FRS plant Sassnitz – Ystad mit der FJORD CAT
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Re: FRS plant Sassnitz – Ystad mit der FJORD CAT
Neue Schwedenfähre für Königslinie erwartet
https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenb ... ie106.html
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Re: FRS plant Sassnitz – Ystad mit der FJORD CAT
Sie ist in Mukran angekommen und liegt da wo die Sassnitz immer lag.Tim S. hat geschrieben: ↑Mi 2. Sep 2020, 11:29 Neue Schwedenfähre für Königslinie erwartet
https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenb ... ie106.html
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Re: FRS plant Sassnitz – Ystad mit der FJORD CAT
"Ystadt" ach, NDR...Tim S. hat geschrieben: ↑Mi 2. Sep 2020, 11:29 Neue Schwedenfähre für Königslinie erwartet
https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenb ... ie106.html
Gruß Max
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Re: FRS plant Sassnitz – Ystad mit der FJORD CAT
Mich würde es mal interessieren, wann auch der Letzte kappiert hat, dass die neue Linie nicht die Königslinie ist .
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Re: FRS plant Sassnitz – Ystad mit der FJORD CAT
Gib´ hier mal in die Suche Cuxhafen ein. Mehr als 30 Mal falsch geschrieben...
Viele Grüße Stefan.
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Re: FRS plant Sassnitz – Ystad mit der FJORD CAT
So ist es!
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Re: FRS plant Sassnitz – Ystad mit der FJORD CAT
Der NDR hatte gestern einen Fernsehbericht zur Ankunft des Schiffes:
https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/ ... 77164.html
Immerhin scheint die Reederei eine Vorstellung davon zu haben, wie sie die Linie entwickeln will. Das ist mal etwas anderes als der jahrelange Rückbau von Stena.
Und sie haben wohl auch verstanden, dass die schlechte bzw. nicht vorhandene Anbindung des Hafens auf der deutschen Seite ein Problem für den tagestouristischen Verkehr darstellt. Jetzt müsste nur noch ein Zug zum Anleger fahren, die Gleise liegen alle da.
https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/ ... 77164.html
Immerhin scheint die Reederei eine Vorstellung davon zu haben, wie sie die Linie entwickeln will. Das ist mal etwas anderes als der jahrelange Rückbau von Stena.
Und sie haben wohl auch verstanden, dass die schlechte bzw. nicht vorhandene Anbindung des Hafens auf der deutschen Seite ein Problem für den tagestouristischen Verkehr darstellt. Jetzt müsste nur noch ein Zug zum Anleger fahren, die Gleise liegen alle da.
Stefan
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Re: FRS plant Sassnitz – Ystad mit der FJORD CAT
Wie muss man sich das vorstellen? Gibt es Fotos davon?
Wurde die landseitige Rampe entfernt oder umgebaut?
Und die Klappbrücke zum oberen Deck der früheren Schiffe?
Es kam bekanntlich einige Male vor, dass die ”Mecklenburg-Vorpommern“ und ”Skane“ sowohl gewollt als auch ungewollt nach Mukran ausweichen mussten, weil man Rostock nicht anlaufen konnte. Das wäre dann in Zukunft auch nicht mehr möglich.
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Re: FRS plant Sassnitz – Ystad mit der FJORD CAT
So. Bitte den NDR-Beitrag schauen . Dann dürften einpaar Fragen geklärt sein.Rueganer hat geschrieben: ↑Do 3. Sep 2020, 17:05Wie muss man sich das vorstellen? Gibt es Fotos davon?
Wurde die landseitige Rampe entfernt oder umgebaut?
Und die Klappbrücke zum oberen Deck der früheren Schiffe?
Es kam bekanntlich einige Male vor, dass die ”Mecklenburg-Vorpommern“ und ”Skane“ sowohl gewollt als auch ungewollt nach Mukran ausweichen mussten, weil man Rostock nicht anlaufen konnte. Das wäre dann in Zukunft auch nicht mehr möglich.
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Re: FRS plant Sassnitz – Ystad mit der FJORD CAT
Hallo zusammen,
hier ist ein Videolink dazu. Hier sieht man eigentlich alles zur Frage.
https://www.youtube.com/watch?v=pu6i9qPd-mE
Bye.
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Servus