Gesucht wird... Wer kennt dieses Schiff?

[A.Schlatterer]

Hallo

Ich habe heute auf einem Flohmarkt einige Fotos aus den 50gern oder 60gern des vorigen Jahrhunderts erstanden. Diese geben mir jetzt aber ein paar Raetsel auf, vielleicht habt Ihr ja Lust euch an der Lösung zu beteiligen. Allerdings gibt es nur ein Dankeschön als Belohnung

Hier Bild 1.Aufgenommen irgendwo im Kiel Canal



Frage : Kann mir jemand sagen um welches Schiff es sich handelt.

Hier Bild 2. ebenfalls irgendwo im Kiel Canal aufgenommen



Frage auch hier um welchen Tanker handelt es sich. Wahrscheinlich ein Schiff der Reederei "Neste Oy" aus Finnland

Hier Bild 3 ebenfalls irgendwo im Kiel Canal aufgenommen



Zum Raetseln für euch, ich weiss die Daten mittlerweile nur soviel das Schiff wurde 1917 gebaut

Und hier Bild 4 ebenfalls irgendwo im Kiel Canal aufgenommen



Frage: wer kann was zu dem Schiff sagen, wahrscheinlich sehr schwer was da herauszubekommen

Und hier drei weitere Bilder die die Kümos "Sucher" und " Rita Holst" in einem Hafen zeigen
Frage: Wer kann mir sagen um welchen Hafen handelt es sich und hat noch jemand weitere Infos zu den beiden Kümos




Das war es erstmal, schon mal viel Spass beim raetseln

Andreas Schlatterer

[Halligschipper]

Moin,



Tönning





Gruß

[Tham]

Hallo Andreas !

Über die RITA HOLST steht bei Abert:

RITA HOLST DFTO
2.6./20.8.1955 Stader Schiffswerft GmbH, Stade (174)
247/145 699/410 320/320/-
39,72 7,83 2,25 2,80 m
1 Mot. 4Te 6x290/420 275 (260)
MAK Masch. Bau Kiel AG, Kiel F 6
(19.8.1955) "Rita Holst" Heinrich Holst, Stade (DEU). (7.3.1969) "Seeadler K" Harry Keiken, Heimathafen Hamburg. (19.11.197) Heimathafen nach Helgoland verlegt. 1977 Zusatz OHG. 1981 (Helgoland Frachtkontor GmbH). 1983 Alfred Eckart. 1984 & Irene Rosalie Eckardt. 1985 (G. Schwarz). 1993 B. Mc Lawrence, St. George’s (GRD). Januar 1995 gestrandet, Tag und Ort nicht bekannt.



und SUCHER findet sich in meiner Loggerliste:

Dohle OE 36

04.1908 launched | 28.04.1908 flag attest issued in Rotterdam | 05.1908 built and delivered by M. van der Kuyl, Slikkerveer, Netherlands, NB 341, as steamlogger (herring drifter), 151.80 GRT 70.30 NRT, 28.96 x 6.53 x 3.01 m, engine: Capellen compoud steam 120hp, Dohle OE 36, callsign NJPS, to Elsflether Heringsfischerei AG, Elsfleth, Germany | 06.12.1915 aquired by Kaiserliche Marine (Imperial German Navy) as auxilliary warship O 11, Vorpostenboot, Vorposten-Halbflottille Ost | 17.02.1919 returned to owners | 04.1932 sold to Bremen-Vegesacker Fischerei-Gesellschaft, Elsfleth | 21.03.1933 Dohle BV 17, homeport Vegesack | 01.1934 callsign changed to DNKF | 06.06.1936 sold to OHG Conrad Lühring, Brake, converted to cargovessel | 09.1936 sold to F. T. Osterwind, Oldenburg, homeport Brake | 08.1937 renamed Sucher, homeport Brake | 1946 sold to Willi Sachtleber, Wesermünde, renamed Plön, homeport Brake, later homeport moved to Wesermünde | 07.1946 reconverted to fishing vessel Plön HF 405, Willi Sachtleber, Hamburg-Finkenwerder | 17.10.1947 sold to K. Remien, Hamburg-Finkenwerder | 06.1949 callsign changed to DJOS | 10.1949 in Bremerhaven new engine installed: KHD (made 1941) Diesel 200hp, reconverted cargovessel | 01.12.1949 sold to Ha. and Hei. Fülscher, Rendsburg, renamed Sucher | 05.1952 ownership moved to H. Fülscher KG, Rendsburg | 08.1952 in Kiel lengthened, 211 GRT 143 NRT 290 tdw, 38.02 x 6.55 x 3.30 x (2.95) m | 06.1961 new engine installed: DB Diesel 225hp | 1965 sold to H. Horstmann, Rendsburg, renamed Gertrud H. | 03.1966 broken up in West Germany

wenn möglich hätte ich gerne einen Scan des Bildes für meine Loggersammlung


Gruß Tham

[A.Schlatterer]

Hallo Halligshipper

Dankeschön, da wäre ich selbst nicht drauf gekommen. Dafür kenne ich mich hier oben zuwenig aus

Gruss
A.Schlatterer

Hallo Tham

auch ein Dankeschön an Dich. Ein Scan von dem Bild sollte kein Problem sein. Wahrscheinlich am einfachsten eine PM an mich mit Deiner E-Mail adresse dann kann ich Dir die Datei in voller Grösse zuschicken.

Mit freundlichen Gruessen
A.Schlatterer

[Arne J]

Hallo

Ich habe heute auf einem Flohmarkt einige Fotos aus den 50gern oder 60gern des vorigen Jahrhunderts erstanden. Diese geben mir jetzt aber ein paar Raetsel auf, vielleicht habt Ihr ja Lust euch an der Lösung zu beteiligen. Hier Bild 2. ebenfalls irgendwo im Kiel Canal aufgenommen



Frage auch hier um welchen Tanker handelt es sich. Wahrscheinlich ein Schiff der Reederei "Neste Oy" aus Finnland

Es handelt sich um NESTE, 1921 gebaut bei Bethlehem SB in Sparrows Point/USA als HENRY DEUTSCH DE LA MEURTHE. 1930 verkauft und umbenannt in TORBORG. 1948 an Neste Oy, neuer Name NESTE. 1953 erneut verkauft, nun WSPOLPRACA. 1956 Abbruch bei Eisen und Metall in Bremerhaven.

L*B= 125.6*16.2m
GT 6042

Link zum Bild: http://www.nesteoil.com/binary.asp?guid ... ield=Image

Hier Bild 3 ebenfalls irgendwo im Kiel Canal aufgenommen



Zum Raetseln für euch, ich weiss die Daten mittlerweile nur soviel das Schiff wurde 1917 gebaut.

Der ist einfach . Gebaut im Jahre 1917 bei den schwedischen Götaverken/ Göteborg als BauNr 344 BULLAREN. Hier zu sehen als deutsche TANGA in Farben der DAL.

L*B= 133.1*17.1m
GT 5722

Link zum Bild: http://dal-jte-sammlung.de/index.php?pa ... 1945/tanga


Gruß
Arne

[Claus Heinrich]

Moin,

habe beim Durchstöbern alter Familie-Negative folgende Fotos aus der Zeit des zweiten Weltkrieges gefunden:



und



entdeckt.
Es ist ein zum Hilfskreuzer umgebauter Frachter aus Emden.
Der Name wohl "Asien" oder "Astern".

Weiß jemand mehr über das Schiff?
Würde mich freuen, wenn ich über das Schiff mehr erfahren könnte.

vielen Dank schon im voraus,

ein schönes Wochenende

Gruß
Claus

[Michael B.]

Es ist ein zum Hilfskreuzer umgebauter Frachter aus Emden.

Das ist es mit Sicherheit nicht. Es gab nur 11 Hilfskreuzer und die sind alle gut dokumentiert.
Ein so kleines und altertümliches Schiff wäre für diese Rolle wohl auch nicht in Frage gekommen.
Die Flagge auf dem zweiten Bild sieht auch eher nach der Handelsflagge als nach der Kriegsflagge
aus. Mein Tipp: Ein kleiner ziviler Dampfer.

[A.Schlatterer]

Hallo

bei dem Schiff handelt es sich um die Asien der Reederei Schulte & Bruns
in Detlefsens Deutsche Reederei Band 2 ist die Geschichte des Schiffes ausführlich beschrieben

Hier in Kürze

Name:ASIEN
Gebaut: Oktober 1905 J. L. Thompson & Sons Ltd., Sunderland (434) 3914/2515 11077/7117 6500/6150/-
Maße: 105,46﷓15,09﷓8,11﷓8,51 m
Engine: 3fE 635x1040x1700/1040 1500 12,6 474
G. Clark Ltd., Sunderland 32
als "Hermes" für DS AS Hermes (Bruusgaard, Kiösterud & Co.), Drammen (NOR) in Dienst gestellt. 19.8.1909 Bruusgaard, Kiösteruds DS AS (wie vorher). 1928 A.E. Aaby, Oslo. immer noch Hermes
Juli 1929 "Asien" "Atlas" Reederei AG, Emden (DEU), der Ankauf erfolgte über Schulte & Bruns. 7.4.1944 auf Reise Danzig - Holland mit 5995 tons Kohle 3 sm NW Lister durch das englische U Boot HMS "Unshaken" torpediert.

mit freundlichen Grüssen

Andreas Schlatterer

[Claus Heinrich]

Mann, das ging ja schnell.

vielen Dank für Eure schnelle Hilfe und die Antworten,

bin mit der Geschichte der Hilfskreuzern, aber auch mit dem 2. Weltkrieg nicht so vertraut.
Die "Asien" wurde wohl von einem kleinen Küstenwachboot - ein Fischkutter mit Bewaffnung, - MS "Blitz" - begleitet oder beobachtet worden.
Die Hintergrundkulisse scheint wohl Norwegen zu sein.

Habe ich das Detlefsen-Buch leider nicht.

Nochmals vielen Dank.
Allen ein schönes Wochenende

Gruß
Claus

[Hamburch]

Moinsen,

bei Blohm + Voss liegt im Dock 16 zur Zeit eine Yacht. Sie hat einen dunkelblauen Rumpf und weiße Aufbauten. Es wird gerade ein Zelt um sie errichtet.

Wer weiß was?

By the way: Ich meine nicht Octopus, die im Zelt im Dock 10 liegt. Auch Graceful ist nicht gemeint.