Re: Taucher, Berger, Arbeitsschiffe, Schwimmkräne

[Peter Hartung]

Moin!

Ich starte hier mal mit "HEIN" einen neuen Thread. Das kleine Arbeitsschiff von der Firma Taucher Heros in Hamburg fand ich im Sommer 2007 am äußersten Ende des Hansahafens Nähe Dessauer Straße:


Foto: Peter Hartung


Bildnachweis: Fa. Taucher Heros

Mit "HEIN" kann man tauchen, bergen, baggern, spülen. Das voll ausgestattete Taucher- und Bergungsschiff hat eine Länge von 30 m, ein 4 t Ladegeschirr, eine Hebekapazität über die Stevenrolle von 45 t, eine 500 t/h Baggerpumpe sowie eine Spülpumpe mit einer Druckleistung von 12 bar. An Bord ist ein 80 KVA Stromerzeuger und natürlich die unentbehrlichen Helm- und Schwimmtauchgeräte. Hinzu kommt Unterwasser-Schweiß- und Brenngerät und eine Unterwasser-Hydraulik (Firmenangaben). Also fast so etwas wie eine eierlegende Wollmilchsau.

mfg Peter Hartung

[Tom Kyle]

Hier ein Bild des Taucherschiffes "Düker to" der Hamburg Port Authority.

Technische Daten

Liegeplatz: Lübecker- Ufer
Länge: 25,25 m
Breite: 7,52 m
Tiefgang: 2,10 m
Leistung PS/KW: 265 KW
Radar: Kein
Baujahr: 1976
Bauwerft: Staak Werft Lübeck
Besatzung: 5
Personen: 12

[Tom Kyle]

Heute ein Bild des ehemaligen Taucherschiffes Taucher Flint VI. Weiß jemand über den Verbleib des Schiffes Bescheid?

[Peter Hartung]

Moin!

Heute mal wieder Fotos von einem der kleinen "Arbeitstiere", ohne die letztlich nichts geht. Wir sehen die "ROCHEN" in der Morgensonne am 24.6.2009 auf der Unterelbe vor Tinsdal, auf der kräftig gewerkelt wurde. Die "ROCHEN" gehört der Firma Bohlen & Doyen und ist 27,30 Meter lang und 9,50 Meter lang. Angeblich war die "ROCHEN" mal eine Fähre der Bundeswehr (Flußpioniere) vom Typ " Mannheim".






Fotos: Peter Hartung

mfg Peter Hartung

[matthias]

Moin Peter,

nach meinem Kenntnisstand wurde Rochen 1976 auf der "Scheepswerf Ravestein B.V." In Opijnen (NL) gebaut. Auf Deinem Foto kann man erkennen, dass Rochen als Antriebs/Steuerungseinheit über einen Ruder-Propeller (im Sprachgebrauch "Schottelantrieb") verfügt, während die Flußfähren der Bundeswehr vom Typ Mannheim konventionelle Wellen-/Ruderanlagen haben. z. B. "Butt" von Bohlen und Doyen, "Pionier" und "Onkel Otto" von den Langeoogern oder "Harle Riff" von Warrings.

Gruß

Matthias

[Maurice]

Moin,
Hansetaucher in Hamburg

Gruß,
Maurice

[Hinnerk]

Moin!
O.K.! Die "E.T.P.M. 1601" ist kein Berger, sondern mehr im Offshorebereich tätig, aber als Arbeitsschiff geht sie wohl durch. Hatte sie vor 1-2 Jahren auch noch in Singapur auf Reede gesehen.
Hier die Daten:
Bauwerft Blohm und Voss Hamburg,Bau Nr.885
für ETPM Paris
Länge 180 m
Breite 35 m
24380 BRT
Dieselelektrischer Antrieb ,4 Pielstick Diesel mit je
8000 PS,2 Verstellpropeller,Bugstrahlruder.
Reisegeschw.8 kn
287 bis max.400 Mann Besatzung, je nach Einsatzbereich
Spezialschiff für Offshoreeinsätze/Tiefseerohrverlegungen




Hinnerk

[Maurice]

Moin,
die Willem-Antonia un die Zoe in Den Oever.

Gruß,
Maurice

[Maurice]

Moin,
das Arbeitsschiff "Pieter" am 19.7.10 in Alkmaar.

Gruß,
Maurice

[Peter Hartung]

Guten Abend!

Zwei Mann auf einem Boot: Hier kommt der " B I L G E N E N T Ö L E R 6 ". Gesehen am 22.9.2010 auf dem Rhein in Mainz.




Fotos: Peter Hartung, Nidda.

mfg Peter Hartung