SHIPPINGNEWS

[ArneKiel]

Moin

Trotz Kritik an Elbtiefe und Hafengeldern - CSCL bekennt sich zu Hamburg

THB http://www.thb.info/news/single-view/id ... mburg.html

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Neue Eigentümer bei der Cuxhavener Mützelfeldtwerft

THB http://www.thb.info/news/single-view/id ... feldt.html

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«Columbus» von Hapag-Lloyd ab 2012 unter anderer Flagge - Rückgabe an Eigner Conti

KA http://www.ka-news.de/ratgeber/reise/To ... 166,571610

[ArneKiel]

Moin

Hapag Lloyd mit Rekordergebnis - Umsatz stieg um 39 Prozent

NDR http://www.ndr.de/regional/hamburg/hapaglloyd209.html

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Bremer Beluga-Reederei vor Übernahme durch US-Investfirma Oaktree ??

Radio Bremen http://www.radiobremen.de/politik/nachr ... me100.html

[Hoss50]

Deutsche Shipping erwartet Druck aus Asien

Hamburg (dpa) - Asiatische Banken werden künftig bei der Finanzierung von Schiffen eine größere Rolle spielen. Das erwartet die Deutsche Shipping, die Schifffahrtstochter der Deutschen Bank.

Nachdem der Bau von Schiffen sich weitgehend in Korea, Japan und China konzentriert, würde künftig auch deren Finanzierung immer stärker von Banken der Region übernommen, teilte das Institut heute in Hamburg mit.
Die Strategie der Deutschen Shipping werde sich auch weiterhin auf den Ausbau der weltweiten Aktivitäten in den Kernregionen Deutschland, Skandinavien, Südeuropa und Asien fokussieren. Die Deutsche-Bank-Tochter hat im Geschäftsjahr 2010 ein Rekordergebnis von 76,5 (Vorjahr: 58,8) Millionen Euro erzielt

[Hoss50]

Gibt Beluga über 50 Prozent ab ?

Bei der Bremer Beluga Group steht möglicherweise eine Neustrukturierung der Gesellschafterverhältnisse bevor.

http://www.thb.info/news/single-view/id ... nt-ab.html

[EmoHoernRockz]

Teurer Öko-Diesel: Fährlinien vor dem Aus
http://www.ln-online.de/artikel/2940291

[schwedenelch]

Teurer Öko-Diesel: Fährlinien vor dem Aus
http://www.ln-online.de/artikel/2940291

naja... einerseits spricht der artikel davon das alle fährlinien komplett sterben, andererseits wird dann diese studie angeführt, die von rund 20% verlust ausgeht....
ich denke das kommt sehr auf die genaue fährlinie an. Bei Transporten die die Ostsee von einem ans andere ufer überqueren dürfte das schwer möglich sein. allein die masse an LKW, Trailern etc. die tagtäglich zwischen Travemünde, Rostock, Sassnitz, Kiel und Schweden hin und hergeschippert werden, können rein kapazitätsmäßig gar nicht alle über die Straße(Großer Belt und Öresundbrücke) transportiert werden. ähnliches gilt auch für die strecken richtung russland/Baltikum. das gibt die Kapazität der Autobahnen gar nicht her, in sofern wird man sich unter spediteuren doch gut überlegen müssen, ob nicht schiffchen fahren trotz höherer frachtraten interessant bleiben kann. mal abgesehen davon das jeder Straßentransport nicht nur auch sprit kostet sondern dann eben auch ein fahrer und eine Zugmaschiene, den man beim trailerverschiffen ja einspart. im momment sehe ich da eher ein versuch, der politik ab 2015 subventionen aus dem Ärmel zu leiern...

[ArneKiel]

Moin,

US-Finanzinvestoren vermehrt in deutscher Schifffahrtsbranche auf Einkaufstour

Das amerikanische Private-Equity-Unternehmen Northern Shipping Funds hat bereits drei Schiffe deutscher Reedereien gekauft

Wallstreet Journal http://www.wallstreet-online.de/nachric ... rtsbranche

[KaiR]

Teurer Öko-Diesel: Fährlinien vor dem Aus
http://www.ln-online.de/artikel/2940291

Mir kommen die Tränen! Die können ja fast so herzzerreißend jammern wie Bauern und Ärzte. Aber keine Sorge: der Straßenverkehr wird auch nicht billiger werden.

Grüße

Kai

[ArneKiel]

Teurer Öko-Diesel: Fährlinien vor dem Aus
http://www.ln-online.de/artikel/2940291

Mir kommen die Tränen! Die können ja fast so herzzerreißend jammern wie Bauern und Ärzte. Aber keine Sorge: der Straßenverkehr wird auch nicht billiger werden.

Grüße

Kai

Moin, da wird es sicher noch schöne langfristige Übergangsregelungen geben - so einfach lassen sich bspw. unsere italienischen Freunde nicht das Geschäft kaputt machen.
Im Zweifel freuen sich die deutschen Autobahnbauer....

[ArneKiel]

Moin

Kiste mit Bruch - Container gelten als sauberes und sicheres Transportmittel. Die Statistiken der Schifffahrtsversicherer zeigen ein anderes Bild....

Die Zeit: http://www.zeit.de/2011/09/Schifffahrt-Container