Unglücks-Thread

[Tim S.]

Was sagt Wikipedia?
Gdynia [ˈgdɨɲa] (deutsch Gdingen, kaschubisch Gdiniô) ist eine Hafenstadt in Polen an der Danziger Bucht. Und stimmt - nun liegt Kurs auf Trelleborg an...

[AnkerM]

Sinn macht die Fahrt bei knapp 10 Knoten nicht wirklich mit nur einem Pod. Danach soll Sie nach Landskrona in die Werft.

Also derzeit ist Gdingen als Fahrtziel angegeben!

Wo auch immer "Gdingen" (warum nicht gleich "Gotenhafen") sein mag...real läuft die Peter Pan nach Trelleborg und soll um 13 Uhr da sein..

Was soll denn der Nonsens? Ich sage ja auch "Lissabon", "Neapel" oder "Moskau" und will da trotzdem nicht einmarschieren!

[Marcel]

Naja die Peter Pan ist nun auf dem Weg nach Landskrona in die Werft wie es geplant ist.

[Rommel97]

Naja die Peter Pan ist nun auf dem Weg nach Landskrona in die Werft wie es geplant ist.

Moin, moin

wenn sie auf den Weg nach Landskrona sein soll, müsste sie aber langsam die Kurve kriegen.

MfG Rommel 97

[Wellenbrecher]

Naja die Peter Pan ist nun auf dem Weg nach Landskrona in die Werft wie es geplant ist.

Moin, moin

wenn sie auf den Weg nach Landskrona sein soll, müsste sie aber langsam die Kurve kriegen.

MfG Rommel 97

... Und 3,8 Knoten sind auch nicht sonderlich schnell...
Wobei das letzte Signal knapp eine halbe Stunde her ist. Eigenwillig.

[Ralf S]

Moin,
dem AIS ist zu entnehmen, dass die Peter Pan mittlerweile in Landskrona eingetroffen ist.

[Tim S.]

Zwei Kutter in Dorum aufgelaufen
http://www.nordsee-zeitung.de/region/cu ... 73973.html

[Horstl]

Moin,

der Livestock Carrier Express 1 (ex Autoline, UECC) scheint gestern auf der Außenelbe Probleme bekommen zu haben. Schiff war auf dem Weg von Philadelphia via NOK nach Ust-Luga und kam in etwa bei Tonne 10 zum liegen. In der Nacht wurde das Schiff vonn den Schleppern Wulf 7 und Taucher O. Wulf 8 nach Cuxhaven eingeschleppt. Inzwischen liegt sie am Südende des Steubenhöfts.

Viele Grüße
Martin

Die CN hat jetzt einen Bericht dazu - Kolbenfresser.
http://www.cn-online.de/lokales/news/vi ... haden.html

Express 1 liegt inzwischen im Cuxhavener Amerikahafen, am abend lief dann ein weiterer Livestockcarrier ( Atlantic M) in den Hafen, ich nehme mal an das da jetzt umgeladen wird...

[Tim S.]

In der Nacht zum 6.11. drohte der unter Antigua-Barbuda-Flagge laufende Frachter ROSEBURG, 1999 gt (IMO: 8817370), auf der Kieler Förde vor Friedrichsort zu kentern. Die Ladung ging über und teilweise über Bord. Das Schiff wurde an die Nordmole gelegt, auf der Förde mussten stundenlang treibende Holzpakete eingesammelt werden (unten).

Die Suche und Bergung von etwa 700 Holzpaketen aus Lettland beschäftigte die Einsatzkräfte die ganze Nacht über. Das THW barg vor Caterpillar in Friedrichsort größere Mengen Holz, das eigentlich für den englischen Hafen Barrow Haven bestimmt war. Die Roseburg war am Abend des 5.11. auf der Holtenauer Reede vor Anker gegangen. Die Besatzung wollte dort einige Reparaturen vornehmen. Dabei kam es an Bord vermutlich zu einem technischen Problem mit den Ballastwasserpumpen. Durch das Umpumpen dieses Ballastwassers hat sich offenbar der Schwerpunkt des mit Holz aus Riga beladenen Schiffes verändert, es bekam Steuerbordschlagseite und drohte zu kentern. Die Drehbewegung war so stark, dass ein Offizier des Schiffes von der Brückennock in die Förde stürzte. Er konnte nach zehn Minuten gerettet werden und kam mit Unterkühlungen ins Uniklinikum. Etwa 700 Pakete Schnittholz mit einem Gewicht zwischen einer und vier Tonnen, die an Deck mit Spanngurten und Planen gelascht waren, rutschten in die Förde. Da die Pakete zum Teil bis zu drei Meter lang waren, wurde der Bereich um das Schiff herum sofort gesperrt. Das Mehrzweckschiff „Scharhörn“ und der Notschlepper „Bülk“ eilten zu dem Havaristen und leuchteten die Wasserfläche aus. Der Wind trieb die Holzpakete in Richtung Friedrichsort, wo sie im Laufe der Nacht bei Caterpillar ankamen. Die Revierzentrale Travemünde ließ die Holtenauer Reede für die Schifffahrt sperren. Die Bergung der Holzpakete zogsich bis in die Morgenstunden hin.
Die Roseburg“ machte gegen 20.30 Uhr an der Nordmole im Scheerhafen fest, wo sievon der Wasserschutzpolizei untersucht wurde. Die Ermittlungen konzentrierten sich auf den technischen Bereich, der für die Stabilität des Schiffes zuständig war. Der Offizier befand sich am Abend auf dem Wege der Besserung und sollte im Laufe des Tages an Bord zurückkehren. Die noch an Bord befindlichen Holzreste werden nach der Sichtung durch die Versicherung entweder in Kiel entsorgt oder für die Weiterfahrt nach England neu gesichert.
http://www.kn-online.de/Lokales/Kiel/Ha ... -gekentert
http://www.ndr.de/regional/schleswig-ho ... er279.html
http://www.abendblatt.de/region/schlesw ... oerde.html

[Tim S.]

Und noch was mit Kiel-Bezug: Die 19 Meter lange Yacht NORDIC BLUE der nordic hotels ist vor Texel gestrandet und total verloren gegangen.
http://www.kn-online.de/Lokales/Kiel/Ki ... gestrandet
http://www.knrm.nl/service/reddingrappo ... D=6CA7B3AF