Gesucht wird... Wer kennt dieses Schiff?
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Re: Gesucht wird... Wer kennt dieses Schiff?
Moin zusammen,
3 BGS-Boote sind nach Bulgarien verkauft worden. Es sind dies die "BG 11 Neustadt", BG 14 Duderstadt" und die "BG 18 Rosenheim".
Welches Boot sich auf dem Foto befindet, konnte ich noch nicht finden.
Gruß
Manfred Heinken
3 BGS-Boote sind nach Bulgarien verkauft worden. Es sind dies die "BG 11 Neustadt", BG 14 Duderstadt" und die "BG 18 Rosenheim".
Welches Boot sich auf dem Foto befindet, konnte ich noch nicht finden.
Gruß
Manfred Heinken
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Re: Gesucht wird... Wer kennt dieses Schiff?
Moin moin,
hier viewtopic.php?f=9&t=55&start=1290 sind Bilder und ein kleines Video vom zweiten neuen Boot, diesesmal hats auch einen Namen.
zur Zeit viele Grüße aus Laboe
Dieter
hier viewtopic.php?f=9&t=55&start=1290 sind Bilder und ein kleines Video vom zweiten neuen Boot, diesesmal hats auch einen Namen.
zur Zeit viele Grüße aus Laboe
Dieter
Viele Grüße von der Weser
Dieter
Ueber 10000 Schiffsvideos: https://www.youtube.com/user/DiFooII
NEU NEU: 23.11.2024 RÜGEN - Küstenschutzboot auf der Weser: https://youtu.be/hOVFf_BPc2Q
Dieter
Ueber 10000 Schiffsvideos: https://www.youtube.com/user/DiFooII
NEU NEU: 23.11.2024 RÜGEN - Küstenschutzboot auf der Weser: https://youtu.be/hOVFf_BPc2Q
- Holger
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Re: Gesucht wird... Wer kennt dieses Schiff?
Hallo Peter,
ich danke Dir recht herzlich für Deine wie immer ausführlichen und interessanten Informationen. Einiges von Deinen Ausführungen war mir bereits bekannt, anderes noch nicht. Es kann sich meines Wissens nach nur um einen Lürssenneubau handeln, da die anderen Werften, die in Frage kommen, nicht solch lange Baunummern haben bzw. noch längere. Ich arbeite ja momentan bei Fassmer mit einem Zeitvertrag und konnte mich da etwas umsehen. Aber vielleicht gelingt es uns noch, den Namen zu finden.
Nochmals vielen lieben Dank für Deine Hilfe!
@ Dieter,
auch Dir danke für die Informationen. Es müssen somit wohl drei Schiffe gebaut worden sein? Die Baunummer mit der Schiffskennung 511 haben wir noch nicht "erwischt", dafür aber dank Deiner Hilfe das Schwesterschiff mit Kennung 513. Dann müsste es doch auch noch eine Baunummer mit der Kenung 512 geben, oder?
ich danke Dir recht herzlich für Deine wie immer ausführlichen und interessanten Informationen. Einiges von Deinen Ausführungen war mir bereits bekannt, anderes noch nicht. Es kann sich meines Wissens nach nur um einen Lürssenneubau handeln, da die anderen Werften, die in Frage kommen, nicht solch lange Baunummern haben bzw. noch längere. Ich arbeite ja momentan bei Fassmer mit einem Zeitvertrag und konnte mich da etwas umsehen. Aber vielleicht gelingt es uns noch, den Namen zu finden.
Nochmals vielen lieben Dank für Deine Hilfe!
@ Dieter,
auch Dir danke für die Informationen. Es müssen somit wohl drei Schiffe gebaut worden sein? Die Baunummer mit der Schiffskennung 511 haben wir noch nicht "erwischt", dafür aber dank Deiner Hilfe das Schwesterschiff mit Kennung 513. Dann müsste es doch auch noch eine Baunummer mit der Kenung 512 geben, oder?
Gruß aus Fischtown,
Holger
Meine Photos bei Shipspotting: http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... mitter=568
Holger
Meine Photos bei Shipspotting: http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... mitter=568
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Re: Gesucht wird... Wer kennt dieses Schiff?
Moin,
habe gerade noch folgendes zu den verkauften BGS Booten gefunden:
http://www.schlei.info/index.php?action ... par_id=894
Viele Grüße
Ulrich
habe gerade noch folgendes zu den verkauften BGS Booten gefunden:
http://www.schlei.info/index.php?action ... par_id=894
Viele Grüße
Ulrich
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Re: Gesucht wird... Wer kennt dieses Schiff?
Moin alle,
im Jahre 2006 beförderte die chinesische DA ZHONG drei dieser Boote ins schwarze Meer. Eins davon war an Oberdeck, die anderen beiden unter Deck gestaut. Hier ist DA ZHONG auslaufend Brunsbüttel zu sehen.
Gruß
Arne
im Jahre 2006 beförderte die chinesische DA ZHONG drei dieser Boote ins schwarze Meer. Eins davon war an Oberdeck, die anderen beiden unter Deck gestaut. Hier ist DA ZHONG auslaufend Brunsbüttel zu sehen.
Gruß
Arne
- Holger
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Re: Gesucht wird... Wer kennt dieses Schiff?
Na, dann will ich einmal Deine Neugierde stillen.
Bild 1: ILE MAURICE
Bild 2: HOWELL LYKES
Bild 3: KRAKOW
Bild 4: FLORIAN ZEYNOWA
Bild 5: BOLESLAW BIERUT
Bild 6: FLORENCE STAR (Neptun, Rostock)
Bild 7: RUDOLSTADT (in Spanien gebaut)
Bild 8: STRALSUND
Bild 9: 1953 LEON DENS als WARNOW; 80 Abbruch
Bild 1: ILE MAURICE
Bild 2: HOWELL LYKES
Bild 3: KRAKOW
Bild 4: FLORIAN ZEYNOWA
Bild 5: BOLESLAW BIERUT
Bild 6: FLORENCE STAR (Neptun, Rostock)
Bild 7: RUDOLSTADT (in Spanien gebaut)
Bild 8: STRALSUND
Bild 9: 1953 LEON DENS als WARNOW; 80 Abbruch
Gruß aus Fischtown,
Holger
Meine Photos bei Shipspotting: http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... mitter=568
Holger
Meine Photos bei Shipspotting: http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... mitter=568
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Re: Gesucht wird... Wer kennt dieses Schiff?
Moin Holger!
Habe noch was fuer Dich zu den Bulgarischen Patrollern!
Schabla 516 (NB 13681)
und 513 Kraimorie (wenn Du unter Schabla auf Vesseltracker gehts( Dieter bitte ändern)) auf der Sea Bird heute Nachmittag
Mfg Bernd
Habe noch was fuer Dich zu den Bulgarischen Patrollern!
Schabla 516 (NB 13681)
und 513 Kraimorie (wenn Du unter Schabla auf Vesseltracker gehts( Dieter bitte ändern)) auf der Sea Bird heute Nachmittag
Mfg Bernd
Video:https://www.youtube.com/watch?v=8y0kTkMJp2M
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Re: Gesucht wird... Wer kennt dieses Schiff?
Moin;
Ich bin auf der Suche nach Informationen und Fotos der Schwimmkräne Hebe 2, Hebe 3 der Neptun Bergungsgesellschaft, Hamburg, London.
Die Hebe 2 wurde 1975, die Hebe 3 wurde 1977 bei HDW Stahlbau Kiel gebaut.
Für mich wäre es von Interesse wie die beiden Schwimmkräne vor dem Verkauf an Smit Rotterdam ausgesehen haben, und an welchen Bergungseinsätzen die Schiffe beteiligt waren.
Vielen Dank im voraus.
Mit freundlichen Grüßen
Arne W.
Ich bin auf der Suche nach Informationen und Fotos der Schwimmkräne Hebe 2, Hebe 3 der Neptun Bergungsgesellschaft, Hamburg, London.
Die Hebe 2 wurde 1975, die Hebe 3 wurde 1977 bei HDW Stahlbau Kiel gebaut.
Für mich wäre es von Interesse wie die beiden Schwimmkräne vor dem Verkauf an Smit Rotterdam ausgesehen haben, und an welchen Bergungseinsätzen die Schiffe beteiligt waren.
Vielen Dank im voraus.
Mit freundlichen Grüßen
Arne W.
Re: Gesucht wird... Wer kennt dieses Schiff?
Hallo Mitstreiter.
Heute habe ich eine Außergewöhnliche Frage.
Betrifft ca 1950
Im Hafen von Neuenfelde lagen immer zu Weihnachten alle im Ort
beheimateten Schiffe.
MS Günter,Irma Marie, Anita, Brandenburg,Atlantik,Neuenfelde, Walter,
Leda, Margot.
Hat jemand noch ein Hafenbild oder Fotos von den Schiffen,oder weiss was aus Ihnen geworden ist.
viele Grüße Schutenschipper
(Wolfgang)
Heute habe ich eine Außergewöhnliche Frage.
Betrifft ca 1950
Im Hafen von Neuenfelde lagen immer zu Weihnachten alle im Ort
beheimateten Schiffe.
MS Günter,Irma Marie, Anita, Brandenburg,Atlantik,Neuenfelde, Walter,
Leda, Margot.
Hat jemand noch ein Hafenbild oder Fotos von den Schiffen,oder weiss was aus Ihnen geworden ist.
viele Grüße Schutenschipper
(Wolfgang)
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Re: Gesucht wird... Wer kennt dieses Schiff?
Moin Wolfgang,
hier die Daten zu den Schiffen, die ich dem Standort Neuenfelde und em Jahr 1950 in irgendeiner Art und Weise zuordnen kann. Bin mir aber keinesfalls sicher, daß ich immer richtig liege. Die übrigen Schiffe kann ich anhand Deiner Angaben nicht mit meiner Quelle zweifelsfrei identifizieren.
ms IRMA MARIE RHSF/DJDV/DGRC
Juli/September 1930 NV E. J. Smit & Zn., Hoogezand (627)
140/60 397/170 -
27,36x5,82x2,30/2,45 m
1 Mot. HDoEP 4Te 2x290/435 80 (300)
NV Appingedammer Brons Mot. Fab., Appinged. 4
169/79 477/224 250
32,36x5,82x2,41/2,45 m (U und V Januar 1936 Köln-D)
187/113 529/321 250
32,55x5,82x2,81/2,85 m (E April 1957 Hamburg)
(10.9.1930) "Irma Marie" G. Johannes Bartels, Hamburg (DEU).
1940 Kriegsmarine Untern. “Seelöwe” (18.8.1940) und 20.9.1940 Rückgabe.
1954 (Johs. Thode).
9.2.1955 Otto Ohlhaver. 29.4.1955 "Mariechen II".
(1.2.1966) zum Abbruch, bereits 17.1. an Eckhardt & Co. in Hamburg angeliefert und im I. Quartal noch gemeldet.
ms ANITA RHLQ/DIXE/DGBU
September/Oktober 1929 NV E. J. Smit & Zn., Hoogezand (624)
169/94 478/268 225
30,70x6,30x2,43/2,50 m
1 Mot. HDoEP 4Te 3x280/350 105=135 (320)
NV Appingedamer Brons Mot. Fab., Appinged. 4
171/85 485/242 225
34,70x6,22x2,31/2,50 m (V Januar 1950 Rancke Hamb.-N.)
(31.10.1929) "Anita" Bernhard Bartels, Hamburg (DEU).
1940 Kriegsmarine Untern. “Seelöwe” (28.8.1940).
1940 HS 191 (Oktober 1940), stationiert in St. Pierre, später Guernsey und 1.8.1942 Rückgabe.
20.2.1958 Gerhard Bartels.
19.3.1963 Herbert Mahler.
September 1970 verkauft zum Abbruch nach Holland und (13.11.1970).
ms ATLANTIK DKCN/DGDF
November/Mai 1940 H. Brand, Oldenburg (70)
200/94 568/265 etwa 300
35,90x6,48x2,41/2,55 m
1 Mot. HD 4Te 4x240/360 150 (375)
Klöckner Humboldt Deutz AG, Köln-D 6
247/146 701/413 410/390/384
41,18x6,50x2,77/2,92 m (U und V August 1950 Hamb.-Neuenf.)
(BB 26.3.1940/6.5.1940) "Atlantik" Johannes Gräpel, Hamburg (DEU).
13.8.1956 Walter Behrens KRfPR.
22.2.1963 KR entfällt.
20.3.1964 "Persia II" Jonni Hinsch, Hamburg. 1974 Henri Hinsch.
1985 Wolfgang Erich Anton Olszewski. 1985 Heimathafen Kingstown (VCT).
1997 P. Ollivierre.
ms NEUENFELDE DKDI/DGYF (ab 1982 Wohnschiff)
Dezember/August 1940 J. J. Sietas, Hamburg-N (336)
219/99 622/282 320/300/290
39,02x6,86x2,41/2,70 m
1 Mot. HD 4Te 6x240/360 225 (350)
Klöckner Humboldt Deutz AG. Köln-D 6
(BB 31.7.1940/12.8.1940) "Neuenfelde" Wilhelm Bartels, Hamburg (DEU).
1940 Kriegsmarine Untern. "Seelöwe" LAT 8 (13.8.40). 1940 H 547.
1941 2. Hs Flott. (29.4.1941).
1942 DC 13 (November 1942) und 1.8.1945 Rückgabe.
1954 (Johs. Thode).
18.3.1966 "Kamen" Leo Bartkowiak, Hamburg.
29.2.1972 Deutsche Schiffsbeleihungs Bank.
6.3.1972 Emil Fritz Schulz.
11.10.1978 Gastwirtin Heidi Stoffers.
Nach 1986 zum Anleger an der Oberelbe abgetakelt und noch im November 1999 beim SSR Hamburg eingetragen.
ms WALTER KMBD/DEDF/DHDI
/10.8.1911 Gebr. van Diepen, Waterhuizen (346)
105/67 297/190 180
30,37x5,50x1,82/2,00 m
1 Mot. HD 2Te 4x150/250 100
1938/39 Klöckner Humboldt Deutz AG, Köln-D 3
1 Mot. 4Te 6x128/150 180
1971 Daimler Benz AG, Untertürkheim
"Walter", U 1923 und motorisiert, V Dezember 1926 H. Dodegge 105 BRT.
Johannes Wilkerling, Hamburg (DEU) seit 9.3.1938.
16.6.1965 Ruth Wilkerling Wwe.
18.1.1971 Boy Petersen.
(2.7.1971) "Anja I" und Heimathafen nach Pellworm verlegt.
1980 Johannes Schulz, Nordstrand.
1981 "Tanja I" Rita Wagner, List. Später kurzfristiger Einsatz als Rotorenversuchsschiff und dann aufgelegt.
1988 J. K. von Eitzen und Rückbau zum Segelschiff.
19.6.1989 „Jonas von Friedrichsstadt“, Heimathafen Friedrichsstsadt und im GL gestrichen, da nur noch Museumssegler.
(Quelle: Abert)
Gruß
Elbinsel
hier die Daten zu den Schiffen, die ich dem Standort Neuenfelde und em Jahr 1950 in irgendeiner Art und Weise zuordnen kann. Bin mir aber keinesfalls sicher, daß ich immer richtig liege. Die übrigen Schiffe kann ich anhand Deiner Angaben nicht mit meiner Quelle zweifelsfrei identifizieren.
ms IRMA MARIE RHSF/DJDV/DGRC
Juli/September 1930 NV E. J. Smit & Zn., Hoogezand (627)
140/60 397/170 -
27,36x5,82x2,30/2,45 m
1 Mot. HDoEP 4Te 2x290/435 80 (300)
NV Appingedammer Brons Mot. Fab., Appinged. 4
169/79 477/224 250
32,36x5,82x2,41/2,45 m (U und V Januar 1936 Köln-D)
187/113 529/321 250
32,55x5,82x2,81/2,85 m (E April 1957 Hamburg)
(10.9.1930) "Irma Marie" G. Johannes Bartels, Hamburg (DEU).
1940 Kriegsmarine Untern. “Seelöwe” (18.8.1940) und 20.9.1940 Rückgabe.
1954 (Johs. Thode).
9.2.1955 Otto Ohlhaver. 29.4.1955 "Mariechen II".
(1.2.1966) zum Abbruch, bereits 17.1. an Eckhardt & Co. in Hamburg angeliefert und im I. Quartal noch gemeldet.
ms ANITA RHLQ/DIXE/DGBU
September/Oktober 1929 NV E. J. Smit & Zn., Hoogezand (624)
169/94 478/268 225
30,70x6,30x2,43/2,50 m
1 Mot. HDoEP 4Te 3x280/350 105=135 (320)
NV Appingedamer Brons Mot. Fab., Appinged. 4
171/85 485/242 225
34,70x6,22x2,31/2,50 m (V Januar 1950 Rancke Hamb.-N.)
(31.10.1929) "Anita" Bernhard Bartels, Hamburg (DEU).
1940 Kriegsmarine Untern. “Seelöwe” (28.8.1940).
1940 HS 191 (Oktober 1940), stationiert in St. Pierre, später Guernsey und 1.8.1942 Rückgabe.
20.2.1958 Gerhard Bartels.
19.3.1963 Herbert Mahler.
September 1970 verkauft zum Abbruch nach Holland und (13.11.1970).
ms ATLANTIK DKCN/DGDF
November/Mai 1940 H. Brand, Oldenburg (70)
200/94 568/265 etwa 300
35,90x6,48x2,41/2,55 m
1 Mot. HD 4Te 4x240/360 150 (375)
Klöckner Humboldt Deutz AG, Köln-D 6
247/146 701/413 410/390/384
41,18x6,50x2,77/2,92 m (U und V August 1950 Hamb.-Neuenf.)
(BB 26.3.1940/6.5.1940) "Atlantik" Johannes Gräpel, Hamburg (DEU).
13.8.1956 Walter Behrens KRfPR.
22.2.1963 KR entfällt.
20.3.1964 "Persia II" Jonni Hinsch, Hamburg. 1974 Henri Hinsch.
1985 Wolfgang Erich Anton Olszewski. 1985 Heimathafen Kingstown (VCT).
1997 P. Ollivierre.
ms NEUENFELDE DKDI/DGYF (ab 1982 Wohnschiff)
Dezember/August 1940 J. J. Sietas, Hamburg-N (336)
219/99 622/282 320/300/290
39,02x6,86x2,41/2,70 m
1 Mot. HD 4Te 6x240/360 225 (350)
Klöckner Humboldt Deutz AG. Köln-D 6
(BB 31.7.1940/12.8.1940) "Neuenfelde" Wilhelm Bartels, Hamburg (DEU).
1940 Kriegsmarine Untern. "Seelöwe" LAT 8 (13.8.40). 1940 H 547.
1941 2. Hs Flott. (29.4.1941).
1942 DC 13 (November 1942) und 1.8.1945 Rückgabe.
1954 (Johs. Thode).
18.3.1966 "Kamen" Leo Bartkowiak, Hamburg.
29.2.1972 Deutsche Schiffsbeleihungs Bank.
6.3.1972 Emil Fritz Schulz.
11.10.1978 Gastwirtin Heidi Stoffers.
Nach 1986 zum Anleger an der Oberelbe abgetakelt und noch im November 1999 beim SSR Hamburg eingetragen.
ms WALTER KMBD/DEDF/DHDI
/10.8.1911 Gebr. van Diepen, Waterhuizen (346)
105/67 297/190 180
30,37x5,50x1,82/2,00 m
1 Mot. HD 2Te 4x150/250 100
1938/39 Klöckner Humboldt Deutz AG, Köln-D 3
1 Mot. 4Te 6x128/150 180
1971 Daimler Benz AG, Untertürkheim
"Walter", U 1923 und motorisiert, V Dezember 1926 H. Dodegge 105 BRT.
Johannes Wilkerling, Hamburg (DEU) seit 9.3.1938.
16.6.1965 Ruth Wilkerling Wwe.
18.1.1971 Boy Petersen.
(2.7.1971) "Anja I" und Heimathafen nach Pellworm verlegt.
1980 Johannes Schulz, Nordstrand.
1981 "Tanja I" Rita Wagner, List. Später kurzfristiger Einsatz als Rotorenversuchsschiff und dann aufgelegt.
1988 J. K. von Eitzen und Rückbau zum Segelschiff.
19.6.1989 „Jonas von Friedrichsstadt“, Heimathafen Friedrichsstsadt und im GL gestrichen, da nur noch Museumssegler.
(Quelle: Abert)
Gruß
Elbinsel