Containerschiffe aller Art

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Ulfship
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Re: Containerschiffe aller Art

Beitrag von Ulfship »

Die 2005 in Odense gebaute GJERTRUD MAERSK am 28.4.2013 abends einlaufend in Hamburg
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Die 1998 in Odense gebaute SVENDBORG MAERSK mit inzwischen erhöhtem Brückenaufbau läuft am 7.4.2013 in Bremerhaven ein und am 8.4.2013 wieder aus
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SUSAN MAERSK am 24.3.2013 einlaufend in Bremerhaven und am 25.3.2013 am NTB-Terminal in Bremerhaven
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CHARLOTTE MAERSK am 9.4.2012 in Bremerhaven
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SOFIE MAERSK am 28.5.2012 vor Bremerhaven
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Ulfship
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Re: Containerschiffe aller Art

Beitrag von Ulfship »

Die 2006-2007 in Stralsund gebauten Schiffe der Maersk-B-Klasse sind mit 294,1 m die längsten jemals in Deutschland gebauten Containerschiffe und mit 29,2 kn Dienstgeschwindigkeit (Spitze 32 kn) nach der Anfang der 1970er Jahre gebauten SL-7-Klasse die zweitschnellsten jemals gebauten Frachtschiffe der Welt. Inzwischen wurde bei 5 Schiffen dieses Typs ein neuer für niedrigere Geschwindigkeiten optimierter Bugwulst installiert.

SEAGO ANTWERP ex MAERSK BOSTON am 1.4.2013 einlaufend in Bremerhaven
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MAERSK BROWNSVILLE fuhr als BROWNSVILLE zeitweilig für MSC und heißt inzwischen SEAGO PIRAEUS.
BROWNSVILLE am 2.4.2012 einkommend in Bremerhaven und als SEAGO PIRAEUS am 8.4.2013 vor Bremerhaven
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SEAGO FELIXSTOWE ex MAERSK BALTIMORE
am 13.1.2013 einlaufend Rotterdam und am 25.3.2013 in Bremerhaven
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und als BALTIMORE in MSC-Charter am 22.4.2011 vor Bremerhaven
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MAERSK BUFFALO (SEAGO ISTANBUL) am 11.8.2012 auslaufend Bremerhaven
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Ulfship
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Re: Containerschiffe aller Art

Beitrag von Ulfship »

Jetzt packe ich mal ein paar alte Schätze aus, alles zu Beginn der 1970er Jahre in Deutschland für den Ostasiendienst gebaute Schiffe der 3. Generation mit ~3000 TEU, die Megacarrier der 70er Jahre:
Die 1972 von Blohm & Voss an Hapag-Lloyd abgelieferte HAMBURG EXPRESS (I), IMO 7129934 einen Monat nach ihrer Umbenennung in BREMEN EXPRESS am 29.5.1993 auslaufend Bremerhaven
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Die HAMBURG EXPRESS und ihr Schwesterschiff TOKIO EXPRESS waren mit 3010 TEU von 1972 bis 1981 die Containerschiffe mit der größten Stellplatzkapazität und die letzten von der Hapag vor der Fusion mit dem NDL zu Hapag-Lloyd bestellten Schiffe.

Die 1972 beim Bremer Vulkan gebaute und ursprünglich vom NDL bestellte HONGKONG EXPRESS, IMO 7224318 (2964 TEU) passiert im Frühjahr 1991 die Kugelbake in Cuxhaven
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Nur 2 Stunden nach der HONGKONG EXPRESS kam die 1973 von HDW gebaute CITY OF EDINBURGH, IMO 7306312 vorbei
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Die ebenfalls 1973 von HDW gebaute BENAVON, IMO 7224758 im Jahr 1985 vor Cuxhaven
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Von den fünf 1972/73 von HDW für OCL gebauten Schiffen habe ich nur die KOWLOON BAY, IMO 7206873 vor die Linse bekommen:
1990 bei Cuxhaven und 1995 an der Lloyd-Werft in Bremerhaven
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Zuletzt geändert von Ulfship am Di 7. Mai 2013, 22:55, insgesamt 1-mal geändert.
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Ulfship
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Re: Containerschiffe aller Art

Beitrag von Ulfship »

Die 1972 in Japan für NYK gebaute KURAMA ex KURAMA MARU (IMO 7120512) im April 1991 in der Elbmündung
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Die mit Baujahr 1976 etwas jüngere KASUGA MARU (IMO 7401837) von NYK 1985 vor Cuxhaven
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Re: Containerschiffe aller Art

Beitrag von Cornelia »

Aufgenommen am 01.05.2013 vom Anleger Krautsand :)
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Re: Containerschiffe aller Art

Beitrag von Ulfship »

EVER LAUREL am 1.4.2013 vor Cuxhaven
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EVER LEADER am 28.4.2013 einlaufend Hamburg
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EVER LEADING am 19.10.2012 bei Altenbruch
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Re: Containerschiffe aller Art

Beitrag von Ulfship »

APL LE HAVRE am 27.5.2012 am CTA in Hamburg
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APL QINGDAO am 30.6.2012 vor Cuxhaven
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APL CHONGQING am 13.1.2013 einlaufend Rotterdam
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APL SOUTHAMPTON legt am 15.8.2012 vom CTA in Hamburg ab
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APL PARIS am 12.12.2012 beim Erstanlauf in Hamburg
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APL YANGSHAN am 27.12.2012 vor Cuxhaven
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Ulfship
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Re: Containerschiffe aller Art

Beitrag von Ulfship »

GEORG MAERSK am 2.6.2013 einlaufend Hamburg
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Re: Containerschiffe aller Art

Beitrag von Ulfship »

SKAGEN MAERSK mit erhöhtem Brückenaufbau am 20.5.2013 einlaufend Bremerhaven
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Cornelia
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Re: Containerschiffe aller Art

Beitrag von Cornelia »

Maersk Essen Maasvlakte 7.6.13

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