(Cruise)-Port Rostock / Warnemünde

[Marcus-S]

Ich muss mich nochmal selbst korrigieren.
Finnmill wird wohl eher am Freitag abend an den LP 60 gehen, wenn dann am Samstag der LP 53 durch Finntide wieder frei ist, dann wird sie einfach um 9:00 verholen dorthin.
Alles andere ist natürlich nichtig

[Stefan B.]

Moin,

*ich glaub ich brauch einen Finnlines-Duden*

Nein ganz einfach. Eine Fähre kommt Freitags immer von Lübeck (mit Teilladung) nach Rostock und bedient von dort
die Samstagsabfahrt nach Helsinki.
Ein Finnliner kommt von Finnland auf den Weg in die Nordsee vorbei und löscht Papier und Trailer.
Und eben der "fliegende Wechsel" wo zB. die Finntide auf den Weg nach Lübeck- Travemünde eine
Teilladung in Rostock löscht.

Bis denn
Stefan

[Marcus-S]

Danke Stefan
Steht im Fahrplan des betreffenden Finnliners, der ab Lübeck Freitags gen Finnland startet: Lübeck-Rostock oder Lübeck-Helsinki via Rostock als Linie? Irgendwie müssen sie ja dem Kunden erklären, warum die Fahrt von Travemünde nach Helsinki einen Tag länger dauert

Ich finde das Zusammenlaufen des Liniennetzes von Finnlines wirklich interessant.

[Der Paule]

Also erstmal danke an euch beiden für die tollen Bilder!

So nach langer Zeit lad ich auch mal wieder was hoch, paar Bilder bunt gemischt!

Zum Anfang mal paar Tanker!
Angefangen mit der "AGENA"



Die "JANA"



Die "CRYSTAL PEARL"



Die "KERIMA GAS"



Die "MAERSK ELLEN"



Die "APATURA"



Letzter Tanker, die "BUNGA BALSAM"



Nun kleine Offshore Highlights dieses Sommers....

Die "AURA", mittlerweile zum Kabelleger Umgebaut...



Die Umspannplattform "BORWIN BETA" beim Ausdocken, ein paar Tage später ging es los in die Nordsee vor Borrkum (BOR=Borkum WIN=Windpark^^) was ich allerdings verpassen musste



Die "OLYPMIC ZEUS" wird auch grade zu einem Kabelleger Umgerüstet...



Die "GOLIATH" nahm Fundamente für Offshoreparks mit soweit ich weiss! Ein beeindruckender Anblick...





So das wars für heute Abend...morgen versuch ich noch Frachter, Schlepper, Kreuzfahrer und noch etwas Hanse Sail abzuarbeiten

[Timmy]

Moinsen,

hier ein paar Bilder vom heutigen Tage aus Warnemünde:



















Gruß
Timmy

[KaiR]

spontaner Besuch in Warnemünde letzten Mittwoch. Zwei Fähren taten mir den Gefallen, gerade einzulaufen. Zuerst die Mecklenburg-Vorpommern:


Anschließend noch die Tom Sawyer:

[FHL81D.O.]

Um dem vernachlässigten Thread "Rostock/Warnemünde" mal etwas Input zu geben.

Hier ein kleiner Vorgeschmack =)
Ich hatte heute die Möglichkeit aus einer tollen Perspektive zu Fotografieren.

Hier die Magsenger 8, auf LP 14. Wird mit Getreide beladen.
254m x 43m, IMO: 9497244



Gruß

[Johannes7]

Das ist ja eine tolle Perspektive, aus der Du den Bulker erwischt hast. Freue mich schon auf die nächsten Bilder.

Aber mal etwas anderes. Es ist zwar etwas OT, könnte aber interessant sein.

Ein NDR-Beitrag zur neuen Rostocker S-Bahn: http://www.ndr.de/regional/mecklenburg- ... hn239.html
Seht Euch mal unten das letzte Bild von der Pressefahrt genau an.
Auf dem Streckennetz ist der Linienverlauf der alten S3 zum Seehafen verzeichnet.

[...] Im Frühjahr soll die neue Flotte aus 23 Fahrzeugen komplett sein.

Kommt etwa die S-Bahn zum Seehafen wieder ?!

Grüße
Hannes

[schwedenelch]

Seht Euch mal unten das letzte Bild von der Pressefahrt genau an.
Auf dem Streckennetz ist der Linienverlauf der alten S3 zum Seehafen verzeichnet.

stümmt. das kommt sicher daher, das die züge ja schon im letzten jahr fertig werden wollten und dem hersteller ne alte streckennetzdatei vorlag denn die S3 soll ja nach Warnemünde weitergeführt werden als Ergänzung zur S2... wenn die Seehafen-S-Bahn Jemals wiederkommt, dann ja nur mit neuer nummer....

[FHL81D.O.]

Prins Joachim liegt auf 51, defekte Ruderanlage.



Beim Sortieren der Bilder ist mir aufgefallen, dass A außer den beiden größeren Bulkern im C-Becken nichts "Interessantes" da war (zu wenig Schiffsbilder), und B ich aus dem Hafen komme. Die meisten Bilder sind Aufnahmen von den einzelnen Umschlagsbereichen und der Technik, welche mich persönlich interessieren.
Aus einer hohen Perspektive bekommt man ein Gefühl für die Warenströme und sieht alle Verkehrsträger Arbeiten. Schiene, Wasser, Straße, Pipelines und Datenverker.

Hier der schon weit vorangeschrittene Ausbau des KLV Terminals. Aus drei Gleisen und 2 Reachstackern wurden 5 und ein Brückenkran. Eins der wenigen Projekte in letzter Zeit im Hafen die scheinbar problemlos gelaufen sind. Sei es die Finanzierung und der Umbau bei laufendem Betrieb.



Lore Prahm, ein häufiger Gast in Rostock.
59m x 11m, IMO 8915902



Der Kronprins im Anmarsch.



Das Güterverkehrszentrum im Osten der Stadt und die wunderschöne "Skyline" von Rostock.
Mann achte und Staune, noch ist Rostock in der Liste der höchsten Kirchentürme mit St. Petri (117m) vor der Sagrada Familia (115m) in Barcelona!



Hafenbecken C.
Magsenger 8 auf 14,
Lore Prahm auf 12.
Abis Dundee auf 10, holt zwei weitere "Riesenrohre". Smit Beluga schleicht sich lansam längsseits heran.
Douwent und Mila auf 16.
Harvest Peace auf 17.




A19



Prins macht die Klappe auf.



HHL New York auf 25.
Liebherr kocht sein eigenes Süppchen auf ihrer "Landzunge". Der Umschlag wird "Betriebsintern" abgewickelt, mit eigenen Mobilkränen.
Industrie an der Kaikante.



Hier war ich schon von meinem hohen Roß abgestiegen.
Solveig K und Alta Mar auf 35 und 36.



Gruß