Pressemeldungen

[rhombex]

Moinsen,

Uschi´s grauer Reederei gehen die einsatzfähigen Schiffe aus

http://www.t-online.de/nachrichten/deut ... -aus-.html

BRgds
rh.

[rhombex]

Moinsen,

und auch DFDS startet eine Teilerneuerung seiner Flotte

http://www.faehren-aktuell.de/dfds-best ... -in-china/

BRgds
rh.

[Christian Costa]

Shippax meldet die Order der Mein Schiff 7. Eine Schwester der neuen MS 1 und MS 2.

https://www.shippax.com/en/news/tui-cru ... turku.aspx

[Andreas]

Mein Schiff 7, siehe auch
https://www.hansa-online.de/2018/02/fea ... yer-turku/

Zudem hat Evergreen nach der Order von acht 11'000 TEU- Schiffen letzte Woche nochmals eine Order von
zwölf weiteren 11'000 TEU Schiffen bestätigt
https://worldmaritimenews.com/archives/ ... -boxships/

Grüsse
Andreas

[Hamburch]

Die HHLA hat einen Rückblick auf das Geschäftsjahr 2017 veröffentlicht:

"An den drei Hamburger Containerterminals konnte dabei der Containerumschlag um 8,3 Prozent auf 6,9 Mio. TEU gesteigert werden."

https://hhla.de/de/2018/02/hhla-steiger ... tlich.html


Eurogate präsentierte für Hamburg hingegen erwartungsgemäß weniger gute Zahlen:

"Am EUROGATE Container Terminal Hamburg hingegen sank der Umschlag um 25,6 Prozent auf knapp 1,7 Mio. TEU."

http://www1.eurogate.de/Ueber-uns/Press ... -behauptet


Vermutlich ergeben sich daraus also Zahlen für den gesamten Hamburger Hafen von 8,6 bis 8,8 Mio TEU im Jahr 2017 gegen 8,9 Mio TEU im Jahr 2016.

[Overandout]

Der Hafen Trelleborg hat die Jahreszahlen 2017 veröffentlicht. Zusätzlich noch dies:

...
“At the moment we are working on a new check-in, where we separate goods and passenger traffic, the new check-in is expected to be completed by the summer. Port of Trelleborg is in an expansive phase with the expansion and relocation of the port to the new area in the southeast, which is done in order to cope with the increase in a longer perspective. Construction with a new ferry and a quay is scheduled to start later this year”, says Jörgen Nilsson.
...

http://www.trelleborgshamn.se/en/port-t ... ew-limits/

[Overandout]

Mal was Aktuelles zum Thema Tonnagesteuer

Gestaltungsmodell bei der Tonnagesteuer verworfen

Das FG Hamburg hat entschieden, dass sogenannte Unterschiedsbeträge nach § 5a Absatz 4 Sätze 1 und 2 EStG nicht steuerneutral beim Wechsel von Gesellschaftern einer Personengesellschaft auf die neuen Gesellschafter übergehen.

Die Unterschiedsbeträge seien vielmehr bei jeder Art des Ausscheidens eines Gesellschafters gem. § 5a Abs. 4 Satz 3 Nr. 3 EStG gewinnerhöhend aufzulösen, so das FG Hamburg.
...

https://www.juris.de/jportal/portal/t/2 ... hricht.jsp

[Overandout]

Hurtigruten geht neue Wege

Hurtigruten to sail Russian Arctic
Starting in Norway, the voyages to Franz Josef Land have to make port calls in Murmansk both in and out of Russian waters.
...

https://thebarentsobserver.com/en/trave ... tic-waters

[Dieter]

Moin moin,

heute in der "NORD-WEST-ZEITUNG" Bald wieder Schiffbau in Brake
https://www.nwzonline.de/wesermarsch/wi ... 06994.html

[Holger]

Aktuell aus unserer NORDSEE-Zeitung:

QINGDAO. Die Reedereien MSC und CMA CGM wollen offenbar bis zu 21 ihrer Containerschiffe in China verlängern lassen, darunter die „MSC Daniela“ (14 028 TEU) und die „CMA CGM Christophe Colomb“ (13 344 TEU). Nach einem Bericht der Fachzeitschrift „THB“ soll die Werft Beihai Shipbuilding Heavy Industry Company (BSIC) in Qingdao von beiden Reedereien bereits Aufträge gebucht haben. Bestätigt haben MSC und CMA CGM entsprechende Informationen allerdings noch nicht.

Platz für mehr Container
MSC plant demnach den Umbau von elf Schiffen. CMA CGM soll die Werft mit dem Umbau von fünf Frachtern beauftragt und für weitere fünf Einheiten Optionen vereinbart haben. Im Gespräch ist eine Verlängerung um 30 auf 396 Meter, womit sich die Stellplatzkapazität der Schiffe auf rund 17 000 TEU erhöhen würde. Bei MSC sind von dieser Maßnahme dem Vernehmen nach elf Schffe der „MSC Daniela“-Klasse betroffen. Sie waren zwischen 2008 und 2010 von der Samsung-Werft geliefert worden. Bei CMA CGM sollen zunächst die im November 2009 von der Daewoo-Werft gelieferte „CMA CGM Christophe Colomb“ und deren 2010 in Fahrt gesetzte Schwesterschiffe „Laperouse“, „Magellan“, „Amerigo Vespucci“ und „Corte Real“ für die Kapazitätserweiterung vorgesehen sein. MSC und CMA CGM hatten im vergangenen Jahr Containerschiffe mit Kapazitäten von jeweils 22 000 TEU bestellt.

Quelle: NORDSEE-Zeitung vom 17.02.2018