MS Joy am Frachtschiff

[Madivaru]

Hallo,

was mag diesem 2016 gebauten Schiff zugestoßen sein, wenn es so unterwegs ist? Den Verband habe ich vorgestern - stromabwärts fahrend - in Höhe Osterspai (Mittelrheintal) gesehen. Nennt man diese Verbindung der Schiffe "Koppelverband"?

Gruß
Madivaru

[Tim S.]

Längsseitsschlepp kommt auf den Flüssen gar nicht so selten vor.

[Madivaru]

Längsseitsschlepp, wieder etwas hinzugelernt.

Wenn ein acht Jahre altes Schiff ohne Deckaubauten unterwegs ist, war vermutlich eine Brücke zu niedrig?

[Hans Rosenkranz]

Hallo,

was mag diesem 2016 gebauten Schiff zugestoßen sein, wenn es so unterwegs ist? Den Verband habe ich vorgestern - stromabwärts fahrend - in Höhe Osterspai (Mittelrheintal) gesehen. Nennt man diese Verbindung der Schiffe "Koppelverband"?

Gruß
Madivaru

Am 30. Oktober 2024 lag sie noch in Dürnstein/Donau:

[Frank-B]

Hallo,

was mag diesem 2016 gebauten Schiff zugestoßen sein, wenn es so unterwegs ist? Den Verband habe ich vorgestern - stromabwärts fahrend - in Höhe Osterspai (Mittelrheintal) gesehen. Nennt man diese Verbindung der Schiffe "Koppelverband"?

Gruß
Madivaru

Hallo Madivaru,

die Joy wurde 2016 in Serbien auf der Bauwerft Vahali in Zasavica,
Sremska Mitrovica an der Save als Bau-Nr.: 560 gebaut.

Der unfertige Kasko wurde dann über Donau und Rhein
zur Ausbauwerft Da Capo in Hardinxveld, Holland gebracht
und fertiggestellt.

Dein Bild zeigt einen Koppelverband mit einem noch
nicht ausgebauten Kasko. Auf der Heckansicht ist erkennbar,
daß auf dem Deck des Kaskos noch nichts montiert ist.

Viele Grüße von Frank

[Frank-B]

Hallo,

was mag diesem 2016 gebauten Schiff zugestoßen sein, wenn es so unterwegs ist? Den Verband habe ich vorgestern - stromabwärts fahrend - in Höhe Osterspai (Mittelrheintal) gesehen. Nennt man diese Verbindung der Schiffe "Koppelverband"?

Gruß
Madivaru

Hallo Madivaru,

die Joy wurde 2016 in Serbien auf der Bauwerft Vahali in Zasavica,
Sremska Mitrovica an der Save als Bau-Nr.: 560 gebaut.

Der unfertige Kasko wurde dann über Donau und Rhein
zur Ausbauwerft Da Capo in Hardinxveld, Holland gebracht
und fertiggestellt.

Dein Bild zeigt einen Koppelverband mit einem noch
nicht ausgebauten Kasko. Auf der Heckansicht ist erkennbar,
daß auf dem Deck des Kaskos noch nichts montiert ist.

Viele Grüße von Frank

Hallo Madivaru,

im Binnenschifferforum wurde dieser Kaskotransport
von der Donau bis zum Rhein begleitet.

https://www.binnenschifferforum.de/show ... KFGS-Kasko

Es handelt sich um Kasko NB 217 (Scylla KFGS), das den Mittelrhein am 17.11.2024 mit dem
Koppelverband CONTARGO X & CONTARGO 1 zu Tal passiert hat.

Viele Grüße von Frank

[Madivaru]

Das ist interessant, vielen Dank für die Rückmeldungen und Informationen.

[Madivaru]

Jetzt hat sich doch noch eine Frage aufgetan.

Auf den Frachtschiffen (meine Fotos) steht „Contargo Waterway Logistics“. Aber bei der Suche nach den Schiffen bin ich auf diese Seite gestoßen:

https://swintrans.nl/de/schepen/contargo-i/

Wie hängt das zusammen?

[Madivaru]

Jetzt hat sich doch noch eine Frage aufgetan.

Sogar noch zwei weitere:

Wurde der vorige Woche von mir gesehene Kasko auch auf der Werft Vahali in Zasavica gebaut?

MS Joy wurde - wie oben zu lesen ist - über Donau und Rhein nach Holland gebracht. Das hört sich erstmal unauffällig an, aber der Main-Donau-Kanal ist zu schmal für einen Längsseitsschlepp. Wurde der Kasko geschoben, wie im Binnenschifferforum zu lesen ist ("Scylla-KFGS-Kasko NB 217 geschoben vom Schieber ZASAVICA III) oder gezogen?

[Frank-B]

Jetzt hat sich doch noch eine Frage aufgetan.

Sogar noch zwei weitere:

Wurde der vorige Woche von mir gesehene Kasko auch auf der Werft Vahali in Zasavica gebaut?

MS Joy wurde - wie oben zu lesen ist - über Donau und Rhein nach Holland gebracht. Das hört sich erstmal unauffällig an, aber der Main-Donau-Kanal ist zu schmal für einen Längsseitsschlepp. Wurde der Kasko geschoben, wie im Binnenschifferforum zu lesen ist ("Scylla-KFGS-Kasko NB 217 geschoben vom Schieber ZASAVICA III) oder gezogen?

Hallo Madivaru,

im Binnenschifferforum wurde auch der Kaskotransport
der Joy von der Donau bis zum Rhein begleitet.

https://www.binnenschifferforum.de/show ... Kasko-KFGS

Ab Regensburg wurde geschoben:
Am 04.11.2015 kam das Kabinenschiff-Kasko JOY, geschoben von Schubboot MAGDALENA
mit dem vorgespannten mobilen Bugstrahlruder HUMMEL, zu Berg.

Bei Contargo I und Contargo X handelt es sich um einen Schubverband:

Gütermotorschiff:

Name: Contargo I
Ex-Namen: Haniel Kurier 61, 2x Independent
gemeldet in: Dordrecht
Nationalität: NL
Europa-Nr.: 02324494
MMSI-Nr.: 244670475
Rufzeichen: PB5363
L: 97,55 m
Breite: 11,45 m
Tiefgang: 3,51 m
Tonnage: 2848 t
Maschinenleistung: 2x 1521 PS
Maschinen-Hersteller: Caterpillar
Bugstrahl: 320 PS
Baujahr: 1983
Bauwerft: Ruhrorter Schiffswerft, Duisburg

Güterschubleichter:

Name: Contargo X
Ex-Namen: Vegas
Europa-Nr.: 02329429
Länge: 83,10 m,
Breite: 11,45 m
Tiefgang: 3,67 m
Tonnage: 2673,294 t,
Baujahr: 2007
Bauwerft: Arkul Shipyard, Arkul

https://www.shipspotting.com/photos/2017071

Viele Grüße von Frank