Weselmänner und andere alte Kümos

[Ben]

Spezial für Peter als Dank für die schönen Wörter diese Fotos von Juni 1965 als die RIA noch als MONI Holz löschte in Groningen:




Foto's: ©B.Th. Gernaat.

[Arne J]

Moin alle,
somit wären BJÖRN M, HANNELORE und HOGELAND die letzten aktiven Vertreter unter deutscher Flagge. Das wird dann wohl auch nicht mehr lange dauern, bis diese Aspiranten aus unseren Gefilden verschwinden.

RIA am 05/06/2011 in Brunsbüttel.


Allen Kümonauten ein schönes erholsames Wochenende!

Gruß
Arne

[Schuten-Zabel]

Hallo Arne,
noch gibt es Tina, Dide und die Helgoland.
Gruß Michi.

[Der Freiburger]

Moin,

wie siehts denn aus mit den Sietas bauten Hein, Annemarie, Mistral und den beiden Schweden ALA und ALVA?

Oder sind die schon zu jung um als klassischer Kümo durchzugehen, denn das Design ist ja schon etwas anders?

Auf alle Fälle schade das die Fahrtzeit der klassischen Kümos sich dem Ende neigt, erst vor ein paar Tagen begegneten sich die Hogeland und die BjoernM. auf der Elbe höhe Balje, leider konnte ich mit meinem Boot nicht aus dem Hafen kommen. Hätte gern davon ein Foto gemacht, wird sicher nicht mehr so oft vorkommen. Dafür hab ich die BjoernM gestern auf ihrer Heimfahrt nach Wischhafen auf der Elbe getroffen und konnte den Klang ihrer Maschine geniessen.

Eine Frage habe ich dann aber noch, wo lag das typische Fahrtgebiet der Kümos der 50er, 60er und 70er Jahre? Viele ausländische Fotos in diesem Thread stammen ja aus Skandinavischen Länder oder auch den Niederlanden sowie England, ich denke das waren die Hauptrouten. Aber gab es auch fahrten in den Süden nach Franreich oder Spanien oder gar weiter ins Mittelmeer?

Gruß Henning

[Arne J]

Hallo Arne,
noch gibt es Tina, Dide und die Helgoland.
Gruß Michi.

Moin,

wie siehts denn aus mit den Sietas bauten Hein, Annemarie, Mistral und den beiden Schweden ALA und ALVA?

Oder sind die schon zu jung um als klassischer Kümo durchzugehen, denn das Design ist ja schon etwas anders?

Ihr habt ja recht ! Es gibt wohl noch einige wenige, aber eine Sichtung gleicht immer mehr einem Highlight. Schade eigentlich.

Auf alle Fälle schade das die Fahrtzeit der klassischen Kümos sich dem Ende neigt, erst vor ein paar Tagen begegneten sich die Hogeland und die BjoernM. auf der Elbe höhe Balje, leider konnte ich mit meinem Boot nicht aus dem Hafen kommen. Hätte gern davon ein Foto gemacht, wird sicher nicht mehr so oft vorkommen. Dafür hab ich die BjoernM gestern auf ihrer Heimfahrt nach Wischhafen auf der Elbe getroffen und konnte den Klang ihrer Maschine geniessen.

Dieses Meeting von ARNGAST und BETA nahm ich am 18/05/2006 im NOK auf. Auch damals schon eine Seltenheit.


Einen wahren Seltenheitswert dürften die nachfolgenden Bilder vom 13/06/2009 haben, die sich so schon jahrelang nicht mehr abgespielt hatten. Sie zeigen von links nach rechts die Kümos HANNELORE, BETA, MONSUNEN und ALA gemeinsam im Rendsburger Kreishafen. Das dürften zum damaligen Zeitpunkt schon über 180 Jahre Kümogeschichte gewesen sein . Es ist danach auch nicht mehr vorgekommen, dass solch eine Vielzahl alter, aber noch aktiver Frachtschiffe gemeinsam im Rendsburger Hafen lag.

Eine Frage habe ich dann aber noch, wo lag das typische Fahrtgebiet der Kümos der 50er, 60er und 70er Jahre? Viele ausländische Fotos in diesem Thread stammen ja aus Skandinavischen Länder oder auch den Niederlanden sowie England, ich denke das waren die Hauptrouten. Aber gab es auch fahrten in den Süden nach Franreich oder Spanien oder gar weiter ins Mittelmeer?

Gruß Henning

Das Fahrtgebiet der deutschen Kümos hast Du eigentlich schon genannt. Von Frankreich über UK bis in den östlichen Ostseeraum. Hinzuzufügen ist allerdings auch, dass Skandinavier und Niederländer auch Südeuropa abdeckten, bzw. oftmals weltweit mit ihren Kümos tätig waren.

Gruß
Arne

[Lübecker]

Moin Moin,

zufällig war ich an dem Tag auch in Rendsburg. Wenn es einen Orgasmus für die Augen gibt, dann war das definitiv einer


lg Eike

[Der Freiburger]

Das Fahrtgebiet der deutschen Kümos hast Du eigentlich schon genannt. Von Frankreich über UK bis in den östlichen Ostseeraum. Hinzuzufügen ist allerdings auch, dass Skandinavier und Niederländer auch Südeuropa abdeckten, bzw. oftmals weltweit mit ihren Kümos tätig waren.

Gruß
Arne

Moin,

danke für die Information, interessant das die Niederländer und Skandinavier auch weltweit tätig waren. Habe mal einen Link angehängt eines Niederländischen Kümos, zwar Bj. 1982, finde die Hafen Historie aber sehr Spannend vorallem Itaqui (welches in Brasilen liegt ).


http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1397801


Daher kam ich auf diese Frage.

Gruß Henning

[Haui]

"Time" (was money)



"Hogeland"



Gruß,
Haui

[Ben]

Ein undatiertes Foto von der Anne Ursula.

[Dieter]

Moin moin,

zum Thema "RIA" gibt es heute in der "NORD-WEST-ZEITUNG" ein Bericht: http://www.nwzonline.de/Region/Kreis/We ... hafen.html

.....hier nochmal mein VIDEO von der "RIA": http://www.youtube.com/watch?v=VhEmy4SIyY8

Der NDR/Radio Bremen zeigt am 24. August um 21.15 Uhr eine halbstündige Dokumentation über die letzte Fahrt der „Ria“.