Unglücks-Thread

[Tim S.]

Am 27.5. kam es auf dem unter Marshall-Islands-Flagge laufenden Containerfrachter 'Maersk Kyrenia', 80609 BRZ (IMO: 9211494), zu einem Maschinenausfall auf der Reise von Istanbul nach Mangalia. Der unbeladene Havarist trieb rund 20 Seemeilen vor Türkeli Feneri und bat um Assistenz. Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü schickte den türkischen SAR-Schlepper 'Nene Hatun' (IMO: 9675004) zu Hilfe. Er nahm den Frachter auf den Haken und zog ihn auf die Reede von Türkeli. Hier machte sich die Crew an die Reparatur.
Bereits am 26.5. um 23.30 Uhr hatte der liberianische Bulkcarrier 'Kavkaz V', 26059 BRZ (IMO: 9104574 ), der in Ballast laufend von Haifa nach Kavkaz unterwegs gewesen war, vor Çanakkale Sarıçay einen Maschinenausfall gemeldet. Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü entsandte die beiden Schlepper 'Kurtarma 9' und 'Kurtarma 13' zum Schiff, die es auf den Haken nahmen. Es wurde nach Karanlık Liman’a gezogen und warf dort auf Position 40° 2.16' N 026° 17.88' E fzur Reparatur Anker. Er lag dort am 28.5. weiterhin vermoort.

Die KAVKAZ V noch als TATIANA V
(Eigener Bericht, Fotos: Coastal Safety Directorate, Archivbilder: Olaf Kunke)

[Tim S.]

Am 27.5. um 23.5 Uhr kollidierte der japanische Autofrachter 'Byakko', 11600 BRZ (IMO: 9883510), mit dem unter Marshall Islands-Flagge laufenden Chemikalientanker 'Ulsan Pioneer', 2696 BRZ (IMO: 9730969), in der Seto Inland Sea vor der Ehime Präfektur. Die 'Byakko' hatte eine 12-köpfige Crew an Bord. Sie sank am 28.5. um 2.45 Uhr. Von der 12-köpfigen Crew wurden fünf von einem Patroullienboot der Coast Guard in Imabaru gerettet, weitere vier von einem Containerschiff, das sich in der Nähe befand. Der Kapitän Tamotsu Sato, 66, der 1. Ingenieur Yuki Ogawa, 27, sowie der 2. Ingenieur Takahiro Uehata, 22, alles Japaner, wurden vermisst. Die Coast Guard leitete eine SAR-Operation ein.
Der Tanker, der eine 13-köpfige Crew an Bord hatte - acht Südkoreaner und fünf Myanmaresen, wurde am Bug schwer beschädigt, blieb aber seetüchtig. Er war am 24.5. aus Yizhen in China ausgelaufen und sollte am 28.5. den Hafen von Osaka um 14 Uhr erreichen. Die 'Byakko' war am 27.5. um 16.30 Uhr aus Kobe ausgelaufen und nach Kanda in der Fukuoka-Präfektur unterwegs gewesen. (Eigener Bericht, Foto: Coast Guard Imbabaru)

[sven911]

Feuer auf Fähre in Indonesien:
https://www.theintelligencer.com/news/a ... 212124.php

https://www.youtube.com/watch?v=Xi_huu8_mKc

[Maurice]

Nazmiye Ana (8516598) im Hafen von Castellon gekentert - 2 Vermisste / 3 Verletzte.
https://orf.at/stories/3215230/

Bei dem Schiff handelt es sich um die ehemalige "Simone", erbaut 1986 in Oldersum.
Hier am 05.09.2009 im Hafen von Leer.


Gruß,
Maurice

[Helmut Scheffler]

Moin,
Hier noch ein Bild der SIMONE (21.08.2009) im Leeraner Handelshafen. Damals war im Leeraner Hafen noch mehr los.



Grüße von der Ems
Helmut

[Bernd U]

gelöscht

[Tim S.]

Nazmiye Ana (8516598) im Hafen von Castellon gekentert - 2 Vermisste / 3 Verletzte.
https://orf.at/stories/3215230/

Bei dem Schiff handelt es sich um die ehemalige "Simone", erbaut 1986 in Oldersum.
Hier am 05.09.2009 im Hafen von Leer.


Gruß,
Maurice

Hier ein Foto von Salvamento Marítimo.

[Stephan Giesen]

MAERSK EMERALD im Suez Canal kurzzeitig auf Grund gelaufen:

https://twitter.com/AgenciesLeth/status ... 0312665089

[Tim S.]

Interessanter Video der Ölbergung von der AGIA ZONI II
https://www.youtube.com/watch?v=ajcTK9ZbcKo

Ziemlich traurig sieht die Agia Zoni derzeit in Perama aus:
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=3036937

Gedockt und erneut zum Teil gesunken:
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=3123639
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=3122504

Agia Zoni gammelt weiter vor sich hin:
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=3299436

[Tim S.]

Am 28.5. kam es auf dem kroatischen Tanker 'Rava', 63802 BRZ (IMO: 9796743), der mit Schleppereskorte auf der Fahrt von Novorossyisk nach Cartagena den Bosporus durchlief, um 19.20 Uhr zu einem Blackout. Das Schiff wurde nur 300 Meter vor der Küste von Istinye Pt. nmanövrierunfähig. Das Coastal Safety Dirrectorate schickte die Schlepper 'Kurtarma 11' und 'Kurtarma 12' sowie das Rettungsboot KEGM 5' zur Assistenz. Nachdem die Maschine wieder lief, steuerte der Havariste die Alpha-Reede vor Istanbul an und warf auf Position 40° 59.18' N 028° 57.67' E für Inspektionen und Reparaturen Anker. Hier lag er am 31.5. weiterhin vermoort.

Am 30.5. kam es zu einem Maschinenausfall auf dem unter Panama-Flagge laufenden RoRo-Frachter 'Lider Halil', 7306 BRZ (IMO: 9462275), als er von Çanakkale in Richtung El Dekheila unterwegs war. Das Schiff warf daraufhin vor Kilitbahir Anker. Der Schlepper 'Nazim Tur' sowie das Rettungsboot 'Kegm 9' wurden von Coastal Safety zur Assistenz geschickt und auf den Haken genommen. Das Schiff warf am Nachmittag auf Position 40° 2.33' N 026° 18.54' E vor Ereköy Anker. Es war auf der Fahrt von Istanbul nachNovorossyisk, ETA 2.6.
(Eigener Bericht, Fotos: Coastal Safety Directorate, Archivbild: Olaf Kuhnke)