Fähren und RoRo Schiffe

[Peter Hartung]

Moin!

Ganz schön knuffig, die blauweiße "Seekuh": Die Fähre "SPODSBJERG" am 2.6.2011. Macht die Tour zwischen Fynshav (Insel Alsen) und Bøjden (Insel Fünen):



mfg Peter Hartung

[Seefuchs]

Hallo Uwe,

da hast du gar nicht mal so unrecht. Ich hatte sie neulich auch schon im Auge und meinem Sohn gezeigt

Marc

[Peter Hartung]

Achtung ... Posting mit gaaaanz viel Ironie ... bitte wirklich nicht zu verkniffen sehen, okay?

Endlich mal vernünftiges Spielzeug für Kinder von "fährnatischen Eltern" auf dem deutschen Markt !




Schöne sonnige Pfingsten allseits & ein paar schöne freie Tage wünscht Euch

Uwäääää

Hallo, Uwäääää,

auch nicht schlecht "för de Görn":

http://www.amazon.de/Pippi-Langstrumpf- ... 21&sr=1-16

http://www.amazon.de/Revell-05810-Color ... 621&sr=1-3

http://www.amazon.de/Wader-75100-Boot-A ... 21&sr=1-24

Scheune Pingsten!

mfg Peter Hartung

[Carsten]

Und Uwe,

gibt es die Fähre auch für den finnischen Markt als Lossi in Gelb?

Schöne Grüße
Carsten

[Fischländer]

Abend,
nun eine Uralt Stena-Fähre
LIDER AVRASYA - IMO 7033202
*1970 in Kristiansand (Norwegen)
ex
1970 "STENA CARRIER"
1974 "ULIDIA"
1981 "AUTO TRADER"
1985 "RAGA QUEEN"
1988 "FJORDVEIEN"
1994 "FJÄRDVÄGEN"
1995 "HOLGER STJERN"
1999 "HOLGER"
2005 "MELTEM G."

Angetroffen in Trabzon (Türkei).


freundliche Grüße

[toni montana]

Was für ein schwimmender Trümmerhaufen!!

Aber was im Mittelmeer teilweise herumkurvt, ist eh' lebensgefährlich.

[Overandout]

Hier mal ein älteres Bild einer "CAT", einlaufend in Limhamn 1999

[Horstl]

Was für ein schwimmender Trümmerhaufen!!

Aber was im Mittelmeer teilweise herumkurvt, ist eh' lebensgefährlich.

Ist das nicht etwas zu pauschal gesehen... es gibt überall gut gepflegte Schiffe und eben leider auch Schrottis

Ein Beispiel für gute Plege und seit 1978 bei der gleichen Reederei, bin selber schon 3 x mitgefahren, die gute HABIB aus Tunesien.

Das Schiff selber hat ja auch "Made by Rendsburg"

http://www.youtube.com/watch?v=s1yL4RDYT7w&NR=1

[Transportobi]

Ich denke auch, dass man das nicht so einfach Posch realisieren kann. Ich war kürzlich erst in Asien und habe dort ganz andere " Schrotthaufen" auf hoher See gesehen. Ich kann immer noch nicht begreifen, wieso einige Reedereien nicht auf eine Lackversiegelung von Preimess zurückgreifen. Eine solche Versiegelung ist nämlich Seewasser- und salzluftresistent, schützt vor saurem Regen und verhindert demnach auch eine starke Rostbildung.

[Carsten]

Hallo,



die SCANDINAVIA in Danzig, Juli 2011


Schöne Grüße
Carsten