Abwrack Thread...

[sebastian z.]

Guten Abend,
nach einer kleinen Mittelmeerrundreise hat heute Nachmittag leider
auch die Envoy 1 den Strand von Aliga erreicht und wurde dort zwischen
14.00 und 15.00 auf den Strand gesetzt.



Bis denn
Sebastian

[nbocean]

Wieder sind zwei in Deutschland gebaute Frachter in Alang angekommen.
Am 31.12. ist dort die KEFAH.F eingetroffen. Sie war 1976 als Frank Schröder bei Rickmers in Bremerhaven gebaut worden und bis vor einem Jahr noch für den letzten Eigner Al Fahel Stammgast auf dem Bosporus.
Außerdem hinfort ist der 1987 bei Warnow gebaute Frachter TEXAS. Der hatte seine Karriere einst als jugoslawische Jezera begonnen und fuhr auch mal für Hapag als Borussia nach Indonesien.

[nbocean]

Nachdem im vergangenen Jahr der Conbulker Stellenbosch in Indien verschrottet worden ist, entsorgt MAritime CarrierS jetzt auch das Schwesterschiff ALGOA BAY , IMO 7701641 , am selben Ort, ETA Bhavnagar 29.1.

[Gerda S.]

Ich sah gestern auf Phönix einen Bericht über die Abwrackfirmen in Chittagong und bin entsetzt unter welchen Umständen Menschen für ein wenig Essen arbeiten müssen. Im Zeitalter der Technisierung? Es muss nun keine grosse Diskussion hier entstehen,ich wollte mir es nur mal von der Seele schreiben,zumal die Menschen dort bestimmt nicht ausreichend versorgt und bezahlt werden. Ich wünsche allen ein gutes Jahr 2012! Gruss Gerda

[Hausamr]

Hab ich auch gesehen.

[Paapa]

Ship demolitions 14/01/2012 in Alang

"Top Advancer" [PA] IMO 8209638 Cargo vessel Built 1983 - 25,855 dwt

Ablieferung im Juni 83 als "Karsten Wesch" - Bnr. 190-
Die Baureihe wurde in den 1970er und 1980 Jahren in 13 Einheiten und mehreren Ausführungen von den Werften Howaldtswerke Hamburg und Howaldtswerke-Deutsche Werft gebaut, Der Mehrzweckschiffstyp OBC 25 wird auch als C-Klasse bezeichnet. Alle Schiffe der Baureihe wurden von den Hamburger Reedereien Chr. F. Ahrenkiel und Jonny Wesch geordert
Die Schiffe haben fünf Luken, die mit Pontonlukendeckeln verschlossen werden. Den Wünschen der Auftraggeber entsprechend wurden innerhalb der Bauserie vier oder fünf Kräne als Ladegeschirr und verschiedene Hauptmotore verwendet. Außer zum Transport von Containern sind die Schiffe auch für trockene Massengutladungen geeignet.

http://www.shipspotting.com/gallery/sea ... mo=8209638

Lüa 169,03 m )
Breite 25,40 m
Seitenhöhe 15,50 m
Tiefgang max. 10,00 m
Vermessung 18.500 bis 19.000 BRT
Maschinen-leistung 4.500 kW (6.118 PS)
Geschwindigkeit max. 16,5 kn (31 km/h)
Tragfähigkeit 25.550 tdw
Container 1170-1300 TEU
Anschlüsse Kühlcontainer 32

Ingo

[Paapa]

Ships to be demolished as of 14/01/2012 in China

"Neptune" [TU] IMO 8208036 Cargo vessel built 1983 - 24,900 dw

Ablieferung am 24.06.83 als "CRANACH" - Bnr. 194
der nächste des Mehrzweckschiffstyp OBC 25

Verbleib
- 91
MSC LAURA - 92
TRADE WEALTH - 97
WESTWIND - 03
THOR CONFIDENCE - 11
NEPTUN - 12

http://www.shipspotting.com/gallery/sea ... mo=8208036

Paapa

[Max Müller]

Hallo,


Am 23. Juni 2009 befand sich die norwegische "Höegh Trotter" zum Werftaufenthalt in Bremerhaven. Sie wurde dieser Tage nach China zum Abbruch verkauft.


Auch der norwegische Supertanker "Bw Stadt" wurde von einer unbekannten Abbruchgesellschaft erworben. Mein Foto zeigt sie am 22. Februar 2011 in der Singapur-Westreede.

Max

[Ferryman]

nabend, gebt doch mal die namen der abwrackorte bei youtube ein, ihr werdet eventuell überrascht sein was ihr alles finden könnt !!!
mfg arne

[Lattenheini]

Ship demolition report 17/1/2012

Schade um dieses 71-jähriges Schiff
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1330550

Erbaut 1940 von Bethlehem Steelals "Delorleans" für Delta-Linien gebaut, Bnr. 49, erste Fahrt 17. Februar 1940, an Delta Lines on 23 August 1940.
1941 US-Navy als "USS-Crescent City" umbenannt und konvertierte zum Transport für die Navy.
1948-1971 legte in San Francisco.
Im Mai 1971 wurde sie von der Maritime Administration (MARAD), die California Maritime Academy ausgeliehen, umbenannt in "TS Golden Bear". Sie segelte auf 28 großen Hochseekreuzfahrten über 24 Jahren.
Im Jahr 1995 wurde sie in "MARAD" umbenannt und der Reserve Flotte zurückgegeben.
Im August 1999 wurde erneut "MARAD" an die Ketten gelegt, Die Artship Foundation of Oakland, Kalifornien, die ihr "ARTSHIP" als Teil eines fehlgeschlagenen Künstlerkolonie Projektsahen.
"Artship" wurde im Jahr 2004 verkauft, um in Texas verschrottet werden, aber der Demontage war aufgrund der hohen PCB-Werte eingestellt auch weil sie als historisch zählte.
Sie wurde nun angelegt, und eine eventuelle Verkauf für Schrott war vorgesehen.
Die Menschen in der Stadt Berkeley besaßen Interesse an ihrer Rettung. [1]. Das Schiff befindet sich derzeit in der Mare Island Naval Shipyard ab September 2008 angedockt.
Sie besuchte NZ als "USS-Crescent City" in 1942,1943 und 1944
und als "Goldener Bär" in 1973,1976 und 1981.

USS Crescent City APA-21

>>>> USS Crescent City (AP-40/APA-21) is a Crescent City-class attack transport that served with the US Navy during World War II. She was the lead ship in her class.
Crescent City was named after a popular nickname for New Orleans, Louisiana. Originally named the SS Delorleans, the ship was contracted on 16 December 1938 by Maritime Commission as a Type C3 ship hull #49. The keel was laid 8 May 1939, by the Bethlehem Steel Company, Sparrows Point Maryland, where she was launched on 17 February 1940, and delivered to Delta Lines on 23 August 1940.
This was the third of a series of six ships designed by the Mississippi Shipping Company, as a modification of the standard C3 design, to carry both passengers and cargo between New Orleans and Buenos Aires on the so-called "Coffee Run". Twenty six staterooms accommodated 67 passengers on the shelter deck.
The US Government requisitioned the SS Delorleans on 3 June 1941. The Navy assumed control on 9 June 1941 and stripped the ship to prepare her for war duty, and she was commissioned on 10 October 1941 as the USS Crescent City. Originally classified AP-40she was converted to an attack transport at Alabama Dry Dock and Shipbuilding of Mobile, Alabama; and commissioned 10 October 1941, Commander W. C. Calhoun in command. She was reclassified APA-21, 1 February 194
USA [Brownsville]SS Pacific Star [ex us navy] IMO 2239932 built 1940


Heini