Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Hallo zusammen,
Die SAATSEE ist ein Merhzweckschiff / Schlepper ( ohne Winde und bekommt auch keine ) für die WSV Kiel und
wird bei Fassmer gebaut. Sie ein ASD Schlepper und wird angetrieben mit 2 Schotteln mit starren Propellern.
Zurzeit befindet sich die SAATSEE in der Werfterprobung.
Gruß von der Weser
Die SAATSEE ist ein Merhzweckschiff / Schlepper ( ohne Winde und bekommt auch keine ) für die WSV Kiel und
wird bei Fassmer gebaut. Sie ein ASD Schlepper und wird angetrieben mit 2 Schotteln mit starren Propellern.
Zurzeit befindet sich die SAATSEE in der Werfterprobung.
Gruß von der Weser
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Ist das sowas wie ein "Bereisungsschiff?"
Garsvik
Garsvik
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Moin Moin an Alle,
ich bin Neu hier und will mich kurz vorstellen,
Mein Name Patrick, komm aus Elsfleth und mache derzeit eine Ausbildung
bei Fassmer.
Da ich kurze Zeit schon auf der Saatsee gearbeitet hab, kann ich euch mal etwas aufklären.
Wie schon gesagt ist die Saatsee ein Mehrzweckschiff für den WSV Kiel-Holtenau das nur über einen Schlepphaken verfügt. Dieser ist auch nur für Notfälle (falls wieder ein Feederschiff aus dem Ruder läuft).
Außerdem hat die Saatsee auch gerade mal 1438 PS, also einen sehr geringen Pfahlzug!
Die Saatsee wird überwiegend im NOK arbeiten für Instandhaltungs- und Pontonverholarbeiten, dabei wird sie als Schubschlepper für Pontons tätig. Dafür ist der ASD Antrieb gut geeignet.
http://www.fassmer.de/fileadmin/user_up ... at_web.pdf
ich bin Neu hier und will mich kurz vorstellen,
Mein Name Patrick, komm aus Elsfleth und mache derzeit eine Ausbildung
bei Fassmer.
Da ich kurze Zeit schon auf der Saatsee gearbeitet hab, kann ich euch mal etwas aufklären.
Wie schon gesagt ist die Saatsee ein Mehrzweckschiff für den WSV Kiel-Holtenau das nur über einen Schlepphaken verfügt. Dieser ist auch nur für Notfälle (falls wieder ein Feederschiff aus dem Ruder läuft).
Außerdem hat die Saatsee auch gerade mal 1438 PS, also einen sehr geringen Pfahlzug!
Die Saatsee wird überwiegend im NOK arbeiten für Instandhaltungs- und Pontonverholarbeiten, dabei wird sie als Schubschlepper für Pontons tätig. Dafür ist der ASD Antrieb gut geeignet.
http://www.fassmer.de/fileadmin/user_up ... at_web.pdf
Zuletzt geändert von Elsflether am Di 23. Jul 2013, 12:38, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Moin, Patrick, herzlichen Glückwunsch zu Deinem ersten Beitrag im Forum. Hat mir gut gefallen, auch der Link zu dem Seitenriss ist große Klasse. Ich wünsche Dir viel Erfolg für Deine Ausbildung bei Fassmer und viele gute Beiträge von Dir hier im Forum. Welcome onboard!Elsflether hat geschrieben:Moin Moin an Alle,
ich bin Neu hier und will mich kurz vorstellen,
Mein Name Patrick, komm aus Elsfleth und mache derzeit eine Ausbildung
bei Fassmer.
Da ich kurze Zeit schon auf der Saatsee gearbeitet hab, kann ich euch mal etwas aufklären.
Wie schon gesagt ist die Saatsee ein Mehrzweckschiff für den WSV Kiel-Holtenau das nur über einen Schlepphaken verfügt. Dieser ist auch nur für Notfälle (falls wieder ein Feederschiff aus dem Ruder läuft).
Außerdem hat die Saatsee auch gerade mal 1438 PS, also einen sehr geringen Pfahlzug!
Die Saatsee wird überwiegend im NOK arbeiten für Instandhaltungs- und Pontonverholarbeiten, dabei wird sie als Schubschlepper für Pontons tätig. Dafür ist der ASD Antrieb gut geeignet.
Außerdem verfügt die Saatsee über eine Co2 Feuerlöschanlage.
mfg Peter Hartung
Alle Fotos von Peter Hartung sind (falls nicht anders angegeben) unter einer
Creative Commons-Genehmigung lizenziert. Siehe hier: Foto-Lizenz: CC-BY-NC-ND
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Moin und vielen Dank für die Aufklärung!Elsflether hat geschrieben:Moin Moin an Alle,
ich bin Neu hier und will mich kurz vorstellen,
Mein Name Patrick, komm aus Elsfleth und mache derzeit eine Ausbildung
bei Fassmer.
Da ich kurze Zeit schon auf der Saatsee gearbeitet hab, kann ich euch mal etwas aufklären.
Wie schon gesagt ist die Saatsee ein Mehrzweckschiff für den WSV Kiel-Holtenau das nur über einen Schlepphaken verfügt. Dieser ist auch nur für Notfälle (falls wieder ein Feederschiff aus dem Ruder läuft).
Außerdem hat die Saatsee auch gerade mal 1438 PS, also einen sehr geringen Pfahlzug!
Die Saatsee wird überwiegend im NOK arbeiten für Instandhaltungs- und Pontonverholarbeiten, dabei wird sie als Schubschlepper für Pontons tätig. Dafür ist der ASD Antrieb gut geeignet.
Außerdem verfügt die Saatsee über eine Co2 Feuerlöschanlage.
http://www.fassmer.de/fileadmin/user_up ... at_web.pdf
komisches Gerät, aber qualitativ sicher nicht schlecht.
Gruß
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Ein schönes Mehrzweckschiff und macht sicherlich viel Spaß, damit rumzufahren.
Garsvik
Garsvik
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Moin moin,
hier mein kurzes Video von der "SAATSEE" am 06.09.2012 auf der Weser höhe Brake: http://www.youtube.com/watch?v=Q3CexxNs1_c&hd=1
hier mein kurzes Video von der "SAATSEE" am 06.09.2012 auf der Weser höhe Brake: http://www.youtube.com/watch?v=Q3CexxNs1_c&hd=1
Viele Grüße von der Weser
Dieter
Ueber 9900 Schiffsvideos: https://www.youtube.com/user/DiFooII
NEU NEU: 06.09.2024 EVER MEED auf der Elbe https://youtu.be/hOVFf_BPc2Q
Dieter
Ueber 9900 Schiffsvideos: https://www.youtube.com/user/DiFooII
NEU NEU: 06.09.2024 EVER MEED auf der Elbe https://youtu.be/hOVFf_BPc2Q
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Prima Video!
Mag ja sein, daß ein Schubschlepper im NOK keine höhenverstellbare Brücke braucht, aber bei anderen Schubschleppern hab ich immer 2 überdimensionierte Anker gesehen am Heck und mir vorgestellt, daß sei sowas wie eine "Notbremse".
Anbei: Bei den Z-Antrieben mit Kortdüse wird zum manövrieren Schraube und Düse gedreht oder nur die Düse?
Garsvik
Mag ja sein, daß ein Schubschlepper im NOK keine höhenverstellbare Brücke braucht, aber bei anderen Schubschleppern hab ich immer 2 überdimensionierte Anker gesehen am Heck und mir vorgestellt, daß sei sowas wie eine "Notbremse".
Anbei: Bei den Z-Antrieben mit Kortdüse wird zum manövrieren Schraube und Düse gedreht oder nur die Düse?
Garsvik
- Model Tug Crew Emden
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Moin zusammen,
Kotug hat heute die beiden Rotor Tugs RT PIONEER und RT INNOVATION planmäßig zum Jade Weser Port verlegt!
Einen schönen Wochenstart
Gruß
Kotug hat heute die beiden Rotor Tugs RT PIONEER und RT INNOVATION planmäßig zum Jade Weser Port verlegt!
Einen schönen Wochenstart
Gruß
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
IBAIAZABEL DIEZ wäre ja ideal für Wilhelmshaven...
Gruß vom Lande
Niklas
(Alle von mir eingestellten Bilder unterliegen meinem Copyright!)
Niklas
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