Du kennst dich anscheinend nicht gut bei Wulf ausqueenvictoria hat geschrieben:Ok also Eigentum. Taucher O. Wulf 7 wurde genauso wie Taucher O. Wulf 5 gechartert? Weiß man wohin die Wulf 5 verkauft/verchartert wurde?
W.Wolf hat geschrieben:queenvictoria hat geschrieben: Die "TAUCHER O.WULF 5" wurde 1968 für bei Mützelfeldt für Otto Wulf gebaut und juckelt immer noch in Cuxhaven rum.
Michael B. hat geschrieben:W.Wolf hat geschrieben:queenvictoria hat geschrieben: Die "TAUCHER O.WULF 5" wurde 1968 für bei Mützelfeldt für Otto Wulf gebaut und juckelt immer noch in Cuxhaven rum.
Der Schlepper wurde für Lütgens & Reimers gebaut (Accurat) und erst 1994 an Otto Wulf verkauft.
Man sieht der Siri aber wirklich an, dass sie aus der gleich Hand kommt wie die Wulf 7.Elsflether hat geschrieben:Die ADRIATIK (IMO 7800564) (ex Taucher O. Wulf 4 , ex Haabull) ist Baujahr 1978 und fährt gerade vor den portugiesischen Küste.
Moin Torben,Torben K. hat geschrieben:Moin,
warum ist die bugsier 4 wieder im Dock? Die war doch grad vor kurzen.
MfG
Soweit hier zu hören ist, ist die Stein nicht besetzt und wird aktuell nur als Backup"benutzt" und bei Bedarf besetzt.da ich über die Suchfunktion nichts gefunden habe , wollte ich mal fragen , ob jemand weiß , wann Schlepper "Stein" , der ja eigentlich die "Holtenau" ersetzen sollte , mal zum Einsatz kommen wird . Sieht ja sehr dekorativ aus , wie das schöne Teil in der Hörn vor sich hin dümpelt , aber am Liegeplatz am Holtenauer "Mäuseturm" käme er auch zur Geltung und hätte dann sogar eine Funktion -nämlich als Schlepper . Warum ist das Schiff denn noch nicht im "Regelbetrieb" ? Falls jemand etwas wissen sollte , schönen Dank für eine Antwort .
