgesamt 50 Millionen Euro. "Aufgrund der sehr positiven Erfahrungen mit der Lloyd Werft beim Umbau der Mein Schiff 1 im Jahr 2009 sind wir davon überzeugt, den richtigen Partner zur Um- und Neugestaltung unseres zweiten Schiffes gefunden zu haben", resümiert Richard J. Vogel, CEO von TUI Cruises. "Die Lloyd Werft bietet uns erstklassiges Know-how und maximale Zuverlässigkeit in der baulichen Ausführung", so Vogel weiter.

"Wir freuen uns sehr, dass TUI Cruises uns auch für den Umbau seines zweiten Schiffes beauftragt hat. Wie schon bei der Mein Schiff 1 werden in dieser Phase bis zu 2.000 Kollegen gleichzeitig auf der Werft arbeiten. Die umfangreichen Arbeiten werden gemeinsam mit einer Vielzahl von Partnern gleichzeitig ausgeführt", sagt Rüdiger Pallentin, Sprecher der Geschäftsführung der Lloyd Werft.

Genau wie auf der Mein Schiff 1 werden auch auf der Mein Schiff 2 zusätzliche Balkonkabinen außen angebracht. Nach Abschluss der Werftarbeiten wird das neue Wohlfühlschiff über insgesamt 956 Kabinen verfügen. Von den 646 Außenkabinen verfügen 422 Kabinen über einen Balkon oder eine Veranda. Am Rumpf des Schiffes wird ein so genannter Ducktail angebaut. Dieser circa 340 Tonnen schwere Stahlunterbau gleicht das zusätzliche Gewicht der neuen Balkone und Veranden aus. In den öffentlichen Bereichen wird das Wohlfühlkonzept konsequent umgesetzt. So wird der Fitness- und Spa-Bereich vergrößert, ebenso werden die gastronomischen Einrichtungen neu- oder umgestaltet und in Hinblick auf das bereits Ende Oktober 2010 auf der Mein Schiff 1 eingeführte Premium Alles Inklusive-Konzept angepasst.

Die in der Meyer Werft gebaut MS Mercury fährt derzeit noch für die amerikanische Reederei Celebrity Cruises, die wie TUI Cruises ebenfalls eine Tochtergesellschaft von Royal Caribbean Cruises ist. Das Schiff wurde 1997 in Dienst gestellt. Über den Kaufpreis wurde Stillschweigen vereinbart.

Die Mein Schiff 2 wird am 14. Mai 2011 in Hamburg getauft. Einen Tag später bricht das neue Schiff zu seiner Jungfernfahrt auf, welche die Gäste unter anderem nach England, Frankreich, Belgien und Schweden führen wird.
KaiR
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Re: SHIPPINGNEWS

Beitrag von KaiR »

Seefahrt aktuell berichtet:
Translubeca” kehrt zurück
Hannover, 25.11.2010 (SL)
Finnlines kündigt eine weitere Stärkung des erfolgreich betriebenen RoPax-Liniendienstes TransRussiaExpress an. Mit Wirkung vom 26.11.2010 wird die Abfahrtfrequenz auf 3-wöchentliche Abfahrten erhöht. Zusätzlich jeden Freitag abgehend ab Lübeck kommt die bekannte “Translubeca“ (2.100 Lademeter – 19,0 Knoten Geschwindigkeit – 84 Passagiere) zum Einsatz die dann in einem Wochenrundlauf auf der Rotation Lübeck-Ventspils-Helsinki-St.Petersburg-Ventspils-Lübeck verkehren wird.
http://www../?p=9278#more-9278

Grüße

Kai
Grüße,

Kai
ArneKiel

Re: SHIPPINGNEWS

Beitrag von ArneKiel »

Moin,

„Slow Steaming“ halbiert Treibstoffverbrauch


Während einer einzigen Fahrt von Hamburg nach Shanghai kann ein Containerschiff durch die Drosselung der Geschwindigkeit bis zu 3000 Tonnen Treibstoff sparen, hat der „Germanische Lloyd“ für das Greenpeace Magazin errechnet.

Hamburg (Greenpeace Magazin), 26.11.10 – Reedereien können durch gedrosselte Fahrgeschwindigkeiten ihrer Schiffe erhebliche Kosten sparen und zugleich die Umwelt schonen. Auf der Strecke Hamburg-Shanghai sinkt bei einem Containerschiff, das statt 26 Knoten nur 18 Knoten schnell fährt, der Verbrauch von 6210 auf 3700 Tonnen – eine Ersparnis von 40 Prozent. Wird die Geschwindigkeit auf 12 Knoten abgesenkt, liegt der Spareffekt sogar bei 50 Prozent. Das hat die Schiffsklassifikationsgesellschaft Germanischer Lloyd (GL) für das Greenpeace Magazin errechnet.....

http://www.greenpeace-magazin.de/index. ... f54ec91a29
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